Re: [新聞] 高鐵南延屏東需二階環評 王國材下令儘速

[stallings ()]

幻想時間～
(基於環島高鐵一定會建的假設)

改成迷你準高鐵
設六塊、潮州、加祿。加祿預留延伸到花東的介面
列車採四排座位，5 節編成，可快速連結
平日班距約 20 分鐘

加祿 - 恆春設單線標準軌電氣化支線
設若干小站，站內皆至少兩線
列車為 2 節極短編 (<- 這是鄉間小車啦不是高鐵)
特殊節日，準高鐵列車可慢速進入此段，實現左營恆春直通

加祿為三鐵共構站 (準高鐵、台鐵、恆春線)

台鐵因應：
南迴列車必停加祿，終點潮州
截短空出來的容量用來開區間車
潮州基地負責西幹與南迴的對號車
而南部的區間車由新左營負責

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.120.243 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1655373409.A.E2B.html
推 JRhokkaido: 你這樣搞光開特殊規格就破產了
推 ThomasWei919: 回樓上，咱台鐵公司化天下無敵，40個月年終準備好！
→ usercode: 搞極短編成倒不如拉長班距，短編成高鐵是超特規欸
那個兩輛編成的是鄉間小車啦 XD 不是高鐵列車
推 Slzreo1726: 不用環台高鐵啦 學迷你新幹線讓高鐵的車到六塊厝後開
→ Slzreo1726: 進台鐵的路線就行了 宜蘭端亦同
那要改標準軌耶，或是三軌，都很麻煩的
而且跟台鐵有瓜葛，可靠度就？？
至於快鐵，我感覺一定是搞不出像樣的效能的
所以才有這篇的構想～
推 splong: 高鐵賠錢不夠 叫台鐵也一起來賠的意思
推 keita2277: 左營恆春直通不是高捷該負責的嗎？
支持高捷紅線延伸到林邊、民雄 (？)
※ 編輯: stallings (1.200.112.81 臺灣), 06/17/2022 01:26:23
推 NCUyee: 沒高鐵就是九等公民啦（反串）
推 atheistleo: 不開進台鐵路線的話 六塊厝看起來是沒有其他路廊可以
→ atheistleo: 繼續往南走喔
→ stallings: 印象中六塊厝高鐵站好像是南北向的？
→ atheistleo: 可行性報告的六塊厝是東西向 大約平行台1線
→ stallings: 那就... 再倒退一次就可以往南走了 XDDDDD
→ atheistleo: 我的椅子轉過來了 又轉過去了……