→ mattc123456c: 附圖、附件僅僅是jpg跟pdf差別 09/18 23:51
※ 編輯: mattc123456c (101.9.239.32 臺灣), 09/18/2022 23:59:45
→ hicker: 大半9/20都可以解決 但連新秀姑巒橋都有問題喔.... 09/19 00:03
推 azcooper: 比照5/1類火車模式 09/19 00:11
把附表加到本文中(那兩個附件內容相同，僅格式差異)
※ 編輯: mattc123456c (101.9.239.32 臺灣), 09/19/2022 00:13:48
→ ron19971997: 可以問簽名檔答案嗎XD 09/19 00:13
推 azcooper: 樹林—台東的對號車是只開到花蓮嗎 09/19 00:13
→ mattc123456c: 至少19、20日很有可能如此 09/19 00:14
→ hicker: 最多也只能開到鳳林 畢竟萬里溪橋是真的有問題了 09/19 00:17
推 Daniel104: 類火車看了就來氣還提… 09/19 00:17
→ mattc123456c: 北上大概也就到東竹是極限 09/19 00:18
→ mattc123456c: 因為東里站的問題貌似極為嚴重 09/19 00:19
→ mattc123456c: 站內 09/19 00:19
推 ben811018: 看來日後橋樑要獨立兩線 以免地震一次癱瘓 09/19 00:20
※ 編輯: mattc123456c (101.9.239.32 臺灣), 09/19/2022 00:21:18
→ hicker: 第四點 範圍是玉里到瑞源?? 電杆毀損距離有這麼長?? 09/19 00:21
→ hicker: 有點感覺....20日以後 萬榮到東竹這段會變成台鐵孤島了 09/19 00:24
→ mattc123456c: 客城一號、二號鐵橋在玉里站南 09/19 00:26
→ hicker: 但瑞源站已經在台東鹿野了 09/19 00:27
→ mattc123456c: 但也不是瑞穗的誤字 09/19 00:29
推 azcooper: 是不是瑞穗打成瑞源 09/19 00:29
→ hicker: 應該也不是.... 09/19 00:39
→ jefflin555: 目前653還在跑，667直接全線取消了，也沒花蓮特開 09/19 00:52
→ jefflin555: 653快到清水了 09/19 00:53
推 Waitaha: 獨立兩線 徵收更大範圍 經費暴增 09/19 00:58
→ hicker: 653沒問題呀 地震發生的14:44表定將到志學站 09/19 01:03
→ hicker: 也已脫離震後的災區範圍了 09/19 01:03
推 jefflin555: 14:44時653快到鳳林 09/19 01:06
→ jefflin555: 我的意思是說，現在、this moment、653還在跑 09/19 01:06
→ jefflin555: 目前還沒有到彰化 09/19 01:06
→ jefflin555: 並不是說他被停開了 09/19 01:07
→ jefflin555: 目前本來全線客運應該只剩667，但目前變成只剩653 09/19 01:07
→ jefflin555: 554剛剛也到花蓮了 09/19 01:08
花東地震影響，花蓮-臺東間公路接駁說明
發佈日期：2022/9/19 上午 12:30
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4ca
c3834c6a150183517d38ed1485
https://tinyurl.com/2p88w4xx
一、發生時間：111月9月18日14時44分。
二、接駁概況：
臺鐵花蓮至臺東路線未開通前，比照5/1類火車模式，辦理花蓮至臺東間公路接駁，採整
點發車 (需在玉里站換乘)，接駁時間06：00~20：00中間停靠吉安、壽豐、鳳林、光復、
瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野等站。
※ 編輯: mattc123456c (101.9.239.32 臺灣), 09/19/2022 01:09:47
