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認真覺得這種東西真的抓不勝抓 比較好的改善方式是 「大站」不應該設置刷卡柱 刷卡柱非常方便,造價也比較低廉 雖然相當適合台鐵某些小站 但是對於大站或者是二等站以上的大站 其實如果在有足夠的出入站機台跟人員的前提下 應該拆掉刷卡柱 保留「常閉式」的人工驗票通道即可 但在某些大站為了能更快消化出站旅客 常常常閉式人工驗票通道變成逃票的管道 真的覺得給方便當隨便 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.21.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1660839038.A.257.html
t7101271328: 前陣子不是說人工剪票口都會關起來 後來好像又恢復了 08/19 00:16
sept1: 因為有太多需要人工閘門的阿寶 08/19 00:22
nicoro: 紙本定期票就是逃票大漏洞呀,營業科長官還說要把紙本消 08/19 00:28
nicoro: 化完畢 08/19 00:28
kutkin: 台鐵要改最快就是把閘門變雙向 08/19 00:41
kutkin: 出站的會爆量 進站不會 08/19 00:41
shinjikayama: 我是覺得進出比例不要1:1,大概可以到1:3 08/19 01:17
shinjikayama: 小站閘口可以雙向,大站還是要引導一下人流.. 08/19 01:18
badpat: 消化紙本,買太多消帳麻煩,乾脆拖延,真是標準公務員! 08/19 01:45
tananadishow: 斗六 進2出4 我覺得OK 08/19 04:51
NARUHOTO: 宜蘭線大石城=外澳這段真的一堆逃票的 08/19 08:02
ELYC1x: 疫情高峰一年多,和以前比已經是很少遇到查票了,但的確就 08/19 08:42
ELYC1x: 樓上提的石城頭城這段區間車必查 08/19 08:42
a19851106: 公車都能一機了,台鐵還在搞笑 08/19 09:57
ttim4201: 彰化站2進是還好,但4出真的太少了 08/19 11:32
a88152660: 省薄紙票 結果沒用的報表一直印 浪費的比節省的多N倍 08/19 12:38
gbfconan: 就是有人投訴人工驗票口不開,讓一大堆人在閘門排隊 08/25 11:42