推 a000000000: 還不是代工03/21 13:48
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.16.236 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1653743430.A.7DE.html
推 twttntrg: 反觀桃園... 05/28 21:18
→ buslover: 桃園市民: 不管啦 才不要像新潟市民一樣當二等公民咧 05/28 21:23
推 babosa633: 百年建設，爛攤百年 05/28 21:26
※ 編輯: hn9480412 (111.251.16.236 臺灣), 05/28/2022 21:26:38
推 domoto0101: 世界怎麼比的上臺灣 哼哼 05/28 21:53
→ borriss: 這個也搞好久了 05/28 21:55
推 stallings: 其實能理解有些人為何不喜歡高架 05/28 22:27
→ stallings: 橋下通常都種樹做綠地做停車場，陰陰暗暗的 05/28 22:27
→ stallings: 對橋的兩側來說仍然是一道隱形的隔閡 05/28 22:27
→ stallings: 但如果蓋商場呢？有人有亮光，會不會比較好？ 05/28 22:27
→ whistlerhu: 高架化完了後，站前的老公車站就要掰了 05/28 22:51
推 babosa633: 百年爛攤，拍屁走人 05/28 23:03
→ wcc960: 高架化後在來線月台還是只標"在來線" 延續chaos狀態XD 05/28 23:05
→ borriss: 鬧區像是千葉那種也是可以開店 或是別府那樣放市場 05/28 23:18
→ borriss: 但是有些有高架行人天橋的 一樓反而很冷清的感覺 05/28 23:19
→ twttntrg: 重點桃園的部分有一大段是農地 市區內就算了 05/29 01:42
→ twttntrg: 不然桃園地下 中壢高架 還可以接受 05/29 01:43
→ hn9480412: 桃園地下 中壢高架這樣會換中壢的人暴氣 05/29 02:05
→ hn9480412: 桃園和中壢以前就會內戰了 05/29 02:06
→ twttntrg: 中壢高架是減緩到埔心的坡 不接受18公里都地下 05/29 02:32
推 a5mg4n: 以近年情勢,地下化還有做為民防設施的效果 05/29 03:04
→ hn9480412: 等合鐵挖到像平壤一樣到地下50層再來談民防防空 05/29 03:09
推 a5mg4n: 不用挖那麼深就可以防大部分普通彈藥了 05/29 03:10
→ a5mg4n: 捷運的民防車站顯然都沒這麼深 05/29 03:11
→ a5mg4n: 同樣作為防空用途的北京地鐵一號線顯然也沒有地下50層 05/29 03:13
推 omkizo: 為了民防興建費用變3倍 營運支出變8倍？ 05/29 06:23
→ omkizo: 會不會挖防空洞加鐵路高架化更便宜？ 05/29 06:25
→ omkizo: 要不要先搞清楚立體化的真正目的？ 05/29 06:27
推 lc85301: 反觀 05/29 11:23
→ lulu1305174: 反觀桃園 05/29 12:03
→ a5mg4n: 不會,有用的設施才會維護在良好狀況,整條線也比分散各處 05/29 13:53
→ a5mg4n: 有效益(例如可以做為交通線) 05/29 13:53
→ a5mg4n: 基輔戰役(2022)可以參考 05/29 13:54
推 babosa633: 改地下化就是搞笑 05/29 15:06
推 willy1215: 照某人這樣講日本還真蠢，把軌道塞高架不全面地下化 05/29 19:04
→ wcc960: 新潟的場合已有新幹線高架 在來線搞地下才真的擾民(轉乘時 05/29 21:03
→ wcc960: 要鬧市區隔絕那鐵路問題也小 最該地下化的是信濃川(誤 05/29 21:07
推 twttntrg: 》1215 我看的確有些台灣人就認為地下化就是對的 05/30 12:22
→ JRhokkaido: 其實桃園最佳解應該是桃園地下中壢高架 05/30 13:21
推 jtozukken: 世界怎麼跟得上台灣 05/30 14:23