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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 4大交通單位考核成績出爐 桃機公司最高
時間Sun Jul 31 14:17:56 2022
原始標題 4大交通單位考核成績出爐 桃機公司最高分、僅台鐵乙等 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4007860 發表日期 2022/07/29 13:10 全文完整內容 4大交通單位考核成績出爐 桃機公司最高分、僅台鐵乙等 2022/07/29 13:10 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕行政院今日核定交通部四個國營事業工作考核成績，交通部主 管的4個營運單位中，僅台灣鐵路管理局是乙等，其餘中華郵政公司、台灣港務公司、桃 園國際機場公司皆為甲等；當中分數最高的是桃園機場公司，達到92.38分。交通部表示 ，台鐵的服務、營運確實長年以來都敬陪末座，期盼公司化之後，能將組織重新改造，有 地區營業處緊盯各地營運安全與服務，跳脫每年都是乙的成績，讓員工獎金能夠增加。 根據「交通事業人員考成條例」規定，年終考成考列甲等，晉薪級1級，並給予1個月薪給 總額的獎金；乙等晉薪級1級，並給半個月薪給總額的獎金。根據今日核定110年度工作考 成等第及分數，中華郵政公司拿到甲等、87.71分；台灣港務公司甲等、88.37分；桃園機 場公司甲等92.38分；台鐵局乙等78.02分。 台鐵局每年的考成都是拿乙等，甚至曾經有差點掉到丙等的情況。交通部指出，雖然台鐵 可能因為票價未調整、承擔舊制退撫金等多項因素，長期都處於虧損情況，但台鐵在安全 、服務方面確實還有很多需要加強的地方；以桃園桃機公司來說，去年受到疫情衝擊，同 樣是虧損的情況，但它的服務仍然做得非常好，配合政策做邊境管理措施也都達成任務， 所以仍拿到交通部營運單位中的最高分。 交通部表示，現在正積極推動台鐵公司化、安全改革等，透過組織改造、鬆綁法規，讓台 鐵用人跟財務更有彈性，安全、營運、服務能做到更好。像是未來公司化後會成立北中南 東四個分區營業處，可以就近緊盯各地方的安全、營運與服務情況，只要營運、服務、安 全能夠提升，相信未來考成一定能夠跳脫萬年乙等的情況。 另外，對於近期台灣鐵路工會與台鐵局就公司化子法協商觸礁的情況，交通部表示，有了 解主要是因為員工薪資待遇與職工福利金的部分，工會以其他三家公司首次提撥及未來每 年的福利金計算，認為台鐵首次實施資本額應設置1200億，提撥5%共60億當作福利金，這 樣公司成立前10年的每人每年福利金才會到3萬3830元，與港務公司3萬5385元接近，高於 中華郵政公司2萬769元、低於桃機公司8萬2500元。 交通部說，這次推動公司化的同時，也修正鐵路法、鬆綁都市計畫法限制，讓未來土地開 發更易推動，同時票價鬆綁也正在研擬中，公司化後也是規劃調整的項目，工會應該去想 如何將安全做好，增加營收，這樣福利金自然就會增加；而不是想一次拿到未來10年的福 利金，然後就不用努力了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.194.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1659248278.A.07B.html
→ a88152660: 笑死 那交通部應該拿甚麼等啊 07/31 14:45
推 domoto0101: 桃機有拿乙等過嗎？ 07/31 15:03
推 zzzz8931: 這四個硬要選一個乙等的話...... 07/31 15:08
推 jason5678tw: 其他都有金雞母 合鐵領繩自盡吧 07/31 15:10
推 sleepcat612: 桃機5月才說虧損連連要增資，這樣也能拿甲等我看交通 07/31 15:19
→ sleepcat612: 部考成評分根本也是亂打的。 07/31 15:19
→ pk9993: 不是說幾年後就獲利？怎不敢給員工福利？邏輯很矛盾！ 07/31 15:25
噓 Hfy0920: 科科 最會拖便當局後退的扯營運不好 07/31 15:57
→ sammy98: 沒有出事 就給打甲 邏輯沒有問題 07/31 15:59
