噓 kevinlike: +ln當市長的時候怎麼不做 09/01 09:15
噓 utamaru: 支票開起來 09/01 09:24
推 neon7134: 我建議喊3年完成更屌 09/01 09:53
推 Howard61313: 九張犁隔著鐵軌對面就不只有農田跟鐵皮工廠了，住宅 09/01 10:34
→ Howard61313: 還不少，台鐵能立體化當然能對九張犁運量有幫助，但 09/01 10:34
→ Howard61313: 問題是蔡其昌這種支票能兌現的機率有多高。六年就能 09/01 10:34
→ Howard61313: 兌現的話，啊林佳龍花四年至少也該有個影子吧，結果 09/01 10:34
→ Howard61313: 也沒有啊XD 09/01 10:34
→ Howard61313: 比起這個，比較建議各黨候選人去打台中車站藍橘線轉 09/01 10:35
→ Howard61313: 乘距離的問題，可能還比較有意思一點 09/01 10:35
→ chart: 喊著要立體化就是假議題，只是想開開政見端牛肉騙騙選票而 09/01 11:29
→ chart: 已！那邊的住家基本上九德站就差不多可以應付了，況且就算 09/01 11:29
→ chart: 分流好了，台鐵線路根本不是問題，因為根本的問題是那些農 09/01 11:29
→ chart: 田！如果當初有徵收台鐵路線側邊的農田就能從中華路226巷那 09/01 11:29
→ chart: 邊開條路，九張犁再用跨越天橋過去台鐵東側就可以解決了！ 09/01 11:29
→ chart: 根本不需要立體化 09/01 11:29
→ Howard61313: 我前面的意思是，反正我本來就不相信他六年內生的出 09/01 11:36
→ Howard61313: 來 09/01 11:36
推 ThomasWei919: 六年後地下化：我不覺得我四年後還選得上 09/01 11:37
→ pk9993: 烏日站離新烏日站約800m，出入旅客人數少，選舉議題下還 09/01 12:25
→ pk9993: 要硬留下這個虧錢的小站嗎？ 09/01 12:25
→ pk9993: 為什麼高架工程不直接跟彰化連接，真的有規劃嗎？很像高 09/01 12:29
→ pk9993: 架方唐鏡：我爬上高架啦～我又下高架啦～啊我又上高架啦 09/01 12:29
推 mattc123456c: 新烏日有高鐵卡脖子吧？ 09/01 12:34
推 mapabeyb: 一個天橋就可以解決的事 09/01 12:38
→ moriyaorange: 烏日要高架化只能把車站北移到光日路了吧 09/01 12:45
推 jasonpig: 不能先暫停營運這站嗎？ 09/01 13:38
推 tsuyoshi2501: 那個一個天橋就能解決了，把省下來的錢去搞海線雙軌 09/01 13:44
→ tsuyoshi2501: 化不好嗎？ 09/01 13:44
推 ultratimes: 烏日蓋極限矮一點，應該是來得及在高鐵前降到平面吧 09/01 13:58
→ ultratimes: 不然烏日站本身也可以蓋在引道上 09/01 13:59
→ ultratimes: 不然就東移一點 矮高架+東移 應該可以辦得到吧 09/01 14:00
→ ultratimes: 新站也只要能停區間車就好 月台能停10節就夠了 09/01 14:01
推 q75315: 高架北移到光日路跟綠線烏日站連通也不錯 09/01 14:23
推 williechen: 林佳龍有要做啊 就是山手線第一段 大慶烏日高架 從頭 09/01 14:47
→ williechen: 到尾就是盧秀燕不想做… 09/01 14:47
推 williechen: 山手線就三段 大慶烏日高架 海線雙軌 跟遠期路網甲后 09/01 14:55
→ williechen: 線 前兩條是鐵路 甲后線則是用鐵路還是輕軌還未定案 09/01 14:55
→ williechen: 但總之 盧秀燕都說不要出錢 09/01 14:55
噓 KingChang711: 好了啦 中華職棒會長 09/01 15:04
→ pk9993: 呵呵，想做要有錢啊！地方經費不夠被說沒建設，國家建設 09/01 17:12
→ pk9993: 的錢是誰在管的？民調落後那麼多不是沒原因的！ 09/01 17:12
噓 payeah: 六年…這種宣示本身就是不可能吧 09/01 17:14
推 james2266: 蓋個地下道就能解決 09/01 17:18
推 williechen: 地方哪有經費不夠… 政府亂花錢的地方可多了 這段幾 09/01 17:29
→ williechen: 十億而已 真的出的起 就市長一念之間想不想做而已 六 09/01 17:29
→ williechen: 年怎麼可能是亂喊的 可行性評估就擺在那… 要亂喊會 09/01 17:29
→ williechen: 喊一年完工吧 09/01 17:29
推 williechen: 喊地下道就外行 那邊人等的是高架化後 整個市地重劃 09/01 17:47
→ williechen: 台鐵捷運加上高鐵也不遠 形成新興生活圈 甚至規劃成 09/01 17:47
→ williechen: 園區 林佳龍提的烏日高鐵副都心就可以發展起來 市長 09/01 17:47
→ williechen: 權力真的很大 很多時候哪邊繁榮起來 真的市長說的算 09/01 17:47
噓 abian746: 你讓林哲瑄受傷還沒跟你算呢 09/01 17:52
噓 twttntrg: 桃園不是也是一樣？站間不是農地就工業區 09/01 18:25
噓 payeah: 一堆可行性評估寫的施工期間，有幾個真的如期完成 09/01 18:30
