推 d2241400: 就是408太魯閣事件之後開起停售 09/11 12:51
→ whistlerhu: 不是那時候停的，是五月升三級之後停的 09/11 12:56
→ GeoffreyG: 民眾會自主應變拿悠遊卡搭3000 09/11 12:58
→ hn9480412: 以後不開放最好 09/11 12:58
推 t7101271328: 不開放站票 舒服 09/11 13:06
→ t7101271328: 不過部分普太改3000後也沒立場要求開放站票啦 09/11 13:06
推 weijinsusu: 西部大量使用後應該是很難堅持 09/11 13:07
推 jtozukken: 等3000全面上線後就把PP降級莒光 09/11 13:12
→ jtozukken: 趁機把自強號全面取消站票並推出自由座車廂，搭乘品質 09/11 13:12
→ jtozukken: 上來了才能吸引旅客搭乘 09/11 13:12
推 hsieh2929: 自由座車廂不錯 09/11 13:17
推 newasus: 3000不開放站票 那至少要有自由座吧 09/11 13:17
→ finhisky: 自強也不賣站票的話，不就剩莒光，可以不要嘛.... 09/11 13:24
→ hippo998: 規章明定不發售，直接轉換成禁售還擴張成有限期，這個 09/11 13:45
→ hippo998: 腦洞真的不簡單 09/11 13:45
→ sinohara: 看看台東 能刷卡的有幾個車次? 往高雄台北一天只剩下2-3 09/11 13:49
→ sinohara: 個 現在南迴就是一堆不能刷卡的車 09/11 13:49
推 austin0353: 附近時段還有空位何必要站票？自由座可以，但票價一樣 09/11 13:50
→ rs7135: 配位邏輯有問題才會衍生自由座需求 09/11 13:55
推 darvish072: 3000型不開放站票，最好以後也不要開放了，恢復乘車 09/11 13:57
→ darvish072: 品質超棒的 09/11 13:57
推 whocare96: 真的覺得不要開放站票，改採自由座對號座車廂分離比較 09/11 14:06
→ whocare96: 好，坐著還要面對被放屁風險 09/11 14:06
推 zx246800tw: 部分班次可以限當日當次限量 09/11 14:06
→ zx246800tw: 一節車廂最多5張+前2節車廂不開放 09/11 14:06
推 mattc123456c: 西部區間快太少，是要某些小站甚至中等車站直接上不 09/11 14:20
→ mattc123456c: 了擠爆的區間車？ 09/11 14:20
推 mattc123456c: 我是說3000大量取代成為對號主流卻全對號無自由座 09/11 14:23
→ zong780405: 基本上全對號座不可能 台鐵收入長程還是主要的 09/11 14:26
推 zx246800tw: 城際及通勤用車數量都大增，只要廢鐵規劃不要太糟 09/11 14:29
→ zx246800tw: 不認為會出現任何運能不足的情形 09/11 14:29
推 ultratimes: 自由座也不要，開放一節會自動變兩節 09/11 14:30
→ ultratimes: 連高鐵有時候都防不了自由座的跑去站，台鐵？？ 09/11 14:32
推 AllenHuang: 沒有站票、品質大幅提升 09/11 14:46
→ qaz2334438: 自由座車廂真的該考慮一下 09/11 14:47
推 d2241400: 不能漲價只好這樣，不然又一堆刷卡的上車，錢沒賺多少 09/11 14:50
推 zxcc79: 自由座車廂記得座椅拆光光像PPD那樣看要坐要趴要躺全平面 09/11 14:52
推 zxcc79: 面積最大化最簡單實用 09/11 14:52
推 t7101271328: 某廢物局長：幹嘛設自由座車廂 所有車廂都塞人不好嗎 09/11 14:56
→ t7101271328: 結果自己嫌車廂擠超多人 跑去隔壁搭商務車廂 科科 09/11 14:57
→ finhisky: 規章是死的，人是....不好說 09/11 15:15
→ finhisky: 要公平就全部不要站票啊，連區間都不要，只針對快車沒站 09/11 15:18
→ finhisky: 票是怎樣？ 台鐵撞車，不解決撞車問題，反而解決站票的 09/11 15:18
→ finhisky: 人 蒸蚌 09/11 15:18
推 hypoge: 開放站票 就是想便宜刷卡 搭快速列車 09/11 16:15
→ finhisky: 可以不要因為台鐵沒本事抓站票，就懲罰偏遠地區民眾，連 09/11 16:36
→ finhisky: 站票都沒得買好嘛 09/11 16:36
→ iqeqicq: EMU900全改用區間快 09/11 16:51
噓 TaoYPingS: 一堆悠遊卡搭普太3000，車長又只是勸導 09/11 16:54
