[新聞] 台鐵公司組織曝光！9個副總砍成6個

[hicker (別要求金魚腦的記憶力)]

原始標題 台鐵公司組織曝光！9個副總砍成6個　狂設6安全單位

新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220616/2273921.htm

發表日期 2022/06/16 09:33

全文完整內容

記者李姿慧／台北報導

台鐵113年1月將公司化，相關16項子法草案出爐，據新版組織草案規劃，台鐵公司從董
事會、總公司以及各地營運處共設6個攸關營運安全的單位，強化安全管理外，過往台
鐵原構想設置9名副總，一度被交通部長王國材駁回，據悉，新版草案規劃台鐵公司副
總職從9名砍成6名。

立院日前三讀通過「國營台鐵公司設置條例」，台鐵近日也已擬妥16項子法草案，包括
國營台鐵公司章程、董事會組織章則、政府提供國營台鐵公司所需資產使用方式條件等
辦法、短期債務基金收支保管運用，以及從業人員薪資福利、資位人員職務薪給等。

由於今年初台鐵內部曾外流一份台鐵公司組織架構草案初版，除將設1名董事長、1名總
經理外，還有9名副總，一度引發交通部長王國材不滿並駁回，根據新修正組織草案規
劃，台鐵公司未來在董事長和總經理下，副總職僅剩6名，分別負責營運、行政、設施
、技術、附屬事業群、分區營業群。

此外，交通部長王國材日前邀集學者專家多次討論未來台鐵公司的組織，以強化安全與
營運為主軸，新版台鐵公司組織架構中也增設6個攸關安全單位，包括董事會設有安全
委員會、台鐵總公司設有營運安全處，另北區、中區、南區和東區等4個營業處下也各
別分設營運安全科。

知情人士表示，台鐵新組織架構將以一條鞭的中央集權體制，改為地方分權制度，強化
現場監督管理功能，整合運工機電，落實責任中心。另外台鐵智慧化轉型有急迫性，因
此也成立技術群，做為技術、數位研發，並即時員工訓練。

知情人士指出，新組織架構中，綜合調度所也升級行控處，提升列車營運安全管理的位
階與重要性。另台鐵需以安全為至高目標，董事會設安全委員會，總經理下設營運安全
處，在分區營業處也分別設置營運安全科。台鐵公司也將設立附屬事業群，招募人才強
化資產開發與附業經營，來改善財務，做為永續經營的基礎。

