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原始標題 王國材:高鐵除延伸至宜蘭、屏東 長期目標環島 新聞網址 https://www.cna.com.tw/amp/news/ahel/202206080163.aspx 發表日期 2022/6/8 14:19 全文完整內容 王國材:高鐵除延伸至宜蘭、屏東 長期目標環島 2022/6/8 14:19 (中央社記者汪淑芬台北8日電)交通部長王國材今天接受Yahoo TV專訪時,高鐵延伸至 宜蘭與屏東已定案,工期大約都是10年,長期目標則是建環島高鐵,並逐步完成。 針對高鐵延伸到宜蘭及屏東的時間,王國材說,這2個方案都已確定,估計工期大約都是1 0年。 王國材也提到,應將環島高鐵列為長期目標,思考高鐵未來是否可從宜蘭延伸到花蓮,從 屏東延伸至台東,因高鐵造價高,環島高鐵須一段一段逐步完成。 台鐵公司化條例已在立法院過關,王國材認為,台鐵將透過公司化轉型,台鐵有240個車 站,高鐵僅10多個車站,未來雙鐵營運是相輔相成,不必擔心台鐵與高鐵競爭問題。 王國材也坦言,高鐵延伸至宜蘭,雖已避開集水區,但仍將穿越雪山山脈10座隧道,會有 工程上的挑戰,未來須克服。 交通部2019年確定高鐵延伸到屏東採用「左營案」路線,從高鐵左營站岔出,以高架方式 跨越高屏溪至屏東,並在六塊厝農場設屏東站,經費新台幣554億元。 交通部今年初拍版定案「高鐵宜蘭計畫可行性研究暨綜合規畫」,宜蘭站宜蘭縣政中心南 側350公尺處,經費1880億元,台北站到宜蘭站行駛時間約24分鐘。 鐵道局說,高鐵延伸宜蘭和屏東都正進入環境影響評估階段,預估最快都是2025年動工。 (編輯:陳政偉)1110608 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.244.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1654694223.A.090.html
JRhokkaido: 我先噓六塊厝 06/08 21:20
willy1215: 呃……中長途不是競合問題不然是甚麼?叫台鐵用1.46賺 06/08 21:23
willy1215: 大錢? 06/08 21:23
playchicken: 我繼續噓六塊厝 06/08 21:23
playchicken: 不對吧樓上 自強是2.27吧 06/08 21:24
playchicken: 區間快頂多北中就很了不起了 長程還是自強普太吧 06/08 21:24
willy1215: 啊中長途被高鐵端走,交長叫台鐵接駁不就用區間車來做 06/08 21:25
poloneya: 拜託放過高鐵吧 06/08 21:27
stallings: 考量施工成本和運量,東部建準高鐵就可以了, 06/08 21:31
stallings: 並採用窄短的車廂 06/08 21:31
stallings: 台鐵嘛... 就轉成區域運輸、貨運、觀光就好 06/08 21:31
willy1215: 貨運都快被打趴了 06/08 21:37
sj4: 喔是喔 06/08 21:42
EMU3000: 純噓交通部長 06/08 21:42
stallings: 屏東方面,應先做好高雄屏北屏南的國土規劃 06/08 21:42
stallings: 把高快速公路、鐵路整個計畫出來,然後才去做 06/08 21:42
stallings: 屏東高鐵目前看來不過是漫無目的亂延伸而已 06/08 21:42
chewie: 宜花東路廊大方向比較單純 屏東真的有點亂 06/08 21:46
geesegeese: 長期目標都不用看需求量的嗎? 06/08 22:00
geesegeese: 瘟疫爆發台高營收狂降是沒看到嗎? 06/08 22:00
geesegeese: 未來自駕車時代,高鐵除了速度一無是處 06/08 22:01
Howard61313: 六塊厝可以服務屏東縣的多少地方 06/08 22:03
zxc70227: 乾脆喊經琉球延伸鹿兒島 與九州新幹線直通運轉好了 06/08 22:06
stallings: 扯疫情實在滿搞笑的,除非你認為疫情會持續半世紀 06/08 22:07
stallings: 有自駕車也要有好路才有用 06/08 22:07
stallings: 交通部倒是該重新檢討一下東部的公路政策了 06/08 22:07
willy1215: 好啦,把所有軌道拆掉蓋馬路,接軌上個世紀的美國好不 06/08 22:12
willy1215: 好,某人 06/08 22:12
s6210603: 東高雄站 06/08 22:17
s6210603: 宜蘭站點好歹比東高雄好多了 06/08 22:20
