[新聞] 新購最美區間車缺失3861件 韓商改善進度

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新購最美區間車缺失3861件 韓商改善進度慢台鐵祭反制

交通部台灣鐵路管理局斥資253億新購區間車EMU900，但去年4月投入營運以來大小缺失累
計多達3861件。此為EMU900區間電聯車。（記者陳心瑜攝）

2022/08/04 23:12
〔記者陳心瑜／台北報導〕交通部台灣鐵路管理局斥資253億新購區間車EMU900，但去年4
月投入營運以來，冒火光、冷氣漏水、防墜板外翻、車門故障、列車控制與管理系統異常
、ATP無法開機等，大小缺失累計多達3861件。台鐵表示，由於新車缺失多且韓商「改善
進度很慢」，已暫停驗收，要求韓商現代樂鐵在今年9月底前解決其中「主要故障」70件
，才會繼續驗收程序。若否，現代樂鐵恐無法拿回253億等值保證金。

由於台鐵表示不解決缺失就不驗收，立約商韓商樂鐵本部長日前還來台會見台鐵主管，當
面承諾會盡速改善。

EMU900被台鐵稱為「最美區間車」，投入營運後卻屢因缺失而登上新聞版面，台鐵統計較
重大缺失，包括車門無法正常開關（4次）；車廂間防墜板外翻（31次），在高速中行駛
過程搖搖欲墜恐砸傷人；單一車廂軔機（使車輛停下之裝置）異常（1次）；空調集水盤
阻塞導致車廂內「下小雨」（1次）；ATP的MMI（列車自動防護系統之人機介面）故障（1
次）；列車控制與管理系統顯示故障（17次）、集電弓碳刷損傷（1次）等。

媒體詢問，EMU900是否為台鐵所購車型問題最多的一款？台鐵局機務處副處長鄭國璽則說
，同樣為韓商製造的PP自強號列車（推拉式自強號）問題更多。

曾有媒體報導，製造EMU900的韓國廠商「現代樂鐵」，其實曾在1994年以「現代精工」名
義競標台鐵推拉式自強號，但頻傳故障，當時交通部一度禁止韓商投標。

鄭國璽說，EMU900截至今年7月已經交付28編組，預計2023年底前全數交車達52編組。目
前佔各級列車運能的8.2％，佔區快車運能18％。

鄭國璽表示，截至今年7月，試車共有3861件缺失，強調「不影響行車安全」，主要缺失
約有70件，其他細微缺失約3791件，最高為服務設備缺失超過4成（1592件）、工藝瑕疵
近4成（1487件）、零件設備不良15％（536件），其他類如手冊資料不齊全約309件。


