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1.先獨立普、太、3000票價 2.取消電子票證9折 3.禁止電子票證達成自強號 其實台鐵最大問題就是體驗舒適度太差 只要做到上述三點 至少先提升搭乘舒適度體驗 才有機會談什麼高鐵競爭力這些東西 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.5.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1657762282.A.96E.html ※ 編輯: DoncicInPTT (1.200.5.246 臺灣), 07/14/2022 09:33:16
ttnakafzcm: 我就問你怎麼做第三點 站員沒那麼多人力 07/14 10:52
mattc123456c: 還有足夠的區間快 07/14 11:14
pxhome: 票務訂價 10年以前的鐵路高普考題目, 狗官是不會回去看智 07/14 11:34
pxhome: x的擬答喔? 炒冷飯...真是一群亡國財 07/14 11:34
pxhome: TR這種素質就算漲票價, 還是會做到賠本 07/14 11:35
JRhokkaido: 3可以改成只能加價劃位上自強 07/14 11:44
t7101271328: 學名鐵 9-12車改自由座車廂 1-8對號車箱電票禁上 也 07/14 12:12
t7101271328: 可以解決路線容量過滿開不了區間快的情況 07/14 12:12
willy1215: 票價考題常出現啦,之前也有擬答寫可改上限管制就好, 07/14 13:33
willy1215: 上限以內可自由調整 07/14 13:33
omkizo: 自強自由座也要收自強票價 頂多學高鐵便宜幾塊錢 07/14 13:37
tv50046: 漲阿漲,這要怎處理其他運具的漲價,搭車的人很多捏,漲 07/14 18:52
tv50046: 價=跑票 07/14 18:52
handsome8888: 閱 07/14 18:57
blence: 跟高鐵的現實差異就是時間,怎麼會把焦點放在舒適體驗? 07/14 20:47
blence: 明明講票價,不好好討論卻去講舒適度根本是轉移焦點 07/14 20:48
azt911231: 區間車起跳價先改成20吧 07/14 22:00
azt911231: 最重要的起跳價 區間20莒光25自強30 07/14 22:00
azt911231: 然後取消電子票證優惠 07/14 22:01
azt911231: 長途漲價西部會被高鐵客運夾殺 07/14 22:01
azt911231: 長途只能漲宜蘭+北迴線 07/14 22:01
azt911231: 宜蘭+北迴線應該改浮動計價 07/14 22:02
azt911231: 平日/離峰照西部計價 週五/六早/週日 或尖峰 可加價到1 07/14 22:03
azt911231: .5倍 07/14 22:03
dr2400: 樓上的立基點是什麼?還是喊爽的? 07/14 22:53