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原始標題 台鐵號誌故障28小時剛修復又故障 南下區間車誤點近96分鐘 新聞網址 https://pse.is/4fl9r8 發表日期 2022-09-09 16:01 全文完整內容 聯合報 記者盧逸峰/台北即時報導 台鐵員林至花壇間昨天上午7時20分計軸通信電纜故障,昨晚收班後徹夜搶修仍未完全修復 ,歷經逾28小時,一度在中午宣布雙線暫時恢復正常號誌行車,不過下午又傳出故障,台鐵 局電務處長周祖德稍早受訪時說,調校過程有出現零星異常,目前雙向是正常通行。 員林至花壇間傳出下午1時許又出現故障西正線雖正常,但東線採通訊及人工調度,平交 道也派人員指揮。台鐵說明,稍早已完成更換計軸器主機系統卡版,待完成調校應能恢復正 常通行。 查詢台鐵時刻表,台鐵班次仍有誤點情形,延誤時間數分鐘至40分鐘以上都有,由后里開往 潮州的區間車3227次最慘,現已延誤96分鐘。 心得感想 這波連假這樣...這次真的有點慘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.85.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1662712262.A.07E.html
ttnakafzcm: "應"能 周處長我看您自請處分吧........... 09/09 16:34
WongTakashi: 合鐵公司化加速器 09/09 16:36
playchicken: …… 09/09 16:37
s6210603: 台鐵真的是不意外 09/09 16:40
fp737: 我剛剛看app,文內那台108分了 09/09 16:43
sumarai: 中秋詛咒 09/09 16:52
fairwarning: 2樓,不是已經公司化成定局了? 09/09 16:52
blacksctbc: https://i.imgur.com/nSCvJJ2.jpg 09/09 16:55
tiesto06202: 監察院快出來洗地了 09/09 16:58
tiesto06202: 垃圾台鐵快公司化 09/09 16:59
tiesto06202: 台鐵德鐵化 09/09 16:59
vince1027: 周處長土木出身,看他用人方向就知道,遲早會出包 09/09 17:08
vince1027: 台鐵不尊重專業的後果,一切都是權力的鬥爭 09/09 17:09
earthuncuttv: 台鐵會到 你確定? 09/09 17:10
KingChang711: 加速器可能是指時程加快呀 09/09 17:13
jht: 搞笑喔!!!修好不過2小時又故障喔!!!純噓合鐵 09/09 17:14
bradpete: zzzz 09/09 17:26
neoyha: 既然台鐵這次連假出這麼大的包,交通部或行政院有沒有考慮 09/09 17:33
neoyha: 全體台鐵員工減薪3~5成,等沒事故再考慮恢復 09/09 17:33
kingard9632: 連假還是搭高鐵好了... 09/09 17:38
svel: 台鐵養一堆XX 09/09 17:46
sumarai: 氣功大概笑到黑孤,2000還多給了 09/09 17:50
lulu1305174: 純噓合鐵 09/09 17:55
JRhokkaido: 欸不是太爛了吧 09/09 18:03
luckdot: 問題不單純 09/09 18:06
GeoffreyG: 台鐵員工沒有出包啊 09/09 18:32
GeoffreyG: 設備老舊不給更換不給錢 09/09 18:33
GeoffreyG: 應該是行政院交通部相關人員都減薪懲處才對 09/09 18:33
GeoffreyG: 經費充足設備更新完成再考慮恢復 09/09 18:34
GeoffreyG: 要人給人要錢給錢是行政院長的承諾 09/09 18:35
GeoffreyG: 現在連設備老舊都沒錢更換 09/09 18:35
lovepao: 笑死人了還減薪,減薪就等著連火車都沒的坐 09/09 18:36
GeoffreyG: 應該下臺以示負責 09/09 18:36
sophieo: 號誌人員斷層是全台各地都有的現象 09/09 18:36
jackas103: 加2000太少…指技術工種 09/09 18:38
jyun528: 台鐵到底是用哪一家的計軸器?叫原廠支援阿,一直壞下去 09/09 18:47
jyun528: 也不是辦法 09/09 18:47
busgoer: 8樓那張圖要改成「大部分」會到,這幾年有幾個到不了終 09/09 18:53
busgoer: 點的 09/09 18:53
aas813913: 設備超過使用年限多久了,敢不敢報 09/09 19:00
wjlfox: 設備要更新?台鐵的官永遠不會跟交通部說明!因為交通部 09/09 19:08
wjlfox: 的官不愛聽。 09/09 19:08
austin0353: 老天都看不下去?減薪最好,讓大家安心出走 09/09 19:12
splong: 請問修好了沒? 09/09 19:13
ueiueiuei: 計軸器:$2000太少了,我先幫大家賺加班費 09/09 19:40
sirloin: 現在誰還坐火車,都改坐類火車了 09/09 19:42
ooxxman: 連假出包成這樣真的該懲處高官了 09/09 19:53
silentence: 減薪的話 連搶修都要自己找外包阿 鍵盤管理學真棒 09/09 20:07