https://cdn2.ettoday.net/images/6399/d6399655.jpg
▲台鐵公司組織架構草案圖曝光。（圖／記者李姿慧翻攝）

#PTTRailway

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.201.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1655350230.A.A9D.html
推 sj4: 喔是喔
噓 ThomasWei919: 設那麼多安全單位，結果最影響安全的問題從不討論
→ hicker: 就在等樓上吐槽 XD
→ ThomasWei919: 說公司化才會讓台鐵安全根本騙小孩無誤
→ ThomasWei919: 要設安全單位現在把組織條例修一修不就行了，笑死
推 ednuta: 黨準備好安插更多的肥貓
→ hicker: 真要安插肥貓 就依原設定的9位副總就好了....
→ ThomasWei919: 而且設那麼多安全單位，已經可以想見未來是怎麼踢皮
→ ThomasWei919: 球了
→ ThomasWei919: 說你是亡國材，你還真當亡國材了膩
推 sleepcat612: 肥貓缺不是在副總層級，那些都是從業人員出事要出來
→ sleepcat612: 背鍋的。董監才是養肥貓的地方。
→ ThomasWei919: 看來看去，最後一句才是重點吧XDDD
推 Johnnyyang: 問題是還是原本的人繼續當的話也沒用啊，等著出事吧
→ willy1215: 董事只寫1/5勞工，1/3專業人士（不僅限運輸，包含法律
→ willy1215: 財務），大概知道了吧
推 evilcherry: 沒有人留意到便當在組職架構的正中間嗎
推 williechen: 只能推了 附屬事業群獨立一個副總帶領XDD
→ sammy98: 安全是不是只要一個單位會比較安全啊？
→ hicker: 所以 "運輸安全委員會台鐵辦公室" 選我正解
推 domoto0101: 本業有副總嗎？
推 williechen: 分層負責啊 不然安全委員會的政策方向誰實際執行？誰
→ williechen: 要監督各區的執行進度？ 只設一個結果就是人力不足
→ williechen: 最後成效不彰 出事後再檢討一次….
→ ThomasWei919: 回樓上，難道設那麼多安全單位，只是在出事的時候負
→ ThomasWei919: 責“負責”的嗎？安全問題最核心的部分到現在都還沒
→ ThomasWei919: 有人出來討論，設幾個部門就可以在那邊“狂”，況且
→ ThomasWei919: 安全部門要設現在就可以設啊，怎麼變成公司化的政績
→ ThomasWei919: 了？
→ hicker: 所以才說 最簡單就運安會在台鐵設立辦公室 作為第三人監管
推 NARUHOTO: 我已經可以想像將來各安全單位互踢皮球的樣子了
推 kutkin: 還是運工機電分開嗎
→ kutkin: 行政跟營運需要兩個副總？
→ kutkin: 真的是看不懂他的組織結構
→ kutkin: 爽的太爽操的太操
推 williechen: 笑死 台鐵認知的責任只有出事才需要嗎XDD 這種心態難
→ williechen: 怪要被改革 我還以為制度制定、執行、監督是每天都需
→ williechen: 要被執行 當然要權責分明 然後台灣民眾大多設就是覺
→ williechen: 得台鐵體質整個從頭爛到根部 小手術根本回天乏術 才
→ williechen: 會支持公司化砍掉重練啊
推 ThomasWei919: 回hicker大，真要這麼做，我看大概連搞公司化那群
→ ThomasWei919: 傢伙自己都不知道現在公司化能有什麼噱頭了XD
推 kutkin: 就把單位改一下而已
推 pennyc1216: 感覺超安全的，這樣我就放心惹
推 jason5678tw: 有政府好安心！
推 Enota: 最重要的應該是食品安全單位  其他都不是本業
噓 weyward: 笑死
→ aak3147: 運安會的人馬有多少懂這塊的….
推 williechen: 我覺得光是全台灣各地的邊坡預警系統、軌道入侵預警
→ williechen: 系統這兩項建置、維護、更新 以目前台鐵這副德性 我
→ williechen: 就完全沒信心…
噓 allenmau: 安全為何要跟公司化綁一起，應該現在就開始改善吧。
推 tf010714: 笑死
→ wssonl: 董事會也可以比照砍個1/3嗎?
→ fish10241: 感覺最右邊的副總操爆，他左邊那個涼爆
→ blence: 董事會底下的設安全委員會是朝野協商明訂的 #1YXv6nlN
→ blence: 工會總說最注重安全,看起來蠻希望把安全執行單位砍掉
→ hicker: 但朝野協商有說到要設這麼多個安全委員會嗎....??
推 kutkin: 搞笑的是這委員會還不是一條鞭
→ kutkin: 他組織圖到處都有重疊
→ kutkin: 有供應處 又有供應科
推 fategg: 怕啥，越是組織亂體質又差又賠錢，就越可以保障絕對不會
→ fategg: 民營化保障工作權，一堆人搞不清楚現在的操作XD
推 kutkin: 要用功能組織就從頭做到尾
→ kutkin: 要用區域型就直接四大分公司
→ kutkin: 他這結構沒有一個企業管理老師看得懂
推 payeah: 結果公司化還繼續疊床架屋
→ jht: 個人猜測：供應處應該是跟行車運轉相關的材料、設備供應。供
→ jht: 應科應該是各單位的總務。
→ jht: 最右邊的資深副總會很操嗎？個人覺得未必，因為他下面還有北
→ jht: 中南東處，有事就電一電下面的處就好了。
推 kutkin: 你要做供應就是一條鞭 東西全部集中控管
→ kutkin: 才會有效率
推 Johanes24508: 台鐵九柱被砍成剩六柱了
推 qmaper: 這樣轄區不知道會不會再調整
→ qmaper: 每個分公司的工機電分駐所轄區都不同
噓 KingChang711: 本人一律建議新公司比照保險公司人人都是副總、經理
→ KingChang711: 、主任
→ geesegeese: 這間公司感覺還是沒啥競爭力
→ geesegeese: 希望學學中鋼或中華電信
→ geesegeese: 有賺錢設100個也沒問題
推 busgoer: 如果供應科當一條鞭的人事政風會計來看呢？就只是各處對
→ busgoer: 供應處的窗口這樣？
推 busgoer: 這個表也沒交代分區以外的處、廠的職安衛、人事、政風、
→ busgoer: 會計組織是設在哪個層級，總公司也沒列出
→ busgoer: 只有行政群有人事、政風、財會的業務單位
推 carolgilbert: 每個人都來當官的嗎？
→ sdf0419: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈
→ asdfghjklasd: 票價不什麼也沒有用