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台鐵號誌反覆異常 今找學者調儀器沿線巡查干擾源 台鐵員林-花壇號誌異常無法真正修復,今找學者調儀器沿線巡查找異常干擾源。(資料 照) 2022/09/10 13:06 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵員林-花壇間號誌前天上午故障後始終修不好,昨日下午 再度修復後,沒想到晚間又再次發生異常,歷經收班後詳細檢查仍未找出訊號干擾源,3 天已影響超過6萬名旅客。交通部長王國材表示,現場已找來過往曾經協助修復台鐵潮州 機廠內同款計軸器的高雄科技大學教授協助,今日上午經過巡軌後,認為訊號應該是有被 什麼東西干擾,教授也緊急從高雄調來一台儀器,要沿線尋找異常干擾源。 王國材表示,這次故障事件原本以為計軸器設備有某個地方故障,沒想到主機板、電纜、 計軸器、接地設備全部換了之後,竟然還是會受到干擾。目前已指派政務次長胡湘麟、台 鐵局長杜微赴現場掌握情況。 台鐵局電務處長周祖德表示,從中秋連假前一天(9月8日)上午異常後,中間確實有三度 修復,號誌系統有比較長時間穩定運轉,尤其是昨天下午修復後,有好幾班車都順利通過 。沒想到晚上收班前又一直反反覆覆出現故障情況,雖然收班後人員持續調整、找異常原 因,今日上午開始營運後,首班車通過也沒問題,原本心裡還期待能一直順利下去,沒想 到過不久異常又重複發生。 今日現場除台鐵局電務人員外,包含原廠技師、高科大教授都在現場一同巡查,要協助台 鐵找出原因。周祖德說,過去這段時間逐步把設備更新、調整,但看起來都沒找到真正原 因,希望今天在專家學者協助下,能找到異常真正的問題點。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4053870 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.104.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1662787610.A.7F9.html
aa1477888: 不如乾脆說是中國網軍攻擊 好不好? 09/10 13:29
oboesoul: 一樓很急喔 嘻嘻 09/10 13:35
hicker: 這次事件 看來真的很麻煩.... 09/10 13:37
aa1477888: 怎樣 不能酸 酸不得嗎? 09/10 13:38
aa1477888: https://i.imgur.com/1vFUHqF.jpg 09/10 13:38
aa1477888: 人就在台南火車站拍給你看 誤點130分鐘 09/10 13:39
aa1477888: 這種服務品質臭幹也只是剛好而已 09/10 13:39
liga504123: 為酸而酸是很要不得,原廠技師都無法排除障礙,樓上比 09/10 13:41
liga504123: 較厲害歡迎去現場幫忙不要只會躲在鍵盤後面臭嘴 09/10 13:41
aa1477888: 無法排除故障是台鐵的問題 憑什麼要我們消費者體諒你 09/10 13:42
kutkin: 消費者本來就可以罵 09/10 13:43
aa1477888: 你收錢還是堂堂國營事業 號誌連續故障六天還要護航? 09/10 13:43
kutkin: 就講這麼多天了,有找遊覽車幫忙接駁嗎 09/10 13:43
kutkin: 還是都要消費者陪你等 09/10 13:44
aa1477888: 中秋連假前就在壞 現在排定修到收假日可能還會繼續修 09/10 13:44
kutkin: 我覺得付費也是可以喔,別說我刁民。 09/10 13:44
aa1477888: 應變在哪?接駁開了嗎?每台車經過中彰每台車都誤點 09/10 13:45
GFDS: 台鐵早習慣臭幹仔了 09/10 13:45
GFDS: 自己人也在臭幹 09/10 13:45
aa1477888: 連假到現在我一共搭四趟火車 沒有一班準點 09/10 13:47
aa1477888: 就連北部區間車都能誤點超過10分鐘 09/10 13:47
aa1477888: 這種服務品質我不臭幹你我要臭幹誰? 09/10 13:47
TaoYPingS: 照一些人的邏輯,不會舖馬路,就不能抱怨馬路爛了 09/10 13:47
aa1477888: 昨天在屏東還遇到一個排班計程車司機跟我說 09/10 13:49
aa1477888: 咦?台鐵怎麼兩三點還在開?加班嗎? 09/10 13:49
aa1477888: 聽了實在是有夠好笑 09/10 13:49
small28: 秋節不收班,暖吧 09/10 13:49
killer922: 合鐵高層領高薪只會出事電基層 被幹真的剛好而已 09/10 13:50
willy1215: 臭可以,但扯對岸網軍搞得大可不必 09/10 13:59
Hoshan: 要人沒人 要錢沒錢 設備老舊 溫馨 09/10 13:59
dunkylu: 台鐵的思維就是能送你到目的地就不錯了,誤點一下是在叫 09/10 13:59
dunkylu: 什麼,這種服務水準難怪被民眾唾棄 09/10 13:59
liga504123: 推29樓 09/10 14:01
ChungLi5566: 平常不多出點錢養專業人員 09/10 14:04
ChungLi5566: 原廠聽起來很厲害 實際工作就知道原廠只會派菜鳥來 09/10 14:05
ChungLi5566: 真正熟悉的人是平常就在摸這些設備的員工 09/10 14:06
atuf: 換不同款計軸器可不可行? 09/10 14:09
temu2035: 要看規格相容不相容 09/10 14:11
busgoer: 再壞下去成為全球特例,可能下周的新聞稿就是原廠技師啟 09/10 14:11
busgoer: 程飛來了 09/10 14:11
panda816: 連續假日你是能臨時找到多少客運配合啊 09/10 14:12
busgoer: 以遊覽車的生態,有人出錢就會有司機上班 09/10 14:13
