推 neo999: 轉調是到交通部底下的其他單位? 05/27 16:51
推 railman: 交通部底下有多少缺可以讓台鐵的轉調？ 05/27 17:01
→ LienFong: 珍惜生命，請遠離合鐵 05/27 17:08
推 Johnnyyang: 長官不換就沒用的，到時候仍然陋習一堆，等著看 05/27 17:28
推 WongTakashi: 虛假的公司化 到時肯定亂象叢生 唉 05/27 17:30
推 patrick339: 要全面鬆綁採購法，才不會有一個號誌，不知道幾套系統 05/27 17:31
推 panzerbug: 我看台鐵公司條例，台鐵公務員調動幾乎都不受限 05/27 17:42
→ panzerbug: 反正大部分台鐵員工也沒能裡去外機關工作 05/27 17:43
→ panzerbug: 看幕僚單位那些行政人員會跑吧 05/27 17:43
推 railwayman: 可以做到退休了，為什麼還想轉調?都已經立法了！ 05/27 18:15
→ railwayman: 所謂的維持身份到退休，為什麼推文還有人想轉調? 05/27 18:16
推 trtc: 我只希望公司化以後，電梯電扶梯資訊LED這種跟旅客息息相關 05/27 18:17
→ trtc: 的設施妥善率能高一點，隔壁捷運或高鐵壞個跑馬燈都不用那 05/27 18:17
→ trtc: 麼久才修好 05/27 18:17
→ pxhome: 下雨天月台積水不退的問題要檢討。 05/27 18:19
→ pxhome: 改建前老榮民用報廢鐵軌搭建的遮雨棚用了幾十年都不會漏 05/27 18:19
→ pxhome: 水 05/27 18:19
→ pxhome: 公務員變稀有動物, 做一樣的事領的比別人多 05/27 18:20
→ pxhome: 郵局模式... 天天被客人問候父母就想退了 05/27 18:21
推 garrickhsu: 交通部底下...轉到公路局會比較好嗎... 05/27 18:30
推 cool022683: 營運規劃還是要報請交通部核備... 05/27 18:31
推 mouse711217: 在交通部底下都不好 05/27 18:31
→ cool022683: 一條鞭那幾個系統應該會跑吧 05/27 18:32
推 vincentoh: 鐵道局好轉調嗎 05/27 18:41
推 ROCTOMGOD: 用政府採購法的一天，只會繼續爛 05/27 18:43
→ sleepcat612: 維持身分到退休這種鬼話可以拿去跟中華電信的前資位 05/27 19:10
→ sleepcat612: 人員說說看。 05/27 19:11
噓 sdf0419: 要被賣掉了，哭啊 05/27 19:16
→ cool022683: 想避掉採購法，只能修採購第3、4條 05/27 19:43
推 crazy203: 高鐵跟捷運也走採購法，卻只有台鐵一天到晚買到爛貨， 05/27 19:45
→ crazy203: 顯然不是法律的問題 05/27 19:45
→ bbfan: 中華電是公司變民營 05/27 19:45
→ bbfan: 郵局跟台鐵就公司化而已 05/27 19:45
→ bbfan: 大法官釋憲是講中華電因這樣而結清公務人員年資合法 05/27 19:45
推 carefri: 台鐵連被搜索羈押的都能繼續當長官真是厲害了 05/27 19:51
推 sleepcat612: 大法官的說法只是幫政府行為合理化而已，實質上鐵路 05/27 19:51
→ sleepcat612: 資位人員自己要搞清楚，公司化後何時會進一步民營化 05/27 19:51
→ sleepcat612: 天知道，到時再來哭權益受損已經沒有人能救你了。 05/27 19:51
→ carefri: 看不懂 應該民營就民營阿!政府會屌你? 05/27 19:53
→ bbfan: 是啊 能撐到民營多久不知道 有競爭才會進步 05/27 19:57
推 lkksddzz: 維持原資位人員獎金最高只有2.5 轉調可以到4.4 跟郵局 05/27 20:10
→ lkksddzz: 不同調 05/27 20:10
→ lkksddzz: 但有沒有4.4 只能ㄏㄏ了 05/27 20:11
推 querry: 公司化釋股沒人要?到時候就有奇怪的基金會來投資了 05/27 20:37
→ querry: 一旦股權結構不是100%公股 就是民營化結清年資 05/27 20:38
→ querry: 到時候有??的人都早就下船了 05/27 20:40
→ EMU3001: 鐵路這個賠錢貨誰要投資？錢太多嗎？要投資應該會先投資 05/27 20:43
→ EMU3001: 高鐵 05/27 20:43
→ fategg: 會賺錢的才會有人要，台鐵這個狀況…要民營難如登天 05/27 20:57
推 iCtrl: 郵局都賺爛了 怎麼還不民營？ 05/27 20:58
→ fategg: 除非有切割，車站民營，路線跟車輛全部國營這種才有可能 05/27 20:59
→ fategg: 。又或者是台鐵切割成好幾個區塊，北部東部民營，中南部 05/27 20:59
→ fategg: 跟支線全部國營，才會有人要投資 05/27 20:59
推 e03270417: 民營化不是有人投資就好耶 政府持股必須降到49%或者以 05/27 21:26
→ e03270417: 下 如果台鐵還是這要死不活誰會來投這麼大金額 05/27 21:26
推 qwe753951: 公股銀行跟公股企業又要出來救援了嗎 05/27 22:41
→ GeoffreyG: 民營未來資產重置更新可不是像國營一樣政府出錢 05/27 22:55
→ GeoffreyG: 這個是另一個很大的問題 05/27 22:56
→ GeoffreyG: 軌道業沉默成本高基本上民營業者不會願意出錢 05/27 22:57
→ GeoffreyG: 特別前面一堆失敗案例 05/27 22:58
推 Ron51320: 預見N年後爛到又回歸政府 05/28 00:18
→ Bombardier: 然後整天釘廠商的表單嗎？ 對了台鐵自己到底有沒有文 05/28 01:43
→ Bombardier: 管啊？ 05/28 01:43
→ GeoLuke0726: 恭喜三讀 排泄一些低kpi的肥貓 05/28 03:20
推 payeah: 肥貓在公司化後確定不會變多？呵呵 05/28 09:04
推 fairwarning: 負債幾千億，要民營化？ 05/28 14:42
推 mouse711217: 党要你民營化就民營化 05/28 14:46
推 e2699096: 公司化苦的是基層 肥貓還是繼續爽 05/28 18:33
推 qmaper: 我比較好奇~公司化後 轄區又要調整了吧 05/29 00:25
推 ejgp: 推文怎麼有柯韓賤畜？ 05/29 08:50
推 eastwing: 台鐵要民營化有個方法,到時國營台鐵累積巨額虧損後,要求 05/30 00:09
→ eastwing: 員工認股救公司,成立新的民營鐵路公司.20年前玩過了. 05/30 00:10