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原始標題 台鐵號誌出包元凶找到了!詭異突波誤6.8萬人 「列車通過就故障」 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220910/2335262.htm 發表日期 2022/09/10 14:41 全文完整內容 記者李姿慧/台北報導 台鐵員林-花壇間號誌故障邁入第3天,衝擊中秋疏運已有6.8萬人被延誤,312班車誤點 ,台鐵今上午巡查後,發現中正西路平交道至擺塘巷平交道之間的號誌電纜,只要列車 一通過,迴流電流就可能造成干擾,突波傳回機房影響號誌系統不穩定發生故障,目前 正抽換電纜,目標今完成搶修,明天恢復正常行車。 創下台鐵史上號誌故障搶修最久紀錄,由於設備幾乎全套更換一輪,但仍有異常,台鐵 今上午改巡軌沿途查干擾源,初步研判有外力「突波」干擾,已找國內頂尖專家透過頻 譜分析儀等專業設備找出干擾源位置,台鐵人員感嘆「從沒碰過這類問題」。 交通部政務次長胡湘麟與台鐵局長杜微今(9/10)上午也前往員林站視察號誌故障搶修情 形,台鐵表示,上午檢查過程中已縮小範圍,將重點集中於中正西路平交道至擺塘巷平 交道之間的號誌電纜,該區間遇列車通過時迴流電流可能造成干擾,突波傳回機房影響 號誌系統不穩定而發生故障。 台鐵表示,目前正抽換這一區段號誌電纜換用遮蔽係數良好的28P電纜,並計劃在機房相 關計軸器模組加強突波防護,目前已調集頻譜分析儀、示波器及突波吸收器,加強機櫃 主件防護,相關工程進度預計今天完成。 胡湘麟則指示台鐵局務必加速搶修,提醒現場人員注意工作安全,胡也特別於此次故障 受到影響旅客及民眾表達歉意。 根據台鐵統計,該故障截至10日12:00止計影響53列、合計延誤2831分、旅客約9,574人 。由於前2天已有259班車誤點,5萬8500多名旅客被延誤,總計迄今中午共有312班車誤 點,6萬8074名旅客被延誤。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.170.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1662792527.A.7DE.html
d055086: 明天要收假了… 09/10 14:54
Stan6003: 要確定欸 09/10 15:01
kutkin: 所以找高科大的老師比較快 09/10 15:01
kutkin: 台鐵這種事情都是想著能瞞就瞞 09/10 15:02
kutkin: 瞞不下去才找人幫忙 09/10 15:03
StarFox0910: 明天到底會不會好呢 09/10 15:06
luther0583: 再故障就糗了 09/10 15:07
aa1477888: 連防突破都不會 乾脆去家樂福買條延長線都比你好 09/10 15:07
liga504123: 從台北站ATP被電信基地台干擾之後還是學不乖,各段配 09/10 15:08
liga504123: 一台頻譜儀早就查出來了 09/10 15:08
stallings: 可喜可賀,希望問題有真的解決掉。 09/10 15:08
stallings: 台鐵出這麼大的事,不忍罵 09/10 15:09
stallings: 反而覺得心情有點沉重。 09/10 15:09
babosa633: 電務也太屎缺 09/10 15:12
walui: 原來台鐵的系統都沒考慮EMS,回灌個突波就可以癱瘓整個系 09/10 15:14
walui: 統了XD 09/10 15:14
busgoer: 這是什麼低級錯誤,國外都沒有突波,還是唯獨台灣沒裝吸 09/10 15:15
busgoer: 收器 09/10 15:15
drcula: 以前為什麼沒事?? 09/10 15:17
d055086: 現任電務處長可以先下台了,反正公司化後工務電務也合併 09/10 15:17
fbiciamib123: 穏惹 09/10 15:18
fairwarning: 以後各段都配一台 09/10 15:23
carefri: 會不會1450說是中共的陰謀 09/10 15:26
Waitaha: 以後外包給高雄科大好了 09/10 15:27