missbravo: 完全是在處罰返鄉的人,乾脆廢鐵算了 09/09 20:25
missbravo: https://i.imgur.com/hkxv8z2.jpg 09/09 20:25
linhon8082: https://i.imgur.com/IwEaj1i.jpg 09/09 20:28
Ron51320: 反正出問題都推給基層,老的公司化前退光光 09/09 20:39
linhon8082: https://i.imgur.com/luB5VNk.jpg 09/09 20:40
katysana: 回堵到豐原囉...... 09/09 20:47
katysana: 都懷疑484被小粉紅入侵了(? 09/09 20:54
katysana: 亡部長快醒醒,類火車該出動了囉~ 09/09 20:56
Yijhen0525: 晚上8:50在三義那邊有一列往嘉義的區間車 09/09 21:01
Yijhen0525: 我人在149次上,都不知道是那一班了 09/09 21:01
Yijhen0525: 2243停在后里 09/09 21:04
iddqd: https://youtu.be/chAvgItLyHM 09/09 21:15
edison: 千金難買早知道, 集體休假去就沒這麼多鳥事 09/09 21:24
Yijhen0525: 目前看到的是區間車全部抓下來給快車走 09/09 21:26
z67186718: 南下的車就是排隊一站一站停 花壇已經晚三小時了 09/09 22:04
Gorbachev: https://i.imgur.com/MRu6rDm.jpg 09/09 22:06
agh386690: 原來中秋連假罷工的不是人,而是號誌罷工 09/09 22:16
Vieira: 明天要坐車 發抖 09/09 22:22
KingChang711: 號誌會突襲罷工,已經比人要勇了 09/09 22:26
iddqd: 明天上午要從台南的站搭區間車去嘉義站搭林鐵,希望來回能 09/09 22:33
iddqd: 順利啊.... 09/09 22:33
iddqd: 更正是大橋站.... 09/09 22:34
cymtrex: 以後知道了安心給他罷工吧, 連假必定出任務不要不信邪 09/09 22:35
panzerbug: 累罷工 09/09 22:41
jcclemon: 果斷搭往通霄區間在新烏日轉高鐵,已抵達嘉義,如果等 09/09 23:07
jcclemon: 2243還在新烏日排隊… 09/09 23:07
happytravell: 2223晚220分了 突破天際 台鐵到底有沒有危機處理機 09/09 23:12
happytravell: 制? 09/09 23:12
start0917: 都沒人下台負責嗎? 09/09 23:14
cyora: 晚220分...真的太扯了,取消算了 09/09 23:17
Waitaha: 結果新聞稿寫得像完全修好一樣 09/09 23:22
iddqd: 以前在台北念大學時,有搭過誤點200分以上的藍皮平快車169 09/09 23:26
iddqd: 次台北搭到高雄,在台北出發時就已經晚60分,經海線,到彰 09/09 23:26
iddqd: 化已經早上6點多了,在彰化到高雄間都有和藍皮普通車競走啊 09/09 23:26
iddqd: ,在保安站交會332次枋寮到台南的藍皮普通車,到高雄站已經 09/09 23:26
iddqd: 9點55分了,已經擋到166次藍皮平快車的開車時間了,大誤點 09/09 23:26
iddqd: 原因:各站行包大爆量啊.... 09/09 23:26
iddqd: 也是在中秋節前夕發生的.... 09/09 23:27
an123456781: 話說 現在好了沒阿 09/09 23:30
Q00863: 3287現在還卡在彰化? 這樣幾點才會到屏東? 09/09 23:32
Transposon: 應該比昨天晚吧,收完班都可以直接吃早餐了 09/09 23:33
flybow: 誤點可以接受....但這個問題修多久了卻沒修好.... 09/09 23:35
Transposon: 3277到潮州都3點了 09/09 23:36
sinohara: 長途區間車碰到這種就直接炸裂 09/09 23:38
a88152660: 要處理只能南北截短 中間另外開區間車疏運 問題是大概 09/09 23:45
a88152660: 沒有車站能消化得了轉乘的人潮 月台會爆滿 09/09 23:46
busgoer: 這個時間都可以直接停駛改回送跑直達了吧 09/09 23:54
drcula: 我早說了,台鐵要有救,公司化,停開三年,該修好路修好路 09/10 00:06
drcula: 該修好電修好電,該訓練員工訓練好員工 09/10 00:06
drcula: 繼續這樣搞,根本沒救,早班車開一堆,晚班車也開一堆 09/10 00:07
drcula: 大誤點延誤,斷電封鎖又不用做了,工務電務沒時間就省事事省 09/10 00:08
drcula: 長久下來的結果就是,平日沒人沒時間隨便做,假日沒斷電封鎖 09/10 00:09
drcula: 不用作,連假加班車開一堆也不用作,自己想看看哪來時間保養 09/10 00:09
drcula: 沒人沒車就減班減少行駛長度,結果還搞超長區間車弄到保養 09/10 00:10
drcula: 也沒什麼時間,搞出這種蠢政策的可能還升官發財(因為要增班 09/10 00:10
