[新聞] 台鐵號誌修好了 王國材：還在找干擾源、

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台鐵號誌修好了 王國材：還在找干擾源、查外力介入可能

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https://udn.com/news/amp/story/123022/6604199

發表日期
2022-09-11 13:51

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台鐵號誌修好了 王國材：還在找干擾源、查外力介入可能

2022-09-11 13:51 聯合報 記者吳姿賢／台北即時報導
台鐵花壇到員林段號誌故障直到今天第四天才修復，交通部長王國材表示，現在還在找干
擾源，初步判斷應為電力系統異常洩漏低頻波，已要求台鐵確定，並進一步調查外力介入
可能。

此次故障衝擊台鐵西部幹線秋節連假疏運，過去三天累積244班次列車誤點，影響超過7萬
名旅客。號誌8日故障時，台鐵陸續將計軸器核心系統、接地線等換心，期間平交道一度
正常運作，但維持不了多久又故障。

台鐵今天上午宣布，經過現場接地、電纜防護及機櫃突波抑制等同時進行改善，並已完成
修復測試，目前列車皆正常行駛。平交道也恢復正常功能運作。

王國材今天表示，台鐵現在已經修復了，但是對於干擾源的來源還在確定，因此台鐵還要
繼續找干擾源。

王國材表示，計軸器原理為火車經過平交道時，計軸器會計算火車經過及離開平交道火車
輪子數量，兩者相符才會將號誌正常顯示及柵欄收起，因為突波影響，造成計軸器進跟出
數量不符，號誌錯亂。

王國材表示，經量測，影響計軸器為低頻突波，經台鐵於系統加裝電容器將低頻突波濾除
，已將問題解決。但干擾源仍待找出，初步判斷應為的電力系統異常洩漏低頻波，此原因
已要求台鐵確定，並進一步調查外力介入之可能。

至於未來是否展開檢討機制及究責？王國材表示，會要求台鐵加強系統維護及保養工作，
至於其他部分，現在第一要務還是要先找到干擾源再說。

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→ Stan6003: 沒找到Root cause都不算真正的「修好」好嗎
→ babosa633: 外力 小動物又要揹鍋了
噓 iiiiyouyou: 結果高官們一個都不會？
→ ueiueiuei: 加電容？那也只是抑制而已，就祈導能一直壓住
→ s1an: workaround 也是要有效的才上啊
推 tsuyoshi2501: 剛才才在花壇吃了個紅燈還倒退嚕，你跟我說修好了？
推 abian746: 樓上，哪個車次啊
推 andbu558: 可能沒拜拜啦
→ blence: app沒說故障或異常就是修好了啦
→ jht: 6樓坐127
噓 willy1215: 其實平常蠻多問題App都沒說過
→ ultratimes: 總覺得這次炸裂會是某常態問題的開端
→ ultratimes: 最後只能學著跟問題共存
推 preisner: 台鐵改革，夢裡相見
→ mingchaoliu: 雙計軸當時講得多好用，現在是一故障是兩套同時故障