https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4015083



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推 sj4: 繼續買韓車 呵呵
→ geesegeese: 台灣車輛表示：不是我
噓 ThomasWei919: 不想買韓國貨還不行，合鐵偏慘
推 babosa633: 終於要有廠商爛車超越EMU400了
推 watanmila: 命中正逢樂鐵關
→ edison: 韓國車不意外,
噓 mihonisizumi: 最美
推 jason5678tw: 連無火都有問題的爛車
推 zzzz8931: 樓下韓黑
噓 emu1300: 到底要最美多久 明明就不好看
推 a5mg4n: 問題最多的是DR2510吧?
→ playchicken: 最美個頭 小小兵好看多了
→ donkilu: 整天最美最美 乾脆冠名最美號
推 darvish072: 改名叫最落漆區間車比較合適
推 ThomasWei919: 2510爛應該情有可原吧，本來就是試製的
→ ThomasWei919: 900吹成這樣大概也只有比pp好，也是，韓國廠商算是
→ ThomasWei919: 有進步了，至少工程師沒偷偷撤離
推 a41503: 其實開了一年我是沒碰到壞掉啦 不知道是哪裡有問題
推 easonya: 韓國真的有夠雷
噓 ltytw: 還在最美= =  這個自由時報.....
推 enternal: 最美故障車
噓 bayezid: 所謂美得冒泡嗎？
噓 s21mo9025: 還在最美區間車 垃圾媒體
推 sj4: 本來阿福號我覺得蠻美的，一來就改色 下巴裝扣環 整個毀掉
→ sj4: 合鐵真不是蓋的
推 ayuhb: 還扣環勒，整個下巴都不應該要有
推 ThomasWei919: 可是我覺得阿福有橘色好看啊，亮多了
推 souall: 就腦殘官，上面不全砍光是不會有救
推 wang960615: 700那個深藍配黑的難看死了 小學生畫出來的吧
→ mingchaoliu: 韓國車便宜嘛！品質就別要求了
噓 icewerwolf: 當初怎麼驗收過關的？水深不深啊？
推 ayuhb: 驗收又沒辦法看出全部問題，當保固幹什麼用的
推 tyytt: 韓國貨注定的
噓 kazuma2028: 純噓最美區間車 這個到底要炒多久啦
→ NCC1305: DR2510是台鐵先買了不合用的變速機沒處裝，請唐榮幫忙收
→ NCC1305: 尾，後來一直出問題的也是這些變速機
噓 EMU3000: 純噓呵鐵和最霉區間車
噓 newasus: 椅子可以褪色成這樣 最美？？？
推 souall: 椅子是台灣廠商，台灣品質爛又不是第一天
→ d2241400: 聽說啦，聽說，駕駛室用黑色的超級容易吸熱，所以700改
→ d2241400: 掉試有原由囉？現在新車駕駛都一片黑
推 sj4: 阿福橘色醜死了 駕駛改銀色也ok 就那個橘色不搭
→ daj585: 噓「最美」
推 stallings: 900 最美無誤無需再爭辯
→ stallings: 800 最醜
→ stallings: 700 不錯看啦
→ stallings: 500 歷久彌新不退流行
推 jason5678tw: 800最醜？700才是長最奇怪的吧
推 tsuyoshi2501: 最美傘蜥蜥啦
噓 a1412762347: 最霉合鐵
→ s21mo9025: 媒體先入為主用「最美」來代稱列車本身型號，對
→ s21mo9025: 於閲聽人發展美學評斷能力有很大的不良影響
推 t7101271328: 好久沒看到“閱聽人”的用語了 應該有修過新聞學？
推 s21mo9025: 沒有 我想不到其他用詞了XD
噓 a5mg4n: GE+SPK才是最美區間車
→ a5mg4n: 不鏽鋼車的油漆又沒有實益，在不鏽鋼車塗裝做文章就墜入裝
→ a5mg4n: 飾的罪惡了
推 stallings: 點綴呀，整片光禿禿不鏽鋼好看嗎？
→ stallings: #1WZwbZQR (Railway)
→ stallings: 中肯的塗裝評論
推 a5mg4n: 好看啊,DR2700不就是經典之一？
推 ss3752: 900型又醜又爛
推 hotpamsko: 不EY
→ ttnakafzcm: 好像有直接把門給破了wwww   不知道哪班車哪編組
噓 rocky9137: I hate Korea
→ sd785: 真的是學不乖欸 一直買韓國車自虐
推 tsuyoshi2501: 台灣最適合的就日本車，乖乖多花點錢買吧
噓 a5mg4n: 日本車的話,望向紅鴨...
→ a5mg4n: 最適合的應該是美國車
噓 Xperia: 韓國車
推 ltytw: ？？：700橘色不是醜  是提醒有列車通過請注意的效果
推 ThomasWei919: 最適合的確實是美國車，一用就是40年起跳，夠耐操
推 hayden218: 其實我搭乘體驗很好耶 椅背高 靠著舒服 車廂多兩節 真
→ hayden218: 的很好不用擠死 我都儘量挑這個車的區間車
推 zip00000: 幾乎沒美國車了 沒啥在做了
推 zx246800tw: E500、R200年底能到港嗎？
噓 a5mg4n: 要提醒列車通過的話,像DR2700整塊塗黃就好
→ a5mg4n: 不用像現在的700用上三種顏色(aka至少三道油漆作業)
噓 GeoLuke0726: 韓車
推 austin0353: 比較好奇歐洲車會怎樣
推 vestinland: 什麼樣的預算跟如何開的規格跟需求就只能買到這種車
→ vestinland: ，台鐵自己開的規格就只能買這種缺失一堆的車，怪不
→ vestinland: 得別人
→ vestinland: 以台鐵車都要用很久不淘汰的個性，應該買二手車是最
→ vestinland: 好的，出不起買好車的價格但又想要耐操的車
推 as12938a: 愛省錢只能買拉基，不EY
→ a5mg4n: 1067mm 25kv60cs 的組合，台鐵是世界唯一，所以別想二手車
→ a5mg4n: 了
推 mattc123456c: 電車真的不能
推 raven7548: 跟歐洲車廠買車大概只會更慘    台鐵這種把合約規範當
→ raven7548: 作最低底線一直在設計完成車子來之後不斷要求免費設計
→ raven7548: 變更的態度大概也只有日韓車廠還會稍微理一下了
→ a5mg4n: 歐洲的話，連常見的汽車都零零落落了...
推 a5mg4n: 法製ND4 2000年壞光，反觀同期美製R100/150現在還有不少能
→ a5mg4n: 用
推 JRhokkaido: 柴電就四個字：粗暴好用
推 stallings: 啟動時吵得彷彿要解體了，結果加速超廢，笑死
推 JRhokkaido: 但是可以撐很久啊
推 dachen: 應該要叫斷怡康出來面對的
噓 pf775: 韓貨不意外
推 pikakami: 韓車就這樣 平常開車的也知道