Re: [新聞] 退役火車「紅斑馬」遭爆這天再開 台鐵員

[JRhokkaido (鞭小力一點)]

我覺得這活動的問題是包車的價格和斑馬出勤的費用不成比例，另外回一下拿仲夏寶島號
出來說的，蒸機是具有歷史意義的文物，紅斑馬才引退半年不到，歷史意義在哪？不就是
給鐵道迷自爽的嗎？

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推 weivvv: 你說的完全沒錯，但還是有不明事理和不成熟的鄉民只會靠一
→ weivvv: 張臭嘴酸
→ OhmoriHarumi: 換個角度想，就是因為剛退役沒多久，
→ OhmoriHarumi: 所以還有空間行駛不定期列車。
→ OhmoriHarumi: 再來就會像DR2700型跟EMU100型一樣只能靜態了。
→ busgoer: 蒸機剛退役的年代，應該也有這種言論
→ busgoer: 退得不夠久+車隊規模小，又不是現在已經被淘汰的技術
→ busgoer: 我認為EMU1200很難打破SL甚至是E、R、EMU100的歷史地位
→ busgoer: EMU300好歹也創下當年北高最速紀錄，EMU200真的不知道能
→ busgoer: 寫什麼？中期失敗的魔改嗎？
→ whistlerhu: 每款車都有它的歷史意義啊
→ whistlerhu: 而且人家想自爽又有什麼關係？
那你要能付出相對應的成本啊
推 l861128: 這句話怎麼聽起來很自私
→ l861128: 怎麼火車是他們自己開的嗎？
→ l861128: 重點是有人投書施壓才再開上路的耶
→ iLtz: 紅斑馬就是有股臭味
→ l861128: 台鐵是大眾運輸耶 又不是純私人鐵道 鐵道迷應該自己蓋一
→ l861128: 條鐵路再來談自爽的問題吧
噓 weivvv: 台鐵的外部亂源之一就是鐵道迷
噓 amela: 除役的車就不要上路了，管你什麼歷史意義。
→ amela: 蒸機更難修，怎麼不去嘴。
我已經講了，蒸機有一定的歷史意義
※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 06/03/2022 20:40:54
推 ayuhb: 蒸氣還有動力方式能說嘴，電聯車路上到處跑有什麼意思
→ weivvv: 說個笑話，車種簡化
噓 weivvv: 台鐵員工要會好幾種車型檢修，還有改造的，電路、設備種
→ weivvv: 類一大堆，高鐵員工只要會一種車型就好，複雜程度完全不
→ weivvv: 能比，那台鐵薪水怎麼沒比高鐵多5-6倍
噓 amela: 歷史意義？那人家出錢包車讓紅斑馬跑南迴線，
→ amela: 對他們而言也是一種歷史意義啊。
紅斑馬才退出半年不到欸
噓 l861128: 建立在危險的歷史意義？
→ amela: 舊車都一樣，所以除役的車就乾脆點都不要上路了。
推 austin0353: 改成無動力客車且收特殊票價，前提是鐵道迷能接受
→ whistlerhu: 那既然要付對應的成本，台鐵包車規定就要改一改啊
推這句
※ 編輯: JRhokkaido (106.64.162.76 臺灣), 06/03/2022 21:31:43