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原始標題 台糖新營五分車最快下月復駛 初期1公里長引熱議 新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7326/6607806 發表日期 2022-09-13 08:02 全文完整內容 台糖新營五分車最快下月復駛 初期1公里長引熱議 2022-09-13 08:02 聯合報 記者謝進盛/台南即時報導 停駛1年餘的台糖台南新營五分車復駛露曙光;據悉,台糖公司本月已完成修繕及測試, 將報請經濟部鐵道局核准後,最快下月復駛台糖新營站至中興站間約1公里,重現台鐵、 糖鐵、鹽鐵「三鐵」獨特旅遊特色。 不過該路線原全長約4.6公里,越過急水溪終點在柳營區八翁酪農區,初期復駛僅1公里地 方看法不一;有的認為「怨無不怨少」,可逐步爭取到位。不少人認為路線真的太短;有 人以「屁股還沒坐熱就要下車」形容,出身大新營地區的市議員蔡育輝也不平中央對嘉義 縣及台南「大小目」。 蔡表示,行政院長蘇貞昌去年8月拍板斥資2.5億元,讓嘉義縣蒜頭糖廠五分車通車到故宮 南院,全長4.8公里,下月國慶焰火通車,反觀,新營台糖五分車復駛卻如此寒酸,差太 多了。 台糖則說明,台糖新營五分車復駛不僅是經費,最重要還是「安全」考量。熟諳該路線的 台糖人員進一步說,以將復駛的該1公里路線來說,投入修繕經費約數百萬元,後續中興 車站至柳營火燒店約2.3公里,估計得再投入上千萬元,若要到終點站八翁酪農區,推估 至少要再增加至少3000萬元以上。 尤其,路線還要橫跨長榮路外環道及現有橋梁抬高等後續工程與交通安全、防洪等,考量 面向更複雜;以先努力後續推進柳營火燒店為優先考量,當地又有「關子嶺之戀」台灣著 名歌謠作曲家及台語歌手吳晉淮故居,可望帶動地方觀光旅遊發展。 老家在西港定居在新營的方先生說,當務之急,應是台糖五分車早日復駛最要緊。他表示 ,台南市政府近年來已投入不少經費建構新營鐵道文化園區,搭配活動舉辦宣傳逐漸打出 口碑,去年初五分車修繕,許多鐵道迷都很悵然,早日看到五分車行駛,讓糖鐵「活歷史 」在地重新登場,不論就教育或觀光,才能真正發揮加乘效果。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.210.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1663078347.A.95B.html
zxcc79: 溪湖的好像也要縮短了 09/13 22:47
WongTakashi: 台糖:我沒錢QQ 09/13 23:00
hirono: 要是能從新營開到西港就神了,溪北輕軌線(?) 09/13 23:40
noesy1123: 以前帶小朋友坐過2次 導覽員曾指說那一片公寓的地都是 09/13 23:59
noesy1123: 翁倩玉家族的(往鹽水支線叉路快過橋那一帶) 09/13 23:59
y600260: 要拆速度最快,拿錢維修蓋新路就唉沒錢 09/14 00:34
hostage911: 交通幫最愛拆鐵路了 09/14 01:34
YellowWolf: 車廂好漂亮,比嘉義蒜頭糖鐵的車廂還高級耶 09/14 01:54
ooqq: 與南靖糖廠對開(妄) 09/14 06:36
lianpig5566: 希望直通高鐵嘉義站 09/14 07:26
komachi275: 乾脆改路線往東太子宮好了... 09/14 09:44
iddqd: 以前的確可以開五分車,從溪北開到溪南,新營=善化=佳里=西 09/14 11:31
iddqd: 港=安南=永康=仁得,如能復駛,就有一條輕軌了,只可惜西瓜 09/14 11:31
iddqd: 市長不願意去推動啊.... 09/14 11:31
iddqd: 現有在台南市台19線的部分路段,就是拿糖鐵來拓寬的.... 09/14 11:34
iddqd: 2000年還看的到糖鐵西港大橋,當時可以一路通到安南喔.... 09/14 11:38
CSmonkey: 新營連結鹽水的新岸三線,台南市文化局曾經有過復駛的 09/14 12:20
CSmonkey: 計畫,但是卡在很多方面最後不了了之 09/14 12:20
luther0583: 全力支持南北線復駛(誤) 09/14 13:04
