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原始標題 工作包山包海、低薪工作苦 台鐵電務人才斷層 新聞網址 https://udn.com/news/story/123022/6603419 發表日期 2022-09-11 02:46 聯合報 記者盧逸峰/台北報導 全文完整內容 運、工、機、電是台鐵局的四大部門,這次發生故障的號誌系統由台鐵電務處主責,擁有 一千兩百名員工的電務處,近年來員額數沒有太大增減,但人員流動率卻很高。電務處一 名主管直言,電務工作包山包海,員額卻跟十年前相同,人力吃緊,也留不住人才;台鐵 企業工會則認為,這次檢修多時仍無法排除原因,恐怕跟人才技術斷層脫不了關係。 根據台鐵今年三月的電務處營運人員甄試簡章,起薪最低的是服務佐理,月薪僅兩萬六千 餘元,但工作內容不僅包括事故搶修、維護鐵路電車線及變電站等設備,有時還得登高作 業,也需要輪值夜班。 台鐵企業工會秘書吳長智說,電務處許多同仁都在軌道最前線工作,環境辛苦,還要輪夜 班,很多工作都得等到台鐵收班才能開始,且薪資普遍偏低,工會之前積極爭取為基層人 員加薪,現在才勉強加到三萬元以上。 吳長智坦言,電務是一門專業技術,但很多同仁受不了低薪跟工作環境紛紛跳槽,到其他 事業單位或一般企業求職,謀求更好的待遇,因而出現人才跟技術的「斷層」,當然有可 能影響號誌檢修進度。 成功大學交通管理科學系主任鄭永祥說,台鐵人才青黃不接是問題之一,更重要的是要建 立有系統的培訓制度,以及設備採購策略。採購時也要先思考有沒有能力維修,過多的廠 牌混用是否會增加維修困難,否則就會像這次事故一樣,花很多時間在找問題,最後只能 逐個設備檢查、換新,讓維修時間延宕。 一名軌道業工程師私下透露,雖然輪夜班是業界常態,但台鐵薪資、工作環境都比不上其 他單位,還有設備老舊跟組織文化等問題,台鐵想用便宜人力,卻不重視技術傳承,心態 真的要改變。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.139.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1662855187.A.D59.html ※ 編輯: s6210603 (42.75.139.182 臺灣), 09/11/2022 08:13:26
Leadgen: TSMC worker $$ >> railway worker $$ 09/11 08:17
sumarai: 一氣化2000這時候才會想到呆剃的其他工種 lol 09/11 08:20
coolptt: 還不跳油電水 09/11 08:59
neon7134: 不知道電務人員轉職到高鐵有沒有困難? 09/11 09:04
oboesoul: 幹嘛轉?台鐵當年不是笑高鐵是廢鐵嗎 09/11 09:16
fbiciamib123: 電通常跳工機 再爛也比外面好 09/11 09:16
jason5678tw: 高鐵薪資更低吧 都跳其他國營 09/11 09:17
gm3252: 加薪搶人才是正解,年輕人誰管你要不要公司化或體制有什 09/11 09:21
gm3252: 麼問題,沒待遇就很難留住正常人 09/11 09:21
willy1215: 一樣問題隔壁航空業也有喔 09/11 09:37
krjr24: 同酬不同工差異很大,有的整天實際工時不到一小時 09/11 09:54
ueiueiuei: 錢少又大花班,再怎麼笨也選台電等其它的跳 09/11 10:02
small28: 電務 電力 號誌 要分清楚喔 09/11 10:23
alexj: 電力和號誌都很坎啊 09/11 11:11
Johanes24508: 施捨2000元讓你有奴感 09/11 11:44
geesegeese: 技術能力不夠就說一聲,這時競爭的社會 09/11 12:00
geesegeese: 高鐵技術比著高端多了 09/11 12:01
geesegeese: 跟不上時代的設備留它幹嘛 09/11 12:01
geesegeese: 該不會是為了養料件廠商吧 09/11 12:02
trtc: 採購時也要先思考有沒有能力維修-- 這句有中肯 09/11 12:50
senao: 台鐵培訓制度有問題 先不說人力不夠根本沒時間排人培訓 09/11 12:53
senao: 為了要讓員訓中心有用 強制要到遠的要命的北投上課 09/11 12:54
senao: 號誌同一個段設備就是八國聯軍了 更別提全台灣 09/11 12:55
tn0062: 還有什麼比閉塞更低階的號誌系統? 09/11 12:56
senao: 要讓全部的段一起上課就是笑話 老師通常都只懂自己段的設備 09/11 12:59
austin0353: 某吳還敢說話啊 09/11 13:05
Stan6003: 沒能力修可以外包阿,阿沒錢外包就… 09/11 13:16
LienFong: 給香蕉當然只能請的到猴子啊!2000留薪笑死~快逃啊 09/11 14:01
serratia: 以為外包人員素質就會好? 09/11 14:19
ultratimes: 不是低薪問題,是管理問題,簡單說管理太鬆散 09/11 15:08
Stan6003: 底薪=人留不住=難管理 死亡螺旋 09/11 15:31
jht: 除了管理問題,個人覺得「合鐵文化」也是。合鐵文化:很會嘛 09/11 15:50
jht: 嚕,大事化小、小事化無,不要出人命、不要上媒體、不要傳出 09/11 15:50
jht: 去,一切都好喬;萬一蓋不住,就是互推責任,問題點其實大家 09/11 15:50
jht: 心裡有數,沒人敢戳破,以至於同樣的責任事故只會一而再、再 09/11 15:51
jht: 而三的發生,看誰倒楣而已。以上純屬個人看法。 09/11 15:51
cakila: 加薪2000修個7天合理吧? 09/11 17:15
ultratimes: 底薪不等於留不住人,留不住人也是管理問題的一環 09/11 20:10
ultratimes: 制度夠嚴格,想辭職的人就算低薪也會不敢走 09/11 20:11
mp3w69: 凹大師在說什麼? 09/11 20:14
jackas103: 天大地大,不做最大。 09/11 20:34
jackas103: 人家都要辭職了,你管理再嚴是要怕什麼? 09/11 20:34
circus763: 制度嚴格會不敢走喔? 09/11 22:07
liga504123: 原來凹大師是資方強勢就會乖乖聽話留在公司當奴才的勞 09/11 22:22
liga504123: 工楷模啊 09/11 22:22
stallings: 看過往言論就知道凹大濕是訴諸威權的大師 09/11 23:08
sirloin: 台鐵是不是考題很簡單?感覺一堆阿貓阿狗都考得進去 09/12 12:07
sirloin: 我鄰居以前加盟早餐店的,後來也考進去 09/12 12:08
mp3w69: 換個方向想,有能力的看不起這薪水,所以阿貓阿狗只先求 09/12 14:05
mp3w69: 有薪水的,沒有那些人把名額佔走,當然就容易考上 09/12 14:05
mp3w69: 問問台G、聯電、聯發科,阿貓阿狗有幾隻?大概就知道差距 09/12 14:07
mp3w69: 了。一個是理科一堆人想擠進去的,一個是大家只當跳板的合 09/12 14:07
mp3w69: 鐵 09/12 14:07
austin0353: 合鐵文化還不是管理問題造成的,逆流而上看你能撐多久 09/13 01:59