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西九州新幹線暫定營運方式/班數/行駛時間 今年9/23開業的西九州新幹線長崎縣區間 今日已公布暫定的班表 新幹線海鷗號一日共會有22往返 (單向共44班車) 大概等同於現行的在來線特急海鷗號班次 其中將會開行非站站停的速達型列車 比重大概6:4 速達型的佔總體約4成左右 其餘6成為各站停車 速達型的停車站:武雄温泉、諫早、長崎 以上三站為全車全停 另有少數速達車次會增停新大村 其餘的兩站 嬉野温泉、新大村主要為速達通過 各站停車才會停靠 根據現行公布的資料 嬉野温泉所有速達車全部通過,只停站站停 新大村大約會有停整體的80%的車次停車 (含各停與速達) 行駛時間為 長崎-諫早距離21.2公里 單程9分鐘 諫早-新大村距離12.6公里 單程6分鐘 新大村-嬉野温泉距離21.3公里 單程8分鐘 嬉野温泉-武雄温泉距離10.9公里 單程5分鐘 全程時間 速達型單程約24分鐘 各停型單程約31分鐘 https://i.imgur.com/Y2mltrU.jpg 另新幹線開業後 武雄溫泉接駁的 在來線接力海鷗號約會有17往返 佐世保線特急共會有16班往返 最後原特急海鷗號舊行駛區間(舊長崎本線路廊)的特急 由於海鷗號已經轉移給新幹線使用 所以將會改名為特急"かささぎ"號(鵲、Kasasagi) 行駛區間改為為博多-肥前鹿島 一日車次將為7往返(單向14班) 停車站等細節尚未公布 但估計跟現在的特急變化不大 9月23日開業の九州新幹線長崎ルート(西九州新幹線)で、JR九州は運行本数を1日22往 復  JR九州は現在、博多─長崎間で特急「かもめ」定期列車22往復、臨時列車1往復を運 行?  新幹線区間となる武雄温泉─長崎間(約66キロ)には▽嬉野温泉▽新大村▽諫早── の  一方、JR九州は西九州新幹線開業に伴うダイヤ改正に合わせて、利用客の多い福岡都 市  9月23日の九州新幹線長崎ルート武雄温泉─長崎(西九州新幹線)の開業に伴い、一 部?  博多─長崎を走る特急は現在「かもめ」の愛称だが、JR九州が西九州新幹線を走行す る  カササギ(カチガラス)は佐賀平野に集中して生息しており、佐賀県の県鳥にもなっ て  長崎線の上下分離を巡っては、JR九州が特急は現行の上下45本から14本に減らすダイ ヤ 9月23日に開業する西九州新幹線(武雄温泉-長崎)に関し、JR九州は上下47本のうち、 嬉  1日上下47本のうち、3本は車両基地のある新大村(長崎県大村市)発着の便。それ以 外  西九州新幹線は時間短縮のため、一部の駅を通過する「速達型」を設定する。速達型 は  隣接駅の武雄温泉から約10キロ程度と沿線で最も近接している嬉野温泉に止まるのは 、  博多-武雄温泉は、在来線特急「リレーかもめ」が上下34本走行し、武雄温泉で新幹 線?  JR九州は沿線自治体にダイヤの説明を始めている。関係者によると、新型コロナウイ ル -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.35.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1654337865.A.62A.html ※ 編輯: tiesto06202 (39.8.35.20 臺灣), 06/04/2022 18:20:56
Johnnyyang: 推 06/04 19:05
Daniel104: 還沒坐熱就要下車了 06/04 19:24
rocky9137: 不能一路從博多睡到長崎了.... 06/05 00:29
kkStBvasut: 與其發明新的特急愛稱還不如把有明再度拿出來用 06/05 04:15
kkStBvasut: 長崎本線這段也是有明海海岸 不是鹿兒島縣熊本段的專 06/05 04:16
kkStBvasut: 利 06/05 04:16
Odakyu: 看網上有很多人都這麼想,但可能會讓乘客誤以為鹿兒島線 06/05 15:11
Odakyu: 鵲是佐賀的縣鳥,鳥類符合特急命名方針 06/05 15:12
Odakyu: 佐賀向來沒有傳統的列車名,現在也算滿足他們了 06/05 15:16
tiesto06202: 有明在鹿兒島線已經根深蒂固了 06/05 16:58
hn9480412: 當初はやぶさ拿去用在東北新幹線列車時九州當地人好像 06/05 18:44
hn9480412: 也很不爽的樣子 06/05 18:44
