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倒是堅持左營-小港案 線路選擇改一下就可以 <1500億 左營-走旗津-接南星(小港)進入屏東 https://i.imgur.com/PpbD12J.jpg
1.走港區地易取 便宜 且有先例 例如 伊勢灣岸自動車道 https://i.imgur.com/HEohLyT.jpg
2.南星改建為高雄國際機場要多大都可以 小港機場一定得改建 選址梓官與空校相沖 選址屏東航道與美術館高級區相沖 最好的就是南北向 南星設機場 順勢改為小港南星國際機場站 接下來就可以預留往台東的延伸 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.107.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1658190919.A.176.html ※ 編輯: sammy98 (114.136.107.124 臺灣), 07/19/2022 08:42:19
fman: 那個...你不知道小港機場新航廈的改建案環評已經通過了嗎?07/19 08:53
fman: 所以先前高雄新機場的討論基本上已經落幕了,而走港口邊,可07/19 08:54
新航廈又不是加長跑道 或是增建跑道 ※ 編輯: sammy98 (114.136.107.124 臺灣), 07/19/2022 08:55:46
fman: 能會遇到地質問題,另外要閃港口設置也不是那麼簡單07/19 08:55
最終還是得選址蓋新機場 你跑道的能力就在那邊 就算蓋5000億航廈也沒辦法增加航班 ※ 編輯: sammy98 (114.136.107.124 臺灣), 07/19/2022 08:57:24
fman: 不要講的小港機場跑道已經飽和的樣子,算了...你繼續做你新07/19 09:00
fman: 機場的大夢吧,有夢最美,很不切實際而已07/19 09:00
真的 支持高鐵停建屏東
geesegeese: 不要再高鐵了07/19 09:00
※ 編輯: sammy98 (114.136.107.124 臺灣), 07/19/2022 09:01:39
chewie: 別傻了 多個過港隧道肯定多數百億 07/19 09:12
chewie: 而且那邊地質爛到會怕 07/19 09:12
MickeyDisney: 跑道向跟全年風向有關 不是喜歡南北向就改南北向 07/19 09:13
gm3252: 桃園航空城那邊跑道已經在動工了還不用擔心宵禁,高雄沒一 07/19 11:19
gm3252: 定需要加蓋新機場 07/19 11:19
Howard61313: 走港區地易取,但要多蓋兩座過港隧道 07/19 12:28
jasonpig: 那邊都填出來的有地質可言嗎,光是穩定高鐵隧道經費就爆 07/19 13:39
jasonpig: 了 07/19 13:39
jasonpig: 其實講來講去最合適的方式就是維持左營不延伸 07/19 13:40