evilcherry: 沒打算做出通勤功能的路線不如不做 09/14 13:23
dosoleil: 太保是將糖廠&故宮接高鐵 那新營想要平衡 將糖廠&台鐵接 09/14 13:47
dosoleil: 國圖好不好 09/14 13:47
wasiwatery: 糖鐵軌道改輕軌毫無競爭力可言 我騎機車都比他快 = = 09/14 14:52
zxcc79: $坑 09/14 15:25
hirono: 我以為輕軌還能有身障族、老齡族、幼齡族、學生族、旅客使 09/14 17:48
hirono: 用,只想著自己難怪台南大眾運輸只有日據時代強 09/14 17:48
trmskkr: 4.6公里做完就好啦,要連同溪南整段做回來還是做夢算了 09/14 19:55
wasiwatery: 好好笑 不符合經濟效應跟只有想到自己有什麼關係 09/14 20:37
JRhokkaido: 蓋這個跟蓋輕軌的取向完全不同欸...... 09/14 20:41
iddqd: https://i.imgur.com/mgC4vKF.jpg 09/14 20:51
iddqd: 翻攝自洪致文的鐵道印(下)的日治時期台灣鐵道地圖,在台南 09/14 20:51
iddqd: 市的區域,的確鐵道路網很發達耶。 09/14 20:51
iddqd: 鐵道印象 09/14 20:53
trmskkr: 要完善交通路網明明還有其他選項,這條改輕軌是有多好? 09/14 21:15
trmskkr: 就不說重新整建要花多少錢了 09/14 21:15
trmskkr: 要說只想到自己的話,那我的想法是重建回新營火車站啦, 09/14 21:19
trmskkr: 這樣吸引觀光人潮更方便 09/14 21:19
Stan6003: 輕軌能做的公車都能做,而且不便宜非常多 09/14 21:24
Stan6003: 可惜現在台南公車是場悲劇 09/14 21:24
trmskkr: 沒錯 同意樓上... 09/14 21:27
whistlerhu: 樓上,現在的路線就是到新營火車站啊 09/14 21:49
trmskkr: 對齁 鬧笑話了哈哈 09/14 22:01
shter: 中興站算新營車站嗎?還以為那是類似嘉義的阿里山線北門站 09/14 23:08
shter: 以前太平山林鐵除了竹林車站外好像也有延伸到羅東車站 09/14 23:10
whistlerhu: 現在要通車的路段是糖鐵新營站到糖廠內的中興站 09/14 23:15
whistlerhu: 糖鐵新營站就在台鐵站旁邊 09/14 23:15
cymtrex: 新營沒落, 在台南也沒啥特別景點,很可惜的說 就別開了 09/15 01:31
cymtrex: 吧 09/15 01:31
mapabeyb: 比起八翁,延伸到鹽水應該更有效益 09/15 08:51
iddqd: 如果三軌區間可以復駛的話,就可以行駛台鐵的冷氣柴客,從 09/15 09:30
iddqd: 新營開到鹽水了。 09/15 09:30
trmskkr: 幾年前還有在營運的時候,“假日下午”在延平路等紅燈。 09/15 11:35
trmskkr: 恰巧平交道警鈴響起有班次要過,從八老爺往糖廠方向,掛 09/15 11:35
trmskkr: 了十幾節但上面完全沒人 09/15 11:35
komachi275: 糖鐵近年的五分車票箱都非常慘啊...而且烏樹林、新營 09/15 15:05
komachi275: 與蒜頭距離太近,嚴重分散客源,之前還有傳聞說要三選 09/15 15:05
komachi275: 二...好在烏樹林影城計畫喊卡,蒜頭延伸核定,不然... 09/15 15:05
komachi275: 因此,溪湖截短並不意外.... 09/15 15:06
dosoleil: 糖廠的同質性太高了 09/15 18:05
hcym9: 上次停駛的原因是什麼? 09/15 18:40
trmskkr: 就是整修 09/15 19:54
iele: 覺得浪費錢… 09/15 21:11
komachi275: 花了兩年整修只有開通原來一天兩班的新營中興區間,很 09/15 21:53
komachi275: 奇怪... 09/15 21:53
rdu20159: 運甘蔗的你拿來當輕軌當然沒人搭 09/16 14:52