推 Stan6003: 看看隔壁西鐵巴士無畏風雨公車當船開09/19 20:06
推 cycling: 現在慘的是肥薩線吧 搞不好真的不修了09/19 20:08
→ Stan6003: 下面才是今天的09/19 20:09
→ Stan6003: 馬的又被騙了09/19 20:46
推 toast520520: 一切都是命啊09/19 20:50
推 JRhokkaido: 那個西鐵巴士也太猛09/19 21:16
→ borriss: 西鉄防水超好(X09/19 21:44
→ borriss: 西鉄應該也只開半天 之前下雪也是停開09/19 21:45
→ borriss: 之前看到西鉄水中影片好幾次 沒想到過五年以上了09/19 21:46
推 max0616: 99肥薩線 QQ09/19 21:51
推 wcc960: 搞地方大減班的報應(誤)09/19 23:00
→ twttntrg: 樓上 那桃園以後一定很慘09/20 00:25
※ 編輯: TimeEric (223.138.37.135 臺灣), 09/20/2022 01:01:53
推 tiesto06202: 這次西九州應該還好,畢竟3天後才正式通車,颱風應 09/20 03:03
→ tiesto06202: 該已經走了 09/20 03:03
→ tiesto06202: 西鐵巴士最屌的是車內都淹水了還繼續開繼續載客 09/20 03:03
推 geesegeese: 就長期段先通車,佐賀段再等等 09/20 06:47
推 rocky9137: 想到從博多到長崎至少15年無法一路睡倒底......... 09/20 08:57
推 tiesto06202: 佐賀到底啥時要認命吞了,不管是迷你還是完整規格趕 09/20 09:56
→ tiesto06202: 快決定吧 09/20 09:56
→ borriss: 兩小時的車睡起來剛剛好(咦 09/20 13:28
噓 usercode: 佐賀幹嘛要認命吞啊,講這話的怎麼不幫忙出錢 09/20 14:17
推 kkStBvasut: 佐賀吞下去JR九州也沒錢蓋完好嗎 09/20 15:12
推 tsuyoshi2501: 佐賀那段沒有足夠的誘因是不可能的,比靜岡還要難, 09/20 15:49
→ tsuyoshi2501: 靜岡還能東海道新幹線上做球給靜岡,佐賀那個中央政 09/20 15:49
→ tsuyoshi2501: 府不會出錢的,不然後面其他未成新幹線的牛鬼蛇神就 09/20 15:49
→ tsuyoshi2501: 會跑來要錢了。 09/20 15:49
推 tsuyoshi2501: 不然就是給出佐賀想要的(比如佐賀空港國際化物流 09/20 15:51
→ tsuyoshi2501: 化的發展)不然大約就是繼續耗下去 09/20 15:51
→ wcc960: 認命吞應該是中央,要嘛給更多誘因縮減佐賀出資額 09/20 16:30
→ wcc960: 要嘛年底選舉設法拉現任下台,但岸田和自民聲望又掉,也難 09/20 16:32
推 a206471: 不要說後面啦,前面剛吞下去沒多久的一定也出來靠北 09/20 19:34
→ a206471: 全幹法食古不化的後遺症來了 09/20 19:35