推 jefflin555: 還要在玉里站換車，那花蓮往台東最晚17:00要出發 09/19 01:10
→ jefflin555: 才銜接得上20:00玉里開的車 09/19 01:10
→ jefflin555: 如果18:00才出發，會很剉 09/19 01:11
→ hicker: 想問 航空的北東航線可以增班嗎?? 儘管只是杯水車薪.... 09/19 01:13
推 jefflin555: 其他車站會比照5/1幫忙叫超便宜小黃嗎 09/19 01:14
→ mattc123456c: 看花客、統聯能否增班 09/19 01:16
→ mattc123456c: 後者代駛前者部分路線 09/19 01:17
推 jefflin555: 明天1/2次花蓮台北間照常行駛，2次臺東也會特開 09/19 01:20
→ jefflin555: 但1次目前看來西部不開，所以明天早上兩班山莒光都停 09/19 01:20
→ mattc123456c: 1/2次西部路段停駛可能是回頭時間趕不上吧？ 09/19 01:26
→ mattc123456c: 1次到台東時間趕不上2次台東發車 09/19 01:28
→ mattc123456c: 知本方面則是調頭可能不及 09/19 01:29
→ mattc123456c: 枋寮則是3個小時左右的停放調車時間 09/19 01:30
推 aa1477888: 短時間內應該有蠻長一段通不了... 09/19 01:32
→ aa1477888: 有些表面上看起來沒事的地方 可能是還沒細查 09/19 01:32
→ mattc123456c: 隔壁板得知接駁方式為0952路線 09/19 01:33
→ mattc123456c: 以及0953 09/19 01:39
→ mattc123456c: 【0952】花蓮至玉里路線、【0953】玉里至台東路線 09/19 01:39
推 azcooper: 北東要6小時了（走西線的話 09/19 01:43
→ mattc123456c: 會不會再度出現蓋花東快的呼聲？ 09/19 01:50
推 countryair: 看到類火車三字就覺得阿雜 公路接駁就接駁 在類什麼 09/19 02:10
→ countryair: 鬼 09/19 02:10
推 CGtheGREAT: 巡道完成後應該還會陸陸續續出現其他問題，不管如何 09/19 02:12
→ CGtheGREAT: 安全第一，該處理的就處理徹底點吧 09/19 02:12
推 playchicken: 熟悉的類火車最對味～ 09/19 02:13
→ playchicken: (啊不過這次是真的有需要了 09/19 02:13
→ yah13305: 為何一直堅持叫類火車 哪來的名詞 09/19 03:45
推 WongTakashi: 我國交通部長 王國財發明 09/19 04:00
推 k5253XLMz: 簽名檔只會2...四城九曲堂二水三義千甲六家萬華五堵百 09/19 04:01
→ k5253XLMz: 福七堵八堵十分 09/19 04:01
→ Latinmark: 蓋花東快 有政客提的話 表示台灣人沒救了 09/19 04:42
推 JHENGKUNLIN: 類火車復活 09/19 05:25
推 kymco9999: 今天的333次（新左營=台東）用PP自強發車，原先是柴聯 09/19 05:42
→ kymco9999: 自強 09/19 05:42
推 JRhokkaido: 今日1次花北用2次早上的編組，2次台東-台北用昨日1次 09/19 07:13
→ JRhokkaido: 編組 09/19 07:13
推 charles269: 類火車超前部署（誤 09/19 07:28
→ willy1215: 花東快除非平面，不然也跟鐵路面對一樣問題 09/19 07:34
推 azcooper: 花東高可以蓋土堤，比較好修 09/19 07:39
推 iCtrl: 為啥420次運安會還要調查，不就天災嗎 09/19 07:41
推 elynn889: 因為正線出軌 09/19 07:46
推 Johnnyyang: 這段時間會很辛苦… 09/19 07:56
推 jeffh: 統聯官網公告, 1130,1135,1137停駛 09/19 08:00