推 JRhokkaido: 說真的不開放站票乘車品質變得很好 09/11 17:01
推 cymtrex: 對號車可以給站啊，但不是給電子票證的站 09/11 17:03
推 mouse0720: 自動售票機買3000的車 結果15分前就不賣 09/11 17:44
→ mouse0720: 結果下一班快車還要等快1小時 09/11 17:45
→ finhisky: 乾脆廢電子票證 學etc 算了，更方便，也不用擔心逃跑 09/11 17:59
推 WongTakashi: 自強賣甚麼站票? 最好永遠禁賣 希望公司化後第一步就 09/11 18:16
→ WongTakashi: 是把電子票證趕出對號車 09/11 18:16
→ WongTakashi: 管你住哪裡 對號車無論何時賣站票就是嫌惡 09/11 18:18
推 HMKRL: 可以啊 但不要只有對號車是直達啊 多開點區間快不好嗎 09/11 18:40
→ finhisky: 會賣到站票，就是乘客人數大於座位，你嫌惡站票不搭，但 09/11 18:59
→ finhisky: 有更多不嫌的人想搭啊，正常的市場經濟，應該是發揮運量 09/11 18:59
→ finhisky: 最大經濟價值才對吧。 09/11 18:59
→ finhisky: 不太理解，禁售站票提升旅客搭乘品質的論點，熱門班次是 09/11 19:05
→ finhisky: 賣方市場，怎麼會是要求賣方禁售站票減少收入，應該是追 09/11 19:05
→ finhisky: 求品質的少數人另外選擇沒那麼熱門的班次吧。熱門班次， 09/11 19:05
→ finhisky: 你不搭還有其他人搭，至於冷門班次原本就沒有站票問題。 09/11 19:05
→ finhisky: 要求禁售站票提升品質，感覺是要求公司少賺錢，來讓你搭 09/11 19:05
→ finhisky: 車舒服一點，怪怪的。 09/11 19:05
→ finhisky: 嫌速食店座位間隔太擠，隔壁桌太吵，一般人是換餐廳，不 09/11 19:08
→ finhisky: 會要求老闆減少座位數吧... 09/11 19:08
噓 iCtrl: 好好笑哦 你知道自己住偏遠地方 可以先訂票啊 況且台東還 09/11 19:58
→ iCtrl: 有實名車次 買不到車票怪東怪西 09/11 19:58
→ iCtrl: 當那天半夜守在那邊搶票的人是白癡嗎 09/11 19:59
→ finhisky: 好好笑喔 有人以為臨時有事能未卜先知訂票 09/11 20:21
→ finhisky: 而且我沒有要搶座位啊 ，我甘願坐地板(印度還有坐車頂呢 09/11 20:26
→ finhisky: )，只求能有平價便捷的交通工具。為了安全不賣站票還能 09/11 20:26
→ finhisky: 講的出一點理，為了提升旅客品質？ 我真的蠻想聽看看提 09/11 20:26
→ finhisky: 升旅客品質不賣站票，是否真得對台鐵收入最好 09/11 20:26
→ finhisky: 我這次不就買站票了嗎？ 沒有把搶票的當白癡啊，但看到 09/11 20:27
→ finhisky: 有人建議連自強都不賣站票，站在偏遠地區居民的立場，表 09/11 20:27
→ finhisky: 示意見，戳到你了嗎？ 09/11 20:27
推 jkamberson: 喜歡搭沒站票的對號車 買不到位子我就乖乖去搭區間 09/11 20:47
→ jkamberson: 個人覺得要賣站票至少車上要設計給站著的人抓的東西 09/11 20:47
推 carlization: 同意樓上，而且每次坐走道的人就是一直被站票的白痴 09/11 20:54
→ carlization: 包包撞啊要不然就是擠過來 09/11 20:54
→ finhisky: 設計抓的東西，應該也很少會抓啦，都嘛滑手機，哪來多的 09/11 21:04
→ finhisky: 手抓 09/11 21:04
推 t7101271328: 普悠瑪座位372+站票120<EMU3000座位538 都用3000替駛 09/11 21:04
→ t7101271328: 了 座位數還多那麼多了 你哪來的立場要求開放站票啊 09/11 21:04
→ t7101271328: 原本開放站票的原因是普太行駛後花東仍一票難求 09/11 21:05
→ finhisky: 現在還是一票難求啊 臨時要搭車的話 09/11 21:06
→ finhisky: 立場就是，交通不只是為了旅(遊)客，還要兼顧居民 09/11 21:07
→ finhisky: 不然開放台東實名站票好了，也不用跟旅客爭票；不求舒適 09/11 21:10
→ finhisky: ，只求有需要(非為了旅遊)的時候，能有一席之地 09/11 21:10
推 t7101271328: 況且等3000全數進來是足以疏運大多數地區了 若你堅持 09/11 21:13