drcula: 就生班次出來了)至於什麼保養維護之類的,隨便啦 09/10 00:11
glenn920: 3287也201分了 09/10 00:43
qmaper: 今天這種誤點情況 斷完電也沒時間修了 慘阿 09/10 01:07
mitchellmi: 3287,3297可以砍班了吧 半夜載的應該不是人了… 09/10 01:38
fp737: 原來有3287這種跨日的區間車 以前都沒注意 09/10 02:45
Hfy0920: 3287到屏東 5點又要做3122開出去0_0 09/10 04:00
changtted: 9/10 472 還沒發車就先晚10分,車還從南邊來 09/10 06:11
z67186718: 快壞滿三天了 慘兮兮 09/10 06:38
j21802: 是上新聞三天吧 不是早就壞了 09/10 07:56
o48613: 到底為什麼壞那麼嚴重 台中站一上車就被卡 已經兩三天了 09/10 08:10
o48613: 吧 09/10 08:10
jht: 類罷工吧。純噓合鐵 09/10 08:12
z67186718: 因為從彰化一路排隊 成功 新烏日 台中 只有這三個車站 09/10 08:13
z67186718: 能停區間車做調度 彰化往南開一台才能放一台車下去 09/10 08:13
jpopgirl: 今天早上又誤點了… 09/10 08:13
z67186718: 如果有對號車要過 區間車基礎再+20分 09/10 08:13
z67186718: 建議要往南的想辦法到彰化站 至少彰化站開車後會一路 09/10 08:14
z67186718: 順暢 09/10 08:14
z67186718: 而且彰化也有對號車能換,只要車能動,就不會再誤太多 09/10 08:15
z67186718: 基本上彰化以北的小站 多一站大約要多等20分以上 09/10 08:15
o48613: 謝謝樓上幫忙解答 09/10 08:16
Transposon: 彰化區間不停直接開類火車了吧,這樣會快點 09/10 08:23
zong780405: 類火車 客運嚇到了吧 錢收不到。 09/10 08:32
zong780405: 都上新聞了 我是營運者才不幫勒 09/10 08:33
alexj: 這裡的設備才用八年,是要什麼超過使用年限? 09/10 09:00
drcula: 說難聽的就是業力引爆,以前有問題就是修到能用好,沒想過真 09/10 09:23
drcula: 正修好,因為沒時間,時間久了結果炸一個大的,連問題在哪都 09/10 09:23
drcula: 找不出來,找誰來修都一樣 09/10 09:24
drcula: 然後又愛搞延長行駛,一個點卡,所有車都連環互相卡 09/10 09:25
drcula: 而且還可能一個點卡全台灣,真的搞出延長行駛的"官"不下台? 09/10 09:26
n860325: 想說一大早應該沒事 09/10 10:08
n860325: 從台中坐7點371自強3000也是等 09/10 10:08
sinohara: 經過這次 真的要檢討21/22/31/32開頭區間必要性 09/10 10:40
sinohara: 這次連環爆的都是這一類 09/10 10:42
mp3w69: 我猜不會檢討 反正電務扛全部就是了 09/10 10:44
geesegeese: 珍惜生命遠離台鐵,平安最好 09/10 10:45
a206471: 臺鐵DB化 09/10 10:48
d055086: 當然是電務扛阿!不然? 09/10 10:50
mp3w69: 對阿 既然電務扛了 為什麼其他單位要檢討? XD 09/10 10:53
IanLi: 長程區間車沒截短分割行駛區間,延誤兩三小時真的慘 09/10 10:54
d055086: 電務哪次不扛?@@ 09/10 10:59
drcula: 長程區間車要切短的話,編組運用會天下大亂,當初搞出長程區 09/10 11:25
drcula: 間車的天才,不知道會不會繼續升官發財 09/10 11:25
neoyha: 不叫電務扛,不然叫運務扛好了,這次會誤點這麼誇張都是編 09/10 11:29
neoyha: 組運用排太爛,如果排好一點說不定就不會誤點這麼多了 09/10 11:29
jht: 區間車運用其實就改為機動行駛,有車有乘務員就發車,反正區 09/10 11:31
jht: 間車沒有對號問題。 09/10 11:31
IanLi: 編組亂不平衡就另外停駛或回送,不然路線容量不足只能排隊 09/10 12:29
IanLi: 沒去減少通過列次數量就是連環路塞 09/10 12:30
ericyo: 早上搭5403區間快在太原就等了快半小時 09/10 12:34
Matthew10244: 純噓合鐵 09/10 12:47
willy1215: 一小時只跑一列,包你不會嚴重誤點,好不好 09/10 14:14
willy1215: 某個只會豪洨是自己開除台鐵的還在那邊 09/10 14:15
busgoer: 編組運用亂不亂跟乘客、輿論觀感無關,現在班次大亂旅客 09/10 14:18
busgoer: 超有感,感動服務變成讓旅客「感」到要「動」手的服務 09/10 14:18
willy1215: 路線容量就在那邊,排太少你又會嫌台鐵浪費,排多一點 09/10 14:18
willy1215: 你又嫌嚴重延滯 09/10 14:18
JRhokkaido: willy大,現在1小時就跑沒幾列了吧 09/10 15:41