→ mattc123456c: 還有興東 8181、309 停駛(因為玉長公路封閉) 09/19 08:26
推 TheAVKing: 類三小 09/19 08:38
→ mattc123456c: Latinmark 為啥花東快就沒救？ 09/19 08:40
→ mattc123456c: 連結之的蘇花安應該要一次就穿過和平工業區就是了 09/19 08:42
→ mattc123456c: 屆時花東快才能發揮效益 09/19 08:42
推 sasinko: 客運就客運，還類火車 09/19 09:12
→ willy1215: 剛又地震了 09/19 10:16
→ hicker: 這兩天花東就震不停.... 09/19 10:39
推 tv50046: 客運就客運，還類火車真的不倫不類 09/19 10:43
推 tv50046: 希望今天有更詳盡的第三發報告出爐 09/19 10:47
→ oboesoul: 一直強調要酸類火車這個名詞 結果自己只出一張嘴 09/19 10:52
推 CGtheGREAT: 不能酸？接駁車就接駁車不是嗎 09/19 11:01
→ CGtheGREAT: 另外台灣的快速道路或是高速道路不是只有高架而已 花 09/19 11:03
→ CGtheGREAT: 東土地比較空曠大可用土堤處理，921的時候國道一號正 09/19 11:03
→ CGtheGREAT: 常運作其實對救災很有幫助的 09/19 11:03
推 stallings: 這次確實是接駁車，但五一不是，類火車無誤 09/19 11:10
→ mattc123456c: 不過近代的高快速道路都盡量使用橋墩取代土堤，還是 09/19 11:11
→ mattc123456c: 會發生台86的橋墩因為2016美濃地震導致墩柱嚴重受損 09/19 11:11
→ mattc123456c: 需要大修的狀況 09/19 11:11
推 Janel: 沒人說不能酸，反正你能酸，人家也能酸你，言論自由真好， 09/19 11:17
→ Janel: 對吧：） 09/19 11:17
→ willy1215: 因為土堤會直接分割兩邊，以生態保護立場，橋墩才能減 09/19 11:20
→ willy1215: 少分割兩邊問題 09/19 11:20
推 BIGETC: 類火車 笑死 09/19 11:48
推 snocia: 現在大規模的土堤幾乎不可能通過環評 09/19 11:52
→ andy810625: 公路替運還是放生一堆車站，明明不少在台9沿線... 09/19 12:11
→ mattc123456c: 偏偏統聯還停駛 09/19 12:15
→ mattc123456c: 玉里、富里兩鄉鎮大眾運輸直接停止 09/19 12:17
推 trtc: 沒翻地圖，斷掉的公路橋樑不知道是不是鄉鎮之間的重要通道， 09/19 13:26
→ trtc: 公路接駁會不會有所影響 09/19 13:26
→ hicker: 公路部分請轉到公路版討論 09/19 13:31
→ trmskkr: 台九線的玉里大橋有兩條做分隔還可以維持單線雙向 09/19 13:33
→ trmskkr: 完全坍塌的高寮大橋除了需要繞遠路經玉里大橋，影響應該 09/19 13:33
→ trmskkr: 有限 09/19 13:33
→ trmskkr: 剛剛打字沒有看到樓上的留言 抱歉 09/19 13:34
→ Lufthansa: 公路版喔..版主喜好濫權大玩文字獄且嚴重限縮討論面向 09/19 13:50
→ Lufthansa: 檢視公路版的人氣有多低迷即可知 09/19 13:51
→ Lufthansa: 反而還不如乾脆直接前往臉書社團(ex.公路邦)討論 09/19 13:52
→ hicker: 公路邦跟公路板其實是同一團隊維護的說.... 09/19 13:53
→ Lufthansa: 討論風氣還比較活潑且自由自在 09/19 13:53
→ hicker: 要說公路邦人氣多於公路板 不如說是新媒體凌駕於舊媒體了 09/19 13:55
→ hicker: 現在在用PTT這種純文字介面的 也都已經是老人了 09/19 13:56
→ JRhokkaido: PTT不只公路版衰退而已 09/19 21:22
→ JRhokkaido: 那些小站其實主要服務的聚落通常都靠台九線很近 09/19 21:23