s6210603: 東高雄站一小時一班車,東港以南高樹里港去左營搭,潮州 06/08 22:21
s6210603: 也能去左營搭 06/08 22:21
s6210603: 捷運橘線延伸以及高屏二快就能處理屏東市的問題了,就 06/08 22:23
s6210603: 算要高鐵延伸屏東,為什麼非得選東高雄站? 06/08 22:23
reil: 先卡位玉里高鐵站 06/08 22:23
geesegeese: 鐵路拆掉算自殺,這樣公路勝之不武 06/08 22:24
s6210603: 那幹嘛不乾脆延伸到屏東車站,或是在潮州屏東市之間選 06/08 22:24
s6210603: 個地點,例如麟洛竹田之類的? 06/08 22:24
geesegeese: 未來是無車站(去中心化)時代 06/08 22:25
s6210603: 就算要環島高鐵,東高雄站過去沒多久就是屏東市區了, 06/08 22:25
s6210603: 馬上要大轉彎 06/08 22:25
s6210603: 只重視屏東市,一直忽略屏南的交通建設 06/08 22:26
s6210603: 結果還得拉科學園區救運量...,可見地點多爛 06/08 22:28
willy1215: 如果當年屏東維持地面站,後面貨運空間給高鐵不知道有 06/08 22:29
willy1215: 沒有機會讓高鐵進市區 06/08 22:29
s6210603: 現在屏東除了設東高雄站,還要求潮州設高鐵站,一個屏東 06/08 22:32
s6210603: 設兩個站,又不是台北市,兩站還那麼近 06/08 22:32
Matthew10244: 06/08 22:33
mattc123456c: 我還是覺得屏東要嘛不設,要環島還是潮州好 06/08 22:35
Howard61313: 潮州那個位置應該比較利於以後環島吧,六塊厝次之, 06/08 22:46
Howard61313: 最好笑的方案則是六塊厝跟潮州通通設站 06/08 22:46
Howard61313: (如果要那樣玩的話啦) 06/08 22:46
atheistleo: 到六塊厝就是放棄延伸可能性 一邊喊六塊厝一邊喊預留 06/08 22:48
atheistleo: 延伸 真的不懂 06/08 22:48
atheistleo: 左營案的可行性研究 沒有把之後延伸的成本和可行性納 06/08 22:50
atheistleo: 入考量 06/08 22:50
willy1215: 製造更多盲腸線吧 06/08 22:58
mattc123456c: 六塊厝還不如蓋高屏二快 06/08 23:30
Slzreo1726: 東部改成迷你新幹線吧 宜蘭端直接開進台鐵宜蘭站 屏 06/08 23:46
Slzreo1726: 東端要採六塊厝也罷 就別設六塊厝站了 直接開進屏東 06/08 23:46
Slzreo1726: 站 06/08 23:46
mikamitomoya: 如果真的屏東兩站 我高雄不爆氣我頭剁給你 06/09 01:35
minghfudia: 那些錢應該夠給台南在新市蓋個真台南高鐵站,把北高 06/09 04:58
minghfudia: 雄站變成博物館放花魁車了吧 06/09 04:58
usercode: 先搞垮臺鐵,再搞垮高鐵,自駕讚讚讚 06/09 05:39
weivvv: 高鐵台鐵化讚讚 06/09 06:48
jackas103: 台鐵公司直接把東部路廊租給將來的東部高鐵好了,當房 06/09 07:41
jackas103: 東總不會還玩到輸吧:D 06/09 07:41
s6210603: 設兩站就算了,潘孟安甚至還希望高鐵能夠設三站 06/09 08:02
nickchen1202: 環島高鐵看一次噓一次 06/09 08:02
s6210603: 東高雄 潮州 枋寮都要各設一站,潘孟安根本把高鐵當捷運 06/09 08:03
s6210603: 了 06/09 08:03
panzerbug: 這起嗎是30年後的事 06/09 09:23
Howard61313: 三站真的別開玩笑了,高雄這種大都市連兩站都還沒有 06/09 11:27
Howard61313: ,屏東何德何能要三站 06/09 11:27
Howard61313: 高雄兩站我還覺得合理多了 06/09 11:28
CGtheGREAT: 延伸宜蘭屏東本來就是笑話了 錢太多? 06/09 11:41
Howard61313: 不,延伸本身並不是笑話,笑話的點在於設站的部分 06/09 12:16
wastepaper: 鬼島的交通運輸都是為了服務炒地皮… 06/09 19:28
keita2277: 高鐵走中華路進高車不香嗎 06/10 05:08