[新聞] EMU3000一個轉彎！「飲料灑了」台鐵下

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EMU3000一個轉彎！「飲料灑了」台鐵下半年增設杯架

2022年05月24日 10:32  ettoday 李姿慧

台鐵EMU3000型美學列車去(2021)年底正式上路，不過卻傳出低速車輪空轉、進站有異音等
瑕疵，連車上座椅和飲料槽設計過淺也有民怨，藝人婁峻碩過往搭乘就曾遇過其他旅客飲料
翻倒灑一地。車輛製造商已向台鐵提改善方案，6月底前完成車輛軟體校調外，下半年也將
全面增設杯架。
https://i.imgur.com/cQQvDYg.jpg
有美學列車之稱的台鐵EMU3000型新城際列車上路後，先是有旅客反映座椅角度太挺，長途
搭乘腰酸背痛，台鐵3月挑了2列車試辦座椅傾斜3度，2個多月來試辦情況良好，台鐵規劃所
有台鐵EMU3000型新自強號全面改善座椅角度。

不過EMU3000型美學列車設計問題不僅於此，藝人婁峻碩過往曾PO文指其他旅客飲料翻倒灑
一地，引發民眾討論，有民眾認為該新車杯架較淺，放飲料比較不穩，車輛一過彎就容易打
翻。

車商日立公司昨(23日)也向台鐵提出改善方案，台鐵表示，廠商針對飲料槽增設杯架和位置
也提出相關規劃，昨有拿出杯架設計樣品和形式，且是經過設計師設計，預計最近一週到二
週內將提出裝設作業和期程、安裝方式，確認後就可以全面裝設，預計下半年可改善完成。

台鐵表示，過往確實有民眾提到杯架需求，反映飲料擺著會翻倒，現在傾倒情況件數比較少
，主要是初期桌面材質有上油，因此比較滑，現在材質上做了改善，加上操作軟體校調，列
車操作行駛越來越平穩，翻倒件數減少，不過仍有民眾還是反應希望有杯架，放東西比較安
心，相關意見都有收到，因此持續檢討改善。

另以往台鐵司機員曾反映列車定速不穩定，低速啟動時車輪會空轉，新車進站有異音等，日
立公司已提出相關改善方案，包括低速overshooting 、車輪空轉、低速進站停車異音、SIV
轉供改由車上TCMS操作等，台鐵昨對此進行測試。

台鐵表示，相關改善項目經逐一嚴格仔細確認，均已改善完成，目前動力系統和加減速碰到
的問題，都有做妥善處理，昨天整體試車情況良好，日商將針對軟體校調後，再送回日本測
試並發行軟體，實際全面調整時間還沒確定，仍待日商提出檢討報告，但估計1個月針對現
行已交車的8列新車都可全面改善，未來引進新車也將採用新校調軟體參數。

https://tinyurl.com/2p8b4e4a

那個溝槽真的淺
大概日本人不像台灣人，
會買超大杯珍珠奶茶搭火車


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推 stallings: 所以白蛇號的諸項缺失到底是日立還是台鐵的問題？
→ stallings: 是台鐵不會開規格還是日立退步？
推 dkl1027: 這水很深
推 misson: 在高鐵不會倒，在銀貂上面可能要幫飲料綁安全帶才不會倒，
→ misson: 建議以後改賣手搖，這樣放著就能賣了
推 qazxc312: 哪國製造的？這麼雷
→ badpat: 日本製造品質沒以前好，細節都不貼心。
推 Johnnyyang: 這該純噓合鐵嗎
→ hicker: 日本方面沒考慮到台灣方面的相對特殊飲食需求....
→ hicker: 這問題 個人傾向問題出在台鐵
推 hicker: 應該設計椅背加設絕對垂直於地面的杯架 再加上可調式綁帶
→ hicker: 以因應粗細不一的外帶杯 ("好了啦"表示：)
推 newasus: 紅茶冰那種胖胖杯不太會倒吧 我覺得像高鐵那種杯架就夠了
→ hn9480412: 杯架能維持多久不會壞？
→ hicker: 壞了就換呀 應該可以算是消耗品吧
→ willy1215: 普增備車杯架第一天貌似就被熊孩子弄壞了
推 nozomi9: 穿著衣服改衣服！這不是合鐵在行的嗎？正常啦
推 komachi275: 太魯閣就沒那堆問題...問題在哪？
推 raven7548: 說實話啦，當初設計階段哪個臺鐵長官沒看過？不都是簽
→ raven7548: 名同意車子才能做下去？日立也不可能自做主張啦
→ hicker: 就只能說是 沒有考慮的面面俱到了
→ airyy: 美學小組的問題吧?
→ hicker: 跟美學小組應該關係也不大....
推 y11971alex: 杯架應該先交由美術系審查 與車輛內裝無忤然後安裝
→ aak3147: 路太爛吧......
→ ultratimes: 疫情這麼嚴重，不給喝飲料也好
→ hicker: 疫情也不是永久的事....
推 coffeemilk: 美學小組只負責美？所以飲料都必須用寶特瓶附蓋子的？
→ coffeemilk: (誤)
推 ultratimes: 疫情目前也看不到終結的可能性 病毒也不可能消失了
→ hicker: 所以現在就是與病毒共存 最終就以感冒的方式對付了
推 ericyo: 3000的桌子好像比較鬆？好幾次膝蓋一碰到就整個頂起來了
→ babosa633: 372、385好像因3000試車進度順利，都改成3000了
→ babosa633: http://i.imgur.com/JT2VnEF.jpg
推 gigihh: 很簡單啊！學高鐵坐法不就好了？這問題我也覺得是台鐵問題
→ gigihh: 比較大，畢竟廠商不太可能自動去考慮需求之外的東西
→ gigihh: 另外，台鐵真的沒必要再搞禁止飲食了，那樣只會餓壞成賀
→ gigihh: 而已
→ andy810625: 桌子本身沒桌緣居然不處理...過彎便當鐵定噴掉
推 nozomi9: 台鐵的簡約美學=簡單不經思考是否實用
→ busgoer: 就跟很多所謂建築師或設計師的巧思，最後都被使用者改掉
→ busgoer: 的狀況差不多，美學評比好像只看圖片不會評實用的
→ hicker: 樓上正解
推 martin110287: 廢鐵不ey
噓 Metro123Star: 有沒有杯架跟疫情有什麼關係
推 cymtrex: 爛車還當寶
→ borriss:  聽過一個說法，那個槽只是用來攔截冰飲表面的水珠
→ borriss:  其實就是日本車廂標配（x)的罐裝啤酒..
推 stallings: 其實是有個簡單粗暴的改法：
→ stallings: 直接把那個槽挖掉，飲料杯就可以卡進去
→ stallings: 這樣就不用在牆上鑽洞
推 evanzxcv: 4樓笑死，在PP上做手搖，本業再進化
→ d2241400: 373人不少，但也只有通勤段（嘉義以南，平日小貓兩三隻
→ d2241400: ），372小貓兩三隻，所以有真的要改12節嗎
→ Metro123Star: 確實桌板挖洞也可以達到杯架的效果
→ hicker: 但對於高種新的手搖杯 搖晃過大還是會有可能倒掉吧
→ hicker:       高重心
→ dantes1013: 先猜之後新聞是杯架過小，手搖飲放不下
→ dantes1013: 或者飲料架太大，飲料一直搖
推 stallings: 帶胖胖杯搭車者酌收清潔費 810 (X)