→ abc12689: 舒潔 得意 春風
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.222.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1653955677.A.874.html
推 ednuta: 6/7就開始鎖票了05/31 08:19
感謝
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 05/31/2022 08:29:57
推 journey1214: 自強還有305/310/484 05/31 10:02
→ journey1214: 其實就是幾乎所有非每日行駛都停了，目前只有看到14 05/31 10:03
→ journey1214: 3沒停 05/31 10:03
→ journey1214: 418也停 05/31 10:04
→ Johnnyyang: 停好多… 05/31 10:44
→ d2241400: 除了西部PP停每日之外 05/31 10:48
→ d2241400: 418、427（473）沒停？這個蚊子列車 05/31 10:51
噓 a9075a9075: 破爛肺炎 05/31 11:09
推 williechen: 真的砍有點多… 不過確實可以省很多人力 05/31 11:13
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 05/31/2022 11:30:07
→ JRhokkaido: 2F，應該是編輯時按到，已補回去 05/31 11:30
推 williechen: 如果是真的 手莒在東部跟南迴是不是機乎等於退休了… 05/31 11:37
→ jht: 停駛部分列車不等於節省相當人力，因為工作班可能只是部分（ 05/31 11:47
→ jht: 去或回）車次停駛，而不是整個工作班運休，除非停駛車次的工 05/31 11:47
→ jht: 作班重新調整。 05/31 11:47
推 glenn920: 可能要讓司機去開區間車 05/31 11:47
推 williechen: 好奇如果站在營運角度 區間跟自強哪個收入高 05/31 12:02
→ d2241400: 當然是對號車 05/31 12:30
→ d2241400: 南迴手動莒光號沒去運動到，702、713還好端端的，假日 05/31 12:31
→ d2241400: 再加開的也還在 05/31 12:31
→ d2241400: 看太快，南迴假日加開已停，但南迴兩班還在，這兩班不 05/31 12:32
→ d2241400: 在很麻煩 05/31 12:32
→ shinjikayama: 沒看到停143.所以182.560搞不好是換車次截短到七堵? 05/31 13:15
推 fe998329: 有可能是將108、506改為每日行駛 182、560停駛 05/31 13:21
推 jason5678tw: 手莒那危險破車趕快退休 05/31 13:26
噓 smilekekeke: 436那麼多人坐停幹嘛== 05/31 13:30
→ d2241400: 坐438阿 05/31 13:52
推 earthuncuttv: 類罷工 05/31 14:07
推 GodMune0608: 108改每日行駛的話 145應該也會一起改 05/31 15:41
→ d2241400: 145已改了 05/31 18:02
推 willy1215: App已有部分顯示停駛 05/31 18:34
→ willy1215: 但666,756等還未顯示 05/31 18:34
推 twttntrg: 666沒停 05/31 19:13
推 williechen: 發現145改點後要在通霄等對向區間車 真的是悲劇排點 05/31 19:19
→ williechen: 為什麼不整個微調一下讓自強有優先權啊 05/31 19:19
推 Hfy0920: 剛查一下有些解鎖了 如128 05/31 19:33
推 twttntrg: 128原時刻06/12、19、26有開132 05/31 19:55
推 a5mg4n: 自強收入高吧 2021年人公里分別為32億VS35億 05/31 22:18
→ a5mg4n: 但是票價差一大截 05/31 22:18
→ a5mg4n: (而且電子票證上自強很可能被當區間車統計) 05/31 22:19
推 handsome8888: 但是自強性能很差 05/31 22:42
推 journey1214: 新電頭應該就可以改善了 05/31 22:44
→ journey1214: 以後車很夠，如果解決性能問題，那可以把區間快全部 05/31 22:45
→ journey1214: 改自強，小站民代很爽，台鐵也能賺比較多。 05/31 22:45
推 a5mg4n: 性能很差的便宜車就賺那麼多錢,反觀區間車造價和收入... 05/31 23:20
推 journey1214: 不能這樣比，票價主要是看內裝 06/01 00:35
推 handsome8888: 優先權應該以列車性能來區分才對 06/01 00:38
→ jht: 跟官方公告的內容有些許出入不同。 06/01 10:43
→ JRhokkaido: 我的情報是這樣啦 06/01 11:41
→ neoyha: 通常板上的消息比較可靠，官網僅供參考 06/01 17:19
→ hicker: 等下週就知道哪邊是對的了 也可能官方還會做調整 06/01 21:08