[新聞] 亞洲最大鐵路樞紐客站 北京豐台站6/20開

[hicker (別要求金魚腦的記憶力)]

原始標題 亞洲最大鐵路樞紐客站　北京豐台站6／20開通運營

新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220619/2276236.htm

發表日期 2022/06/19 16:18

全文完整內容

記者鄭思楠／綜合報導

「百年老站」北京豐台站經過4年的改擴建，將於下週一（6月20日）重新開通運營，改
造後的北京豐台站將成為亞洲最大鐵路樞紐客站，運營初期安排旅客列車120列。

據《新華社》報導，豐台火車站始建於1895年，曾服務老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵
路等多條線路，開辦客貨運輸、列車編組技術作業等業務。至2010年運輸業務全部停辦
，2018年9月實施改擴建工程。改建後的北京豐台站站房建築面積約40萬平方米，每小
時最高可容納14000人同時候車，設有32條到達出發線，32個客運站枱面。

改造後的北京豐台站，是大陸首座採用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計的特大型車站，形
成了「頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵」的立體交通模式，方便旅客「無縫」換乘城市
交通。

此外，站內採用光伏發電系統、自然照明系統、自然通風系統，可大幅節約建設投資和
今後運營的節能降耗。

官方鐵路部門數據顯示，北京豐台站旅客發送量長期將達到7207萬人，北京西站的客流
壓力和周邊交通狀況將得到明顯緩解；對旅客來說，可選擇車次也會更多。

心得感想

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一樓普速場2側9島共20線到發
10條給京滬/京九線用 10條給京廣/豐沙線(連通京包線)用
二樓高速場為終端站設計 6個指狀月台共12線到發
6條給豐雄商高鐵(京港高鐵之一段 在建)用 6條給京廣高鐵用
加上地下樓還有北京地鐵10號線與16號線(在建)
真的可以成為巨大樞紐車站

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推 lulu1305174: 去年才剛開通北京朝陽站今年又開通北京豐台站
→ lulu1305174: 所以加上北京站、北京西站、北京南站、北京北站
→ lulu1305174: 北京擁有六個火車站
推 mantislin: 只知香港有鐵道迷，大陸應該也有鐵道迷追鐵吧。
推 yuchengtsai: FB都有中國鐵道迷社團了，最近都被豐臺的新聞洗版
推 TWN48: 好奇是每小時幾班，需要這麼多月台
→ hicker: 中國的車站 就是"大"
推 yuchengtsai: 高鐵端點站一條路線三個月台差不多，但普速線要這麼
→ yuchengtsai: 多月台我也不能理解
推 LPen: 120列 似乎沒有很多
→ TimeEric: 亞洲最大這個名稱在中國各站都出現過
推 JRhokkaido: 那麼大然後一天120班？
→ TimeEric: 到底最大的是哪一站阿
→ TimeEric: 另外北京怎麼可能只有六個火車站....
推 shter: 北京超多火車站啦，只是冠名北京的是那幾個而已
→ TimeEric: 如果只論冠名北京的話還有北京大興站
→ shter: 幾個樞紐站其實就像上野、品川、新宿、池袋...一樣的意思
→ sziwu1100: 大陸型國家的樞紐城市，鐵路線輻射多，自然需要多個車
→ sziwu1100: 站點。
推 yuchengtsai: 最大車站，論股道數最多的應該是鄭州東跟西安北
推 yuchengtsai: 北京豐臺次於上述兩站
推 eternalmi16: 台灣就比較可惜，地小沒有多線交會好幾個月台的大站
→ TimeEric: 台灣其實要用也是可以 但是台灣沒有點對點區域運輸的鐵
→ TimeEric: 路模式
→ hicker: 台灣基本上就環狀模式 沒辦法也不用像中國這樣的大站
推 l861128: 其實中國的車站也越來越有設計感了，不知道是外國設計師
→ l861128: ，還是本土設計師操刀？
→ hicker: 且其實股道雖多 但重點是要能有效率運用
推 lulu1305174: 台灣就人少沒有這個需求還有全世界只有台灣搞鐵路地
→ lulu1305174: 下化更沒有擴充空間，對岸鐵路是標準軌所以高鐵和
→ lulu1305174: 普速鐵路可以共用軌道和車站
推 watanmila: 豐台大營
噓 sammy98: 一天52列 不就每股一天只發2列 列車….
→ mybfgf: 因為是很多條鐵路線的到發站
推 mattc123456c: 120列次是初期疫情下的班次
→ wadadihaga: 他們本來就開車前15分鐘才開始剪票放人進去月台
→ wadadihaga: 一個月台一小時能4班車就不錯了
推 jn11forone: 能不能搭去豐台大營調兵
推 lulu1305174: 不過對岸省會高鐵站每個都蓋超大根機場航廈有很多店
→ lulu1305174: 可以逛，頭等艙還有專屬候車室
→ edos: 長途客大包小包，再加上安檢，乘客滯留車站時間愈長，車站空
→ edos: 間就需要更大。
→ hinajian: 台灣沒必要跟面積300倍的大陸型國家比較啦
推 jh505: 十四爺，豐台大營，調兵。
→ Retangle: 中國不都是把車站當機場在蓋的嗎
→ Retangle: 因為他們空運很不發達(空域管制一堆)
推 Retangle: 但還是很懷疑他們的股道利用效率
→ Retangle: 這種特等站北京有5個 就算當登機門算也太多
→ omkizo: 32個月台而已 在那叫甚麼
→ ekes11: 普速線9島2側月台共20股，貌似很多。但卻是匯集京廣、京九
→ ekes11: 京滬、豐沙等路線的起終整備，其實也還好。
推 weyward: 每次看到這種新聞 最喜歡進來看本省省民崩潰 溫馨
推 Miamiwadeong: 樓上 是要崩潰什麼 別國事務？
推 TWN48: ekes11: 不管匯集幾條線，tph 才是重點不是嗎。
→ tokai: 但這則沒人崩潰呀 某樓白溫馨了 ㄏㄏ
推 shiromizu: 他們的建築師設計車站是不是用minecraft設計的？？？
推 yukiss: 本省省民只剩下14個縣市跟30趴人口喔!!