tiesto06202: hayabusa其實是全日本東歐不爽,就連東、北日本也不 06/05 19:01
tiesto06202: 爽,因為不管住哪裡想到浙隻鳥就想到是去九州的寢台 06/05 19:01
wcc960: 還好燕子號年代太久遠 東海道的人沒有不爽(誤) 06/05 19:39
Odakyu: 燕子號在東海道新幹線開通以後都有去九州,所以也算屬於 06/05 22:52
Odakyu: 九州的車名 06/05 22:52
Odakyu: 不過國鐵曾經計劃拿燕子號去上越新幹線,但當地太冷沒燕 06/05 22:52
Odakyu: 子所以後來作罷 06/05 22:52
hn9480412: 結果上越新幹線還是沿用上越線特急的朱鷺號 06/05 23:51
wcc960: 北陸新幹線(長野)通車時也是沿用淺間 06/06 00:02
tiesto06202: 上越最有爭議的是當年的速達型日出號吧,跟淺間只差 06/06 00:32
tiesto06202: 一個字,很容易聽錯搭錯才換掉的 06/06 00:32
tiesto06202: 山陽九州直通的瑞穗、櫻花,北陸的光輝,東北的山彥 06/06 00:34
tiesto06202: 應該比較屬於當地原本就有的列車 06/06 00:34
tiesto06202: 不過東北的疾風號爭議也不小,因爲疾風有時會形容在 06/06 00:36
tiesto06202: 那種造成農作物損失的惡劣強風,當年不少人有出來抗 06/06 00:36
tiesto06202: 議說負面觀感,不過東日本的老傳統跟gateway一樣是 06/06 00:36
tiesto06202: 完全不鳥民意就是了 06/06 00:36
tiesto06202: 不過JR九的傳統好像很少有開放大眾投票公墓表決,幾 06/06 00:40
tiesto06202: 乎都是直接自己決定要用啥名字 06/06 00:40
odkmse: 當年つばめ公募也是作票,票選第1名はやと說是跟はやて差一 06/06 01:07
odkmse: 個字真是快笑死,つばめ跟つばさ不也差一個字,還都是會飛的 06/06 01:08
odkmse: 作票史其實從國鐵時代就有了,1982年東北新幹線第一高票是 06/06 01:10
odkmse: みちのく(陸奧),2002年第一高票一樣是みちのく,一樣被做掉 06/06 01:12
tiesto06202: 其實東北還有一個初雁(はつかり)也不知道為何,在來 06/06 01:27
tiesto06202: 線時代明明一直用且也沒文字重覆問題,但新幹線就是 06/06 01:27
tiesto06202: 死都不用這名,除此之外北海道通車時也一堆人希望白 06/06 01:27
tiesto06202: 鳥系列直接繼承也落空 06/06 01:27
wcc960: 公募本來就僅供參考 不然E5上路時若不用舊名 就叫初音了XD 06/06 02:01
tiesto06202: 明石大橋沒有預留,當初蓋的時候遇到石油危機直接砍 06/06 09:29
tiesto06202: 成公路專用,只有瀨戶大橋才有預留新幹線(新在兩種 06/06 09:29
tiesto06202: 直接復復線配置) 06/06 09:29
Odakyu: はつかりがっかり事故ばっかりXD 06/06 10:47
Odakyu: 同行跟不同行的還是有差吧、て與と都是た行 06/06 10:48
dantes1013: 推"公墓",適合清明或中元的臨時列車名XD 06/06 18:41
dantes1013: 原來日本有民眾投票後,由"公墓"的"人?"進行表決的作 06/06 18:46
dantes1013: 法,長知識了XD 06/06 18:47
willy1215: 北斗星當初出線也很奇葩,名次超後面 06/06 19:06
toast520520: 公墓無誤 別說列車名了 看看山手線新車站高輪給胃 06/06 19:13
wcc960: 4月公布新街區暫名"高輪gateway city" 確定的話也算解套 06/07 05:02
wcc960: 就街區名=站名 06/07 05:03
odkmse: 高輪Gateway是先射箭在畫靶,商場名稱早就内定了 06/08 08:08
wcc960: 所以早就定好是xxx gateway 公募只是看大家喜歡哪個地名(? 06/08 17:21
wcc960: 泉岳寺在對面 應該取samurai gateway更好 06/08 17:24
tiesto06202: 原來是早就內定好了 06/08 22:25