[新聞] 台鐵「鳴日號」險出軌 曝鐵道局老問題

[GeoffreyG (駿)]

台鐵「鳴日號」險出軌 曝鐵道局老問題

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2022-06-15 02:55

聯合報 記者楊竣傑／台北報導

台鐵觀光列車「鳴日號」日前行經花蓮南平到萬榮路段時，騰空上下跳動的畫面怵目驚心，連官員都看得目瞪口呆。除了交通部組成專案小組啟動行動調查，強調「這是很嚴肅、很嚴重的事情」；運安會也罕見以「造成人民生命、財產重大影響」為要件立案調查，直說「某些角度不對，就會出軌。」
經查，因交通部鐵道局正在該路段進行雙軌化工程的抽換鋼軌作業，造成約十公尺路基軟弱，軌道不平整，以致行經的「鳴日號」晃動險些出軌。

此事震出交通部鐵道局監理不佳、工程管理瑕疵的體制問題，更凸顯負責鐵路監理兼做軌道工程的鐵道局，長期挨批「球員兼裁判」的問題。

交部：疑似砸道不確實

交通部政次胡湘麟說，初步了解鐵道局疑似砸道不確實，「軌道施工該做的事情，為什麼沒有做呢？」對「鳴日號」險些出軌非常震驚，直說這是很嚴肅、很嚴重的事情。鐵道局長伍勝園說，會檢討、調查。
運安會則以「造成人民生命、財產重大影響」為要件，通過列重大鐵道事故調查。運安會執行長林沛達說，因軌道線形不整，使這次「鳴日號」有失事之虞，具系統性危害，且工程是鐵道局負責，更不適合由鐵道局調查，運安會才決議立案調查。
據悉，運安會調查重點除了了解鐵道局施作工程步驟、完工後如何認定適合列車行駛外，台鐵也是調查對象，要了解完工後交接的營運單位如何確保路線適合營運、是否巡軌認定軌道適合列車行駛。

專家：如何監理其他單位

「鐵道局要做鐵路監理，就要行得正、做得好，自己的工程都管不好，如何監理其他軌道單位？」淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，鐵道局施工品質真的太離譜，這次「鳴日號」真的只是運氣好，同時也暴露許多問題。



心得：運安會說鐵道局完工後台鐵要確保路線適合營運

鐵道局為台鐵監理機關反倒要被監理的去確認適合營運？

怎麼看都怪怪的

到底誰在監理誰？

一個監理單位連砸道都砸不好

還有能力監理台鐵？

先把工程搞好再說吧


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推 lion1227: 我們繼續看下去...
→ lion1227: #然後忘記
→ lion1227: #無人負責
推 zx246800tw: 廢鐵不意外…   哦~看錯了是鐵道局，那沒事了
推 JRhokkaido: 鐵道局阿，沒事沒事
→ bbfan: 黑機關不是
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推 aak3147: 鐵道局？沒事，先公司化台鐵再說！
推 horse2819: 沒事 外面民眾看來都是台鐵的問題
推 sj4: 珍惜生命
推 cho840929: 現在才知道？
噓 EMU3000: 那鐵道局啥時才要公司化 呵呵
推 small28: 自己人 自己人
推 Leeba: 不是要公司化了嗎？，啊是鐵道局，沒
噓 my1938: 何時要推出國營臺灣鐵道工程公司設置條例？
推 ednuta: 鐵道局親兒子你敢嘴？
→ SYSQP: 這樣算球員兼裁判嗎？鐵道局自己搞工程
噓 payeah: 公司化治百病
推 eastwing: 鐵道局車站蓋不好，現在連鐵軌都鋪不好。
推 lpb: 鐵道局就真的很爛啊……
推 silentence: 這種問題 一概推給公司化治百病
推 liga504123: 翻譯：我做爛工程關係，反正出事也是你台鐵要扛，噁心
推 komachi275: 名不正行不正...軌道局被改名就爛掉了
推 firstbankMA: 台鐵又要害人性命了 唉
→ Hfy0920: 又一個不看內文的 笑死