→ pk9993: 附近捷運站一天才幾個人出入，烏日繁華圈？有啦～上下班 09/01 19:46
→ pk9993: 車子很多，烏日市場阿婆很多！ 09/01 19:46
→ pk9993: 市長權力假如那麼大，當年龍龍的捷運也沒有一條動工！ 09/01 19:48
噓 snxk: 當初+ln 喊沒錢不做 換個人就立馬有錢了嗎？ 09/01 19:53
噓 lc85301: 好了啦 09/01 19:59
推 williechen: 好啦 要繼續黑他隨便你們啦 反正林也不在台中了 但看 09/01 20:24
→ williechen: 到有人說他不做山手線我也是笑笑 這算是林很指標的政 09/01 20:24
→ williechen: 策 中央都已經通過計畫了 誰知道後來沒連任 就這樣停 09/01 20:24
→ williechen: 擺了四年 海線也是 到現在還單軌… 09/01 20:24
噓 sdf0419: 烏日那個營業額，要幾輩子才能回收得了成本？ 09/01 20:35
推 JRhokkaido: 高架化理由+1 09/01 20:47
→ williechen: 新烏日運量排名全國25名… 09/01 20:50
→ williechen: 況且這次重點不是台鐵 那邊捷運、高鐵都高架 只有台 09/01 20:57
→ williechen: 鐵平面 直接讓那邊失去開發價值 先不說蓋起來如果搭 09/01 20:57
→ williechen: 配重劃開發 稅收增加多少 至少先救了捷運站 09/01 20:57
→ Stan6003: 烏日跟新烏日是兩個站 09/01 21:34
→ Stan6003: 新烏日的捷運站也在平面阿 09/01 21:34
→ dosoleil: 有未來的新烏日不吵高架 只爭到烏日還能自詡遠見嗎 09/01 21:46
→ dosoleil: 海線雙軌 清沙高架也是在推啊 甲后自己認份排隊好嗎 09/01 21:46
噓 alfielaw: @williechen 請問你是陳3Q嗎？語氣好像～ 09/01 22:15
噓 iiiiyouyou: 今年2022鬼島還在畫餅 09/01 22:32
→ abian746: 他應該不是 09/01 23:12
噓 williechen: 反噓樓上 是誰不重要吧 就是看不慣這樣擺爛四年而已 09/01 23:27
→ williechen: 況且我也只是罵罵 盧秀燕也不會聽我的 難道這裡連發 09/01 23:27
→ williechen: 表意見都不行了嗎…. 09/01 23:27
→ williechen: 況且民調那麼高 可能接下來四年也還要繼續擺爛…. 09/01 23:31
噓 alfielaw: 看到陳跟林就噓... 兩個沒用的咖 09/01 23:33
→ pk9993: 是要錢被擋還是擺爛？先搞清楚問題所在比較重要！ 09/02 00:57
→ pk9993: 重大建設政府不支持，地方沒錢是不可能蓋的出來！ 09/02 00:58
噓 likebird: 增加一個出口過去住宅那邊就可以了 09/02 03:03
→ likebird: 搞這根本浪費錢 09/02 03:03
推 qmaper: 烏日直接廢站 留新烏日就好了啊 09/02 04:49
推 liaoecho: 這黨的很愛搞高架 先一個山手線又一個新的高架 09/02 07:27
推 williechen: 新的？ 大慶烏日高架就是山手線之一啊XDD 這個計畫走 09/02 10:42
→ williechen: 了8年了 只是這四年完全沒進度… 09/02 10:42
→ pk9993: 跟某人說選上要全台要蓋多少社會住宅，現在蓋多少了？ 09/02 12:13
→ dosoleil: 看表 四年前也只有大致政策方向 毫無細節啊 這四年進度 09/02 13:41
→ dosoleil: 會比龍版四年捷運慢嗎 09/02 13:41
推 ultratimes: 烏日廢站這種事和台鐵捷運化的作為根本相反 09/02 17:45
→ ultratimes: 當年也有人主張左營廢站，但事實不但沒廢還多更多站 09/02 17:45
推 austin0353: 烏日有捷運站了，台鐵站可考慮併到新烏日 09/03 02:13
推 uouo1402: 是不是高架議題提出，周邊地價又要漲一波 09/03 14:32
→ jones2011: 不可能做得出來，如果能，那當初就一起規劃了 09/04 08:23
→ jones2011: 而且烏日是舊市區的站點，廢站？誰來代替？ 09/04 08:25
→ jones2011: 舊烏日市區，直接連著的開發區，比高鐵區還大 09/04 08:26
→ jones2011: 筏子溪左岸跟筏子溪右岸的地理屏障，要比只能比腹地 09/04 08:30
→ jones2011: 如果烏日高架化，那代表高鐵鐵軌也肯高度變化讓道？ 09/04 08:33
→ jones2011: 因為烏日站要高架化而讓高鐵停駛幾年？想都別想 沒門 09/04 08:35
→ pk9993: 樓上的你知道烏日跟新烏日離多遠嗎？你知道烏日站無行車 09/04 10:42
→ pk9993: 室嗎？是給新烏日管理嗎？烏日一天出入多少旅客嗎？ 09/04 10:42
→ pk9993: 不可能動到高鐵，那段不蓋或降低系統高度機率比較高 09/04 10:44
→ dosoleil: 中捷烏日位置比台鐵好吧 捷運站在大路口 也比較靠近整建 09/04 11:11
→ dosoleil: 好的都更區 除非台鐵站附近短期內就能開發 09/04 11:11
推 brabra: 九張犁都市計畫趕快通過，讓那個區域蓋起大樓才有機會 09/04 14:39
推 JRhokkaido: 遙遙無期阿 09/04 20:58