噓 j21802: 規模差那麼多也可以拿來比 其他三間有像台鐵一樣一直要幫 07/31 16:12
→ j21802: 交通部擦屁股嗎？ 07/31 16:12
→ GeoffreyG: 樓上上郵局哪裡沒出事，之前保險弊案搞到被金管會重罰 07/31 16:15
→ GeoffreyG: 那年還不是核定甲 07/31 16:15
→ GeoffreyG: https://reurl.cc/qN8bkn 07/31 16:16
→ GeoffreyG: 港務公司更扯南方澳大橋垮下來死好幾個 07/31 16:17
→ GeoffreyG: 也懲處好幾個董事長結果最後還是給甲 07/31 16:18
→ GeoffreyG: https://reurl.cc/ERzNom 07/31 16:19
→ GeoffreyG: 還邏輯沒問題嘞 07/31 16:19
推 geesegeese: 為何高鐵不用？上市公司股民決定 07/31 16:37
→ geesegeese: 如果可以的話,希望全部比照高鐵 07/31 16:40
推 jason5678tw: 高鐵最大股東是誰看一下 07/31 16:57
推 ayuhb: 鐵道局能不能也評分一下 07/31 16:58
→ ayuhb: 交通部擦什麼屁股，類火車？ 07/31 16:58
噓 aak3147: 最不乖的台鐵就該吃乙啦！管他什麼橋塌賠錢的 07/31 17:00
推 neo999: 合鐵吃乙沒問題啊……有一個月全台都沒號誌故障再談甲 07/31 17:14
→ GeoffreyG: 樓上台電大斷電小跳電不斷還是甲，憑甚麼台鐵就要都沒 07/31 17:33
→ GeoffreyG: 故障 07/31 17:33
→ GeoffreyG: 同樣都是行政院考核可以這樣大小眼 07/31 17:34
→ GeoffreyG: 行政院的標準台鐵給乙，結果其他也出一堆包賠錢的卻可 07/31 17:35
→ GeoffreyG: 以甲 07/31 17:35
→ GeoffreyG: 這根本兩套標準 07/31 17:36
→ GeoffreyG: 台電港務按照這標準應該給乙才是 07/31 17:36
→ GeoffreyG: 現在這樣的核定標準根本沒有公平性可言 07/31 17:37
推 ihakkanet: 高鐵已經國有了 但有上市 07/31 18:02
噓 ben6204jacky: 台鐵現在想也知道不可能甲 07/31 18:25
推 azcooper: 那可以放心罷工了 07/31 18:39
噓 BOXer99: 條件根本不同，不認爲完全是人的問題 07/31 19:37
推 trtc: 你現在給台鐵甲，不就打臉硬推公司化的政治手段 07/31 20:15
→ mp3w69: 工會去想安全跟增加營收? 反了吧 勞方想這些幹嘛? 笑死 07/31 21:24
→ yoyotwtn: 這考核跟交通事業人員的考成是兩回事吧 08/01 12:51
推 bird74117: 乙等，4.4個月獎金看剩多少 08/01 16:35
→ badpat: 台鐵要準備給工會管？這樣砍掉處級以上官，一年省幾千萬 08/01 17:30
推 tv50046: 這個交通部真的不知道該怎麼說，台鐵是公會管的嗎？奇怪 08/01 17:48
→ tv50046: 了，公會有錢可以舖鐵路改號誌？奇聞共賞，哈哈哈哈哈哈 08/01 17:48
推 willy1215: 不是某人說可以有40個月的獎金的嗎？ 08/01 17:51
→ dantes1013: 機場應該是疫情期間都沒啥使用的關係吧?不然總有漏水 08/01 18:15
→ dantes1013: 怎可能不乙? 08/01 18:15
→ neoyha: 台鐵是交通部主管單位中表現最差的，拿乙等不意外阿 08/01 20:14
推 hook99: 不會賺錢怎麼甲 08/02 08:09
推 tamama000: 來 甲等公司的來管合鐵一年 不出調車事故 便當獎金分一 08/03 14:23
→ tamama000: 半給該公司 我看看哪個公司敢對賭 08/03 14:23
→ tamama000: 風險比其他公司高拉在一起比就是永遠墊底 EY嗎 08/03 14:24
→ tamama000: 大家都拿一半年終出來插看看 08/03 14:25