推 CGtheGREAT: 時間真的到了 畢竟之後特急會漸漸的統一成キハ261 07/13 14:10
推 JRhokkaido: 183撐的比281久，而且283要復出欸 07/13 14:34
推 s21mo9025: 換成283行車時間能縮短嗎 07/13 14:37
推 t7101271328: 北海道傾斜式特急列車全滅？ 07/13 15:13
→ t7101271328: 我只知道改成261後 時間拉長(部分路線達25分之多) 旅 07/13 15:15
→ t7101271328: 客跑去搭高速巴士的更多了 這樣對JR北真的有比較好？ 07/13 15:15
→ t7101271328: 縱使現在是JR東協助營運 但JR東境內仍有傾斜式列車 07/13 15:15
→ t7101271328: 營運 不知就不能幫助JR北繼續續行傾斜式列車？ 07/13 15:15
推 tiesto06202: 北海道主槽是路線維護跟車輛維護沒錢吧 07/13 15:19
→ tiesto06202: 想當年開130的北斗可以壓在三小時走破 07/13 15:19
推 Stan6003: 281搖起來不太舒服,對路線破壞性也大 07/13 15:38
→ Stan6003: 退了對北海道的養護會友善些 07/13 15:38
推 umikamo: 淚推283復出 07/13 23:12
推 tsuyoshi2501: 283只是比183新，而且停用傾斜應該還能在戰好幾年 07/14 01:27
推 asdf0923: 改261後真的超慢... 07/14 09:48
→ t7101271328: 261的好處在加速度很快 但老實說281.283沒有慢到哪去 07/14 09:57
推 h54889: 當初283有一批車轉配苗穗時大概就知道要幹嘛了 07/14 11:41
→ h54889: 沒意外283跑石北本線應該是停用傾斜裝置的狀態 07/14 11:41
推 t7101271328: 石北好像本來就沒傾斜參數 不開也正常 07/14 12:03
→ t7101271328: 但若是全面更新仍維持傾斜 不跑大空或北斗就真的可惜 07/14 12:04
推 rocky9137No2: 261搭起來很舒服 從函館搭到札幌過 07/14 15:36
推 tiesto06202: 比較喜歡28X系列的車 07/14 18:10
推 birdy590: 冬天搭 281/283 超爽 過彎常常會掉積雪下來 07/15 22:37
→ birdy590: JR 北就是養不起才養啟省錢優先模式 降速無所謂 07/15 22:39
→ birdy590: 183 真的是... 沒有什麼可懷念的地方 07/15 22:39
→ birdy590: 因為地方實在太大 搭久了會麻痺 能早點到比較重要~ 07/15 22:41