t7101271328: 刁民:不管啦 台鐵就是廢 基層薪水都要砍一半啦 憑甚 09/10 14:14
t7101271328: 麼罷工 態度有夠差 我要投訴 東西爛 不會買對岸的膩 09/10 14:14
panda816: 不是啊 連續假日本來班就排滿了 旅客看到火車延誤這麼 09/10 14:15
panda816: 久也早就退票換客運了 09/10 14:15
panda816: 你說平日有空班當然比較容易 但現在是中秋節 09/10 14:16
trmskkr: 該路段9/5就有問題了好嗎?置底聊天文下來滑一下 09/10 14:17
busgoer: p大說的是綠牌客運車的生態,紅牌遊覽車是有接到case才 09/10 14:20
busgoer: 出車,還有一堆靠行沒在管幾休幾的 09/10 14:20
busgoer: 台鐵可以租紅牌遊覽車來做車站間的公路接駁 09/10 14:22
aa1477888: 上次類火車事件後 客運還信任台鐵? 09/10 14:22
aa1477888: 連最基本的給錢都做不到 09/10 14:22
alexj: 原來是西門子的啊,接下來還有68個站要換成西門子的呢,嘻 09/10 14:23
alexj: 嘻 09/10 14:23
z67186718: 其實現在不是路線中斷 做接駁也沒太大意義,車子並沒 09/10 14:25
z67186718: 有做折返跑,你接駁到下一站還不是要繼續等那台車開過 09/10 14:25
z67186718: 來 09/10 14:25
Bombardier: 原廠技師?老外在台灣有擺人?怎麼這塊快就出現 09/10 14:25
Bombardier: 那邊提到西門子了?剛剛查了一下,這案當初又不是歐 09/10 14:27
Bombardier: 商主包 09/10 14:27
t7101271328: 德國PZB系統也是西門子搞的 印象西門子做的號誌系統 09/10 14:28
t7101271328: 沒那麼不堪吧... 台灣有西門子分公司歐 09/10 14:28
d8109333: 台鐵罵不得 習營事業? 09/10 14:29
mkhl3: 中午一度好了一分鐘XD 09/10 14:30
mp3w69: 原廠都說也找不到原因了,是真的很不堪 09/10 14:32
t7101271328: 不過如果被抓到是外界干擾原 那第一當然是要對方賠償 09/10 14:32
t7101271328: 損失 第二是自己要檢討為何號誌系統那麼容易被干擾 09/10 14:33
t7101271328: 印象都會有加密跟反干擾設備啊 09/10 14:33
james2266: 大村花壇停辦客,列車都通過,改在彰化員林公路接駁, 09/10 14:33
james2266: 可以減少很多時間 09/10 14:33
t7101271328: 這點跟日本很像 寧可大家一起慢慢龜 也不願意變更列 09/10 14:35
t7101271328: 車運用 反正晚上還要再回送什麼的 乾脆慢慢來省事多 09/10 14:35
busgoer: 列車應該還是要停花壇關閉/重啟ATP吧,大村改公路接駁還 09/10 14:38
busgoer: 可以 09/10 14:38
kutkin: 不用呀,接駁之後消費者自己選擇 09/10 14:40
kutkin: 看他們是要有車就搭還是原車續行 09/10 14:41
kutkin: 至少你讓消費者有選擇 09/10 14:42
Metro123Star: 路線封鎖其實還比較容易做運轉整理 09/10 14:51
Metro123Star: 要維修也比較簡單 不用管路線上的列車 09/10 14:52
mamba0824: 媽的現場誤點的時間和網路上可以不一樣,害我訂票下去 09/10 15:30
mamba0824: 爛 09/10 15:30
JRhokkaido: 危機處理真的很不ok 09/10 15:36
busgoer: 一個臨時待避或排隊,甚或是原本該待避的不用待避,都會 09/10 15:37
busgoer: 影響誤點時分 09/10 15:37
zong780405: 1樓拿網軍來酸 最早還不是政府扯什麼第五縱隊 09/10 15:40
neoyha: 這次台鐵與今年清明節高鐵事故相比,高鐵應變能力比台鐵好 09/10 15:44
neoyha: 太多了 09/10 15:44
atuf: 樓上,高鐵出事有高鐵支援,台鐵出事高鐵有支援嗎? 09/10 15:57
atuf: *有台鐵 09/10 15:57
newasus: http://i.imgur.com/YN0w3sX.jpg 09/10 16:01
BFer: 黑名單喜加一 09/10 16:06
willy1215: 那個n開頭的=某i,之前因為408事故發表不當言論被桶40 09/10 16:18
willy1215: 8天 09/10 16:18
aSqwq: 台鐵就是爛啊 護航殺小 09/10 16:23
ltytw: 笑死 09/10 16:25
cl520756: 天祐臺灣,都是西臺灣的錯 09/10 16:28
willy1215: 沒護航啊,但干對岸什麼事 09/10 16:32
aSqwq: 你要不要看liga哥的邏輯zz 不能臭不能嘴? 09/10 18:02
iiiiyouyou: 高層下來幫查了沒 09/10 18:21
a989876: 是他媽要壞多久 看看日本火車的品質好嗎? 09/10 18:25
willy1215: 可以臭啊,但說對岸的錯就很問號啊 09/10 19:07
mingchaoliu: 日本鐵路的號誌系統全都是日本國產貨,問題好找。我 09/10 19:17
mingchaoliu: 們是歐日大雜燴,不出問題才怪 09/10 19:17
cymtrex: 爛還要體諒? 可以故障啊,三天下來了應變的成果是每天誤 09/10 19:39
cymtrex: 點時間增加??? 09/10 19:39
austin0353: 有人付那點破錢,就自以為是大爺了 09/10 22:31
pk9993: 能坐高鐵早去坐了,只剩鍵盤抱怨,加油啦! 09/11 08:54