[新聞] 再等等...定期票不夠便利 台鐵局：明年6

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原始標題 再等等...定期票不夠便利 台鐵局：明年6月底前結合電子票證

新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3983355

發表日期 2022/07/06 15:58

全文完整內容

https://i.imgur.com/WW8ohFV.jpg
未來台鐵電子票證結合定期票上路後，沒有驗票閘門的車站，也可使用立桿式驗票機進出
站，不用再走人工剪票口。（資料照，記者鄭瑋奇攝）

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕
    平均每日有約50萬人次搭乘的台鐵，雖然有許多短途通勤旅客，不過會買定期票的旅
客很少，2020年僅發售24萬2156張、2021年23萬5368張、今年至5月底發售7萬2149張；除
了因為現階段台鐵沒有設驗票閘門，許多站都是要發售紙本定期票，旅客使用上不是很便
利，台鐵本身需要付出的人力成本、製作成本都較高，不願大力推廣。因此，台鐵局現正
進行定期票與電子票證整合作業，最慢明年6月底前就可推出。

    現行旅客搭乘列車單程在150公里內，就可購買定期票，未設有自動驗票系統站間，發
售薄紙式「通用定期票」，於起迄站均設有自動驗票閘門車站者發售磁卡式「通用定期票
」；30天期定期票是以復興號票價乘上21天各往返1趟，再打85折計費。根據台鐵局統計，
定期票發售張數前5名區間依序計是台北－桃園、台北－樹林、台北－鶯歌、高雄－屏東
、台北－中壢。

    不過因為許多站都沒有驗票閘門，除了人工驗票外就只有可以查驗電子票證的立桿式
驗票機，導致台鐵需付出較高的紙本定期票製作成本，耗費較多人力進行查驗；台鐵第四
代售票系統啟用後，讓台鐵票務有全新大腦，也能逐步優化各項服務，定期票與電子票證
整合就是其中的一項。台鐵局表示，目前廠商已經在做核心模組開發，預計今年底前完成
開發後投入測試，最快明年3月完成測試後，就會做相關準備作業及宣導工作，最慢明年6
月就可推出，讓民眾的電子票證可做為定期票使用，同時降低製作及人力成本。

    台鐵局目前也在思考優惠台鐵會員制度，因為截至今年5月底，台鐵會員總計有153.4
萬人，但常用人數僅13.7萬人，後續將研擬擴大會員點數使用範圍，除現行可折扣票價之
外，初步規劃結合今年將啟用的禮賓候車室，讓會員能透過點數去使用等。

https://i.imgur.com/fM91a8z.jpg
未來台鐵電子票證結合定期票上路後，沒有驗票閘門的車站，也可使用立桿式驗票機進出
站，不用再走人工剪票口。（資料照，記者鄭瑋奇攝）

心得感想

2021/03/23 15:56
台鐵推新驗票匝門、驗票機 最快明年定期票結合電子票證
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3476282