→ t7101271328: 要連假尖峰時間也要隨到隨有票是不可能的 連高鐵都不 09/11 21:13
→ t7101271328: 可能發生這種事了 09/11 21:13
→ t7101271328: 再者也有花東居民優先訂票的班次了 真的沒那麼誇張 09/11 21:14
→ finhisky: 另外補充一下，台東段(到玉里)即使熱門時段，一般還是有 09/11 21:15
→ finhisky: 空位，花蓮乘客爆量，導致台東到台北的有座票難買，如果 09/11 21:15
→ finhisky: 禁售站票，那就是台東段的位置，空到花蓮才載客，台鐵損 09/11 21:15
→ finhisky: 失一部分收入。 09/11 21:15
噓 iCtrl: 臨時需求沒買到票，你還有公路、高鐵啊。你可以走西部啊、 09/11 21:16
→ iCtrl: 坐飛機去高雄再轉區間啊。花心力去搶票，還要跟那些站票擠 09/11 21:16
→ iCtrl: 來擠去就很不爽。 09/11 21:16
→ iCtrl: 我也住偏遠地區啊，每次我都好好搶票。謝謝指導！ 09/11 21:18
→ finhisky: 好哦，等台鐵宣布自強全面禁售站票，民意反彈時，我會幫 09/11 21:20
→ finhisky: 忙把你的建議提供給那些人參考。 09/11 21:20
推 t7101271328: 北東對號車北花的配票只有20-30%而已歐 09/11 21:20
→ t7101271328: 不過自從441改3000行駛後 住花東的朋友說票好訂多了 09/11 21:21
推 klman2011: 開放幾節自由座車廂好了，可以滿足買不到票的旅客，也 09/11 21:26
→ klman2011: 可以滿足那些對站票不爽的人 09/11 21:26
→ finhisky: 不要求隨到隨有票，目前自強可站也能接受，但如果只剩莒 09/11 21:28
→ finhisky: 光可站，真的扯，班次太少、速度太慢 09/11 21:28
→ finhisky: 就像是在對臨時有事的人說，活該，誰叫你不會未卜先知早 09/11 21:30
→ finhisky: 訂票，不會多花錢去坐高鐵坐飛機 09/11 21:30
→ finhisky: iCtrl 不知道是住在哪個星球或時空的偏遠地區？ 09/11 21:33
推 t7101271328: 之前姓范的就只想把對號車廂擠好擠滿 後來試辦普太自 09/11 21:36
→ t7101271328: 由座車廂結果花東民眾不捧場啊 寧可花時間訂票保證有 09/11 21:36
→ t7101271328: 座位 是最後才搞出一班車120個站票的 09/11 21:36
→ t7101271328: 至於為何現在沒聲音就是因為那些普太用3000替換後座 09/11 21:39
→ t7101271328: 位數已經多很多了 不需要再買無座票虐待自己了 09/11 21:39
→ t7101271328: 再者前兩次事故對花東人來說站票就是一種陰影 09/11 21:40
推 kingard9632: 新自強 不開放站票 認同 繼續保持下去 09/11 21:43
→ finhisky: 能夠理解，當多數人買的到票(3000對花東的效果)，就不會 09/11 21:43
→ finhisky: 繼續發聲幫買不到的少數人(特殊情況)爭取站票 09/11 21:43
噓 iCtrl: 身分證U開頭的，難道還要拍給您確認嗎？ 09/11 21:44
推 OhmoriHarumi: 以前末班車447次、448次有賣無座票， 09/11 21:46
→ OhmoriHarumi: 現在不知道還有沒有賣。 09/11 21:46
→ t7101271328: 台鐵最大問題在他不願意另外搞自由座車廂 第一 我少 09/11 21:46
→ t7101271328: 賺幾節對號車座位的收入 自由座我相對少賺 第二 范都 09/11 21:46
→ t7101271328: 離開多久了那種爛思想還在影響著內部 什麼叫能塞就塞 09/11 21:46
→ t7101271328: ? 提早買票的不是人? 第三 當初試辦自由座時民眾不捧 09/11 21:46
→ t7101271328: 場 對號座這樣搶爆 結果自由座居然還有空位 台鐵白浪 09/11 21:46
→ t7101271328: 費幾個座位的收入 導致後來又回歸這種全車座位都當對 09/11 21:46
→ t7101271328: 號座賣出 然後又想再塞幾個無座旅客 然後兩邊不討好 09/11 21:46
→ OhmoriHarumi: 不過，業者到底有沒有考慮「臨時有事」的義務呢？ 09/11 21:48
→ finhisky: U開頭的，不知道隔壁鄰居台東沒有飛機飛高雄？ 也是啦 09/11 21:48
→ finhisky: ，這年頭顧好自己就好 09/11 21:48
→ finhisky: 說義務太沉重，當作同情交通不便、選擇少的偏鄉居民就可 09/11 21:51
