→ northe1: 其實很多人都知道嘉義以北是原列車09/19 19:55
該班次列車長斬釘截鐵表示列車到嘉義就不再北上
要換另外一列火車繼續北上！
→ chadhsieh: 你以為你是老闆 當了老闆才知道 你上面還有幾千個大老09/19 19:59
→ chadhsieh: 闆09/19 19:59
如果旅客算大老闆的話
※ 編輯: sunrise2015 (101.137.54.4 臺灣), 09/19/2022 20:10:32
→ TaoYPingS: 短程不會先鎖訂票嗎 09/19 20:12
推 agh386690: 3028嘉義變成2046繼續北上呀，其實一樣可以一車到彰化 09/19 20:23
→ agh386690: ，只是嘉義停九分鐘改車次而已 09/19 20:23
→ agh386690: 只是很好奇為啥不合併車次行駛區間改成 台東-七堵就好 09/19 20:24
→ forcetrain: 又是一個一廂情願~~ 09/19 20:44
→ NipponKitano: 不過中秋收假日觀察 大家寧可擠自強也不搭區間快 09/19 21:06
推 shter: 避開要掛經由X線的麻煩吧 09/19 21:06
→ NipponKitano: 乘客在海線慢慢增加 但最多也坐滿 新竹之後慢慢變少 09/19 21:08
→ NipponKitano: 更正：最多也沒坐滿 大概8成左右 或許時間帶有影響 09/19 21:11
→ JRhokkaido: 3005延伸到豐原不錯 09/19 21:20
推 qazxc312: 區間快目前這樣很好啊，改成台東-七堵又會開始有人在那 09/19 21:55
→ qazxc312: 邊怎麼不開莒光不開自強，要開不劃位的區間快 09/19 21:55
推 handsome8888: 不搭區間快是因為跑太慢而且還要待避沒有意義的自強 09/19 21:59
→ handsome8888: 號 09/19 21:59
推 zx246800tw: 因為排點優質會屌打PP跟EMU3000同等級 09/19 22:13
→ zx246800tw: (行車時間可能微輸但可縮停靠時間) 09/19 22:13
推 williechen: 3028-2046真的只有海線比較優 在新營停10分待避 跑一 09/19 22:17
→ williechen: 站後又在嘉義停9分換車次 嘉義到彰化這段要待避378 09/19 22:17
→ williechen: 新竹以北則是停站過多時間也太晚 又要待避150… 09/19 22:17
推 parislove3: 不搭是因為太慢+1 有時看行車時間才比區間少一點點 09/19 22:37
→ parislove3: "快"在哪裡？ 09/19 22:37
推 thailand: 很多區快排點真的太慢，待避就算了，還有表定沒待避還 09/19 22:52
→ thailand: 停四分五分的，看看4027 09/19 22:52
→ qaz2334438: 在台灣你怎麼會有旅客是老闆的錯覺啦… 09/19 22:53
推 zip00000: 政客才是老闆 民營化又如何？官股啊 09/19 23:01
推 williechen: 其實就是過去海線往台北末班車524莒光 其實換成區間 09/19 23:02
→ williechen: 快排點已經相對很優了但停站變成區間快後就崩壞了 以 09/19 23:02
→ williechen: 前新竹之後 湖口-楊梅-中壢-桃園 現在竹北-新豐-湖口 09/19 23:02
→ williechen: -楊梅-埔心-中壢-內壢-桃園…zzz 09/19 23:02
→ NipponKitano: 不過要幫竹北新豐講個話 那天觀察下車人數還可以 09/19 23:05
→ wojciech: 我覺得台鐵是不是應該先確定區間快的功能是什麼？我想 09/19 23:12
→ wojciech: 像是連結80公里內的大都會圈各次要城市。例如以台北為 09/19 23:12
→ wojciech: 中心，快速運送基北桃壢之間的通勤客，避免都擠上對號 09/19 23:12
→ wojciech: 快車；以台中為中心是豐原彰化新烏日員林斗六；高雄為 09/19 23:12
→ wojciech: 中心是南科台南高屏之類 09/19 23:12
推 zx246800tw: 車不夠免談定位，2023年下半年後再說 09/19 23:43
推 a41503: 真的很不懂區間快在鶯歌-楊梅全停的意義是什麼… 09/20 00:27
推 jefflin555: 說個笑話：山線一網打盡，結果從豐原發車 09/20 00:52
推 a5mg4n: 豐原開到豐原就能山線一網打盡了 09/20 01:20
推 Metro123Star: 怎麼沒像127-445那樣備註原車接續 09/20 08:35
推 qazxc312: 嘴巴說區間快要幫忙運輸通勤人口避免去擠自強號，內壢 09/20 09:17
→ qazxc312: 的旅次比一些停自強號的站還多很多，沒資格停區間快？ 09/20 09:17
→ twttntrg: 桃園捷運化通車後就可以開三等站停車的了 09/20 09:38
推 s1an: 不知道有沒有繞山海線一圈的班次 09/20 09:38
推 whangkiahao: 我的建議是拿500來跑潮州台東段就好 09/20 14:08
推 whangkiahao: 900跑南迴實在很浪費 09/20 14:11
噓 SCANIA168: 以營收最大化的角度看，3005維持現狀才正確。 09/20 14:45
推 kkStBvasut: 整個桃園也才6站 富岡以外全停不為過啦 09/20 15:14
→ kkStBvasut: 如果定位類似日本的快速列車就是這樣 除非是定位成新 09/20 15:16
→ kkStBvasut: 快速或特別快速的等級才另當別論 09/20 15:16
推 handsome8888: 停這麼多站難怪快不起來 09/20 17:29
推 garyjcw: 鶯歌到楊梅全停有什麼問題？也不看看內壢埔心旅次多少？ 09/20 20:47
噓 omkizo: 到底要快還是多停 你們先去練舞室打一輪再出來講 (呵欠 09/20 20:58
→ JRhokkaido: 內壢埔心搭區間車很難嗎 09/20 21:13
→ a88152660: 有可以直達的一般人還是會選直達的吧 這班車是海線往北 09/20 22:15
→ a88152660: 臺灣的末班車欸 去到那都幾點了 09/20 22:17
推 austin0353: 除了特別排點的區間快以外，就只是跳過小站的區間車 09/20 23:14
→ NipponKitano: 中秋收假當天觀察 2046過湖口之後 生意就滿淡的了 09/20 23:31
推 akakbest: 埔心搭不到海線區間快吧 我之前竹北搭到 結果埔心過站 09/21 08:25
→ akakbest: 要到中壢搭回頭車的說 09/21 08:25
→ trmskkr: 2033、2046是海線區間快有停埔心 09/21 13:21
→ trmskkr: 還有2008 停靠班次跟內壢一樣北4南3 09/21 13:26
推 zx246800tw: 標準區間快停內壢埔心沒問題 09/21 14:09
→ zx246800tw: 問題是停少站的排點通常很爛 09/21 14:09
推 handsome8888: 再停下去就跟區間一樣慢了 09/21 15:36
→ handsome8888: 區間快的定位應該算類自強號 09/21 15:37
推 jout3502: 內壢全臺最大三等站餒XD 09/21 18:50