→ whistlerhu: 日月潭電鐵是台灣第一條電氣鐵道 06/12 14:58
→ lion1227: 好可惜 06/12 15:15
推 a9075a9075: 自己要拆掉 06/12 15:22
噓 phuccu: 戰後的政府 採用大公路政策 現在才哀哀叫? 06/12 15:25
推 kutkin: 不就你們地方人士不要 06/12 16:21
→ atuf: 「也無捷運、高鐵，鐵路則僅有支線」 06/12 16:30
→ atuf: 原來捷運跟高鐵不是鐵路的一種啊，哈哈哈 06/12 16:30
推 buslover: 自己要拆 獨尊大公路主義 現在在那叫什麼? 06/12 16:58
推 Tahuiyuan: 山線從東光綠園道轉向南投，過濁水溪再進入林內，這樣 06/12 16:59
→ Tahuiyuan: 南投就有鐵路了，彰化段則納入海線。 06/12 16:59
→ Stan6003: 南投就慢慢晃的糖鐵啊 06/12 17:15
→ Stan6003: 不用87水災也會被公路客運打趴吧 06/12 17:15
→ Stan6003: 然後集集線鐵路延伸埔里??? 06/12 17:16
→ borriss: 現代水運路線都不見了 物流體系也不可能回去了 06/12 18:10
推 sammy98: 日月潭線 是中華航空的第一條客運線耶 06/12 18:22
→ luckdot: 員林變海線...... 06/12 23:02
推 busgoer: 東光綠園道就轉向，連台中車站都要搬家 06/13 00:15
推 Answerme: 日月潭也有碼頭 06/13 01:48
推 stallings: 支持武嶺建登山鐵路 (X) 06/13 07:11
推 Tahuiyuan: 看松竹有沒有機會擴建成新台中，或者台中轉型通勤大站 06/13 10:51
→ Tahuiyuan: 了，假如山線轉向南投還要經台中，線型可能會太繞。 06/13 10:51
推 maskwearer: 縣內公車不先搞好嗎，日本很多觀光的鄉下也沒有鐵路 06/13 11:56
→ maskwearer: ，但做好巴士系統對觀光客就很有幫助了 06/13 11:56
推 antivenom: 本來就是 集集日月潭埔里100年前早就有鐵路了 之前說 06/14 01:12
→ antivenom: 集集線應該延伸到魚池埔里 還有人反駁說火車爬不上去 06/14 01:12
推 rdu20159: 阿不就你們這些地頭蛇要拆的 06/14 08:28
推 evanzxcv: 火車從來沒有爬上日月潭過…日治時期開的是門牌潭線，海 06/14 18:16
→ evanzxcv: 拔跟日月潭還有段落差，水力發電就是利用這個落差… 06/14 18:16
→ Stan6003: 這條線的路基現在在明潭水庫下面,aka131線舊線 06/14 22:49
→ Stan6003: 而且跟日月潭差很遠… 06/14 22:50
→ sammy98: 無感 再拉個纜車就好 看當局者的想法 06/15 15:34
→ Latinmark: 結果全台各縣市吵要高架地下化 擺明對鐵路眼不見為淨 06/15 22:33