→ finhisky: 以了 09/11 21:51
→ t7101271328: 台鐵不管成大或交大幫的都不愛搞自由座真的很奇怪 就 09/11 21:53
→ t7101271328: 是人家高鐵搞什麼 我們台鐵就是不能學他們那種奇怪的 09/11 21:53
→ t7101271328: 自傲感作祟 阿偏偏自己又搞不出什麼好東西出來 笑死 09/11 21:53
→ t7101271328: 這種東西普太兩節或3000.PP三節自由座就能處理的事了 09/11 21:56
→ t7101271328: 偏偏不要 就是要把站票塞在對號座跟大家一起擠 一袋 09/11 21:56
→ t7101271328: 米要扛幾樓484阿 一起感受痛苦吧？！ 09/11 21:56
→ t7101271328: 然後高官自己跑去隔壁搭商務車廂 怕跟人家擠 笑死 09/11 21:57
→ finhisky: 多了一點同理心後，更能夠理解高鐵小站縣(市)民為什麼要 09/11 22:09
→ finhisky: 爭取設站了，蓋了就是多一個交通工具，管他會不會虧錢， 09/11 22:09
→ finhisky: 現在也變成會希望高鐵能通到枋寮，這樣如果以後自強真得 09/11 22:09
→ finhisky: 沒站票，還可以莒光去枋寮搭高鐵。 09/11 22:09
→ finhisky: 謝謝一起閒聊的各位大大 09/11 22:10
→ spiriturl: 站票兩倍就解決了 09/11 22:10
→ l861128: 刁民一大堆 09/11 22:51
→ andy810625: 改成3000替駛有增加座位的僅太魯閣/普悠瑪/柴(電)自強 09/12 00:22
→ andy810625: PP改3000座位數還縮水，566座砍到只剩538座，少了28座 09/12 00:24
推 t7101271328: 3000大部分替駛的是普太 PP沒幾班而且439原搭乘率不 09/12 00:34
→ t7101271328: 高 改3000跑後搭乘率好看不少 應該是沒有問題 09/12 00:34
→ andy810625: 其實還有301/324，尤其324客座率不低 09/12 01:01
推 andy810625: 不過接下來P改供電時需大量3000替駛，這影響就不 09/12 01:05
→ andy810625: 小了 (修正，PP改供電) 09/12 01:06
推 andy810625: 是說，對號車不賣無座票確實是因為去年5月疫情三級警 09/12 01:27
→ andy810625: 戒才開始的，直到去年底才低調公告恢復販售。太魯閣/ 09/12 01:27
→ andy810625: 普悠瑪趁當時疫情順勢不賣站票後就維持至今了。 09/12 01:27
推 t7101271328: 324其實平日搭乘率普普 不過由於改點後324.386距離較 09/12 02:09
→ t7101271328: 近 然後386原本是371柴聯 整體上座位數是增多的 09/12 02:09
推 andy810625: 374改386後的平日確實座位數增多，但假日3100加掛一 09/12 07:33
→ andy810625: 組後，跟3000比座位數還是減少(原平日426，假日568) 09/12 07:33
→ jeffffliu: 昨天還是看到有人補票做騰雲座艙 09/12 12:24
推 t7101271328: 現在還有378次 整體來說是比較多了 未來還是會增加 09/12 13:17
推 zxcc79: 被抄了 09/12 19:41
→ zxcc79: 結果抄也只抄一半...女支哦... 09/12 19:43
推 austin0353: 社會上很多限量的，高鐵也會遇到只能捏上商務艙的情況 09/13 02:07
→ austin0353: 至於講到高鐵多設小站完全就一廂情願了 09/13 02:08
→ eateat0023: 是能多常臨時有事？ 09/13 16:07
→ fffa2008: 只因包商沒讀書鬼混就因噎廢食的概念 09/15 11:10
噓 WongTakashi: 這麼愛站 快建議合鐵開全車自由座 愛怎麼塞就怎麼塞 09/15 12:43
→ finhisky: 要先當刁民，才有機會當既得利益者，然後才能說那些還在 09/15 14:02
→ finhisky: 爭取利益的是刁民啊 09/15 14:02
→ JRhokkaido: 全車自由座就區間快 09/15 15:48
推 slayptter: 現在才看到這篇文章 02/11 10:39
→ slayptter: fin大説的很好 02/11 10:39
→ slayptter: 推推 02/11 10:39
→ finhisky: 幹 今天又臨時要去台北 又是一堆遊客 到車站買不到票 06/30 13:43
→ finhisky: 要等到3點半 還我站票啦 哭耶 06/30 13:43