(以下節錄)
台鐵局補充表示，新驗票匝門預計於114年底前建置完成，電子票證與定期票結合最快將
於明年(編按:即2022年)推出。

一延再延

#PTTRailway

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Easy Wallet:只有我捨棄現金及點數回饋發放現金回饋券
iPass Money:只有我不支援帳戶直連也不支援綁卡交易
  iCash Pay:只有我綁定儲值卡自動加值還在限制特定商店
    JKO Pay:只有我董事長涉嫌背信罪現正偵辦中
  Yuan Hsin:只有我... 咦?
                                                                (2022/03/28更)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.71.199 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1657106923.A.26E.html
推 kutkin: 當閘門排隊時你就會喜歡拿紙卡了
推 pchunters: 紙卡很好啊，可以走專用通道，有尊榮感
推 komachi275: 當初臺灣通得標電子票證系統時，早就已經預留好臺鐵定
→ komachi275: 期卡架構了，當年賣的臺鐵臺灣通都有預留欄位，然後就
→ komachi275: 被惡搞...
→ badpat: 拿捷運那套來用就好，要開發啥？
推 hyscout: 不同單位可以直接拿來用?
→ hicker: b大是說把1280的方式拿來用吧 但這跟台鐵所想的應該不一樣
→ hicker: 台鐵想的應該是把全線都可使用的定期票納入電子票證
換電子票證還能分析旅客使用次數、時間之類的吧
不過悠遊卡據說欄位很亂 不知道上線時會不會出包？
一卡通在高捷有規定只能設定一種效期票，不知道跟台鐵會不會互斥？
→ hicker: 台鐵應該會先小規模測試吧
→ hicker: 各種運具應該都有其專用的一區吧....??
→ hicker: 要玩大數據的話 現有資料應該就夠了吧....
紙票不會有進出紀錄啊 雖然我不知道磁票的紀錄會不會拿去分析就是了
還是賣出就當購票者有去搭乘
→ ueiueiuei: 公司化萬靈藥
推 jh961202: 要看電子票證內的儲存空間還夠不夠吧
→ jh961202: 不然你要學捷爾東那樣印在卡片上？
→ Sheng98: 那種拿一張卡走天下的, 如果有用在圖書館借閱, 然後再去
→ Sheng98: 辦定期票的話, 這樣會不會沒空間可塞? (把圖書館部分的
→ Sheng98: 清掉然後換上定期票的資料), 這好像之前有發生過...
高捷會蓋北市圖借閱證 不過天天搭高捷的人不太會天天去北市圖 所以這部分還好
推 busgoer: 圖書館應該只有讀卡號去對應圖書管內部借閱者資料，沒有
→ busgoer: 寫卡片，學生證、職員證也是同理，機器讀卡號，回傳到學
→ busgoer: 校或公司的電腦去處理差勤
→ busgoer: 北市圖硬去寫卡片的做法蠻特別的，如果都照北市圖的做法
→ busgoer: ，大學圖書館應該掛一片
我確定國家圖書館是讀內碼 因為我的手機icash2.0對應到一位我不認識的張先生
如果國圖把悠遊卡10進制內碼做成一維條碼也是可以入館的(含登記自習室)
國圖我是懷疑隨便拿一張感應卡都可以設定啦...... orz
→ Jason2011: 淡海輕軌跟臺鐵的悠遊卡好像寫在同一區塊
我只知道悠遊卡進出碼北捷獨立 其他共用
推 tananadishow: 有些大學的圖書館系統是掃印製在卡面的一維條碼 而
→ tananadishow: 不是讀取電票的內碼
卡面的一維條碼=學號 台北市109學年起發行的台北通學生證上面不會印學校條碼
所以沒錢做對應系統+感應讀卡機的學校就要自己印學號條碼貼在學生證上
→ tananadishow: 悠遊卡的淡海高捷中捷台鐵共用同個區塊
桃捷表示:
推 donkilu: 我也以為卡片就只是號碼而已 資料都是掃完後去後台抓
我上次去北市圖設定手機悠遊卡 館員有先要悠遊卡明碼
後來燒錄失敗但是實務上還是可以用 我也不知道為什麼? 館員也不知道問題出在哪?
※ 編輯: temu2015 (61.228.71.199 臺灣), 07/07/2022 08:21:02
推 yah13305: 話說現在去台北圖書館 用手機app行動借閱證很方便喔 可
→ yah13305: 以查借閱資料
推 tananadishow: 大學學生證條碼不一定是學號 像台聯大三校因為有跨
→ tananadishow: 校互惠 所以條碼前面還有加上校別代碼 然後後面再
→ tananadishow: 掛個補換發次數
→ tananadishow:  （像我之前換發一次113學生證的條碼是07*******1
→ tananadishow: 中間*是學號）
→ tananadishow: 該格式是陽、交合併前的格式 不確定現在是怎樣 只
→ tananadishow: 是應該還是有校別代碼的設計
噓 lianpig5566: 這東西拖有夠久 每年都在延後
推 a6982537: 三年之後又三年
推 earthuncuttv: 1280包北北基桃感覺還不錯
→ a79111010: 1280北北基桃作夢快些  桃園多大你知道嗎
推 lpb: 想到每次月底時就要在那邊人工手做定期票，真的很智障……