jackas103: 晚上完成抽換之後,要不要漏夜測試啊?不然收假日再一 09/10 15:27
jackas103: 波,要回去上班的還不拼命。 09/10 15:27
alexj: 計軸電纜不是原本就要用28P的嗎?原本的為何不是28P的呢? 09/10 15:43
kinmengon: 這是不是有什麼內幕啊?人為?非自然性靈異事件? 09/10 15:44
chishu: 雜散電流的接地電纜線異常影響到軌道號誌 09/10 15:45
JRhokkaido: 為什麼之前都沒事? 09/10 15:46
alexj: 樓上,因為之前沒異常啊 09/10 15:53
badpat: 接地不確實嗎? 09/10 15:54
sammy98: 認真說要台鐵應該成立多元虛擬模擬列車部 專門模擬哪裡會 09/10 16:08
sammy98: 機電故障 然後成立模擬多元電務課 模擬如何維修比較好 09/10 16:08
z67186718: 說不定有些東西還不能公開在新聞上說,要抓 09/10 16:10
jgfreedom: 路過彰化,整個都是亂的,車子進站才改月台顯示器 09/10 16:12
jgfreedom: 區間(快)車基本放生,真的車來就上了 09/10 16:14
jgfreedom: 下午三點半2013停彰化2月台,現在查列車動態還在彰化 09/10 16:17
jgfreedom: …… 09/10 16:17
jht: 真的故障原因找到了?不要再故障就糗了 09/10 16:17
mp3w69: 修好再來說找到原因,已經兩次了... 09/10 16:18
jgfreedom: 2183一直停在成功,結果顯示器顯示2191,看起來越晚塞 09/10 16:19
jgfreedom: 得越嚴重 09/10 16:19
ilikey: 全面大誤點,再不修好明天挫賽了 09/10 16:21
star12614: 看樣子我跟j大同台車 在成功等到超不爽 09/10 16:23
ltytw: 笑死 09/10 16:25
jgfreedom: 結果2183開走,2191跟著進站,然後就在等…… 09/10 16:25
jgfreedom: 還好來了成追線班次,雖沒注意車次,但一下子就開了 09/10 16:26
jgfreedom: 是2621,129停新烏日待開 09/10 16:30
pigpig861: 測試完沒問題再講吧 09/10 16:42
ChungLi5566: 新聞寫的太淺了看不懂 電車經過會產生干擾這是已知 09/10 16:44
ChungLi5566: 的事情吧 以前沒處理嗎確定是這個問題嗎 09/10 16:44
KingChang711: 這次假期結束後,乾脆全面停駛一周,徹底檢查算了 09/10 16:55
KingChang711: !有問題就用類火車呀 09/10 16:55
geesegeese: 這間公司的專有能力一點都不意外 09/10 17:14
geesegeese: 以為鐵道技術萬年不變? 09/10 17:15
geesegeese: 偷工減料先查一查 09/10 17:16
SEEDA: 看來養了一堆庸才 09/10 17:20
sumarai: 嘿嘿,講的很委婉,要看有沒有偷工減料或是少裝什麼東西 09/10 17:26
sumarai: 了 09/10 17:26
shter: 工會罷工還要吵半天,號誌說罷工就罷工了 09/10 18:18
jcwang: 這怎麼會是中共的陰謀,怎麼看都是台鐵罷工的陰謀 09/10 18:35
gorhow: 為什麼之前不會異常 真詭異 09/10 18:50
ultratimes: 如果就是像中邪一直無法解決不知道會怎樣 09/10 19:01
ultratimes: 事實上我也覺得根本是中邪了 09/10 19:02
iiiiyouyou: 知道電務的重要了嗎看不起號誌的高層們 09/10 19:24
IanLi: 這還有其他真正的根本真因,新聞裡面的只是表面現象。 09/10 21:13
wt5566: "由於設備幾乎全套更換一輪" 這不是修理這是全換了... 09/11 11:23
tn0062: 號誌是最難處理的,就一句台鐵電纜槽多少莫名的纜線 09/11 13:17
tn0062: 台鐵自己人力跟管理心態問題也很大啦 09/11 13:28