[情報] 鐵路局花東地震災情及搶修情形第5發

[mattc123456c (Matt Zhuang)]

花東地震災情及搶修情形第5發
發佈日期：2022/9/20 上午 9:42
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4c
ac283572d3b01835890d4d50148
https://tinyurl.com/2khkmrxa

一、發生時間：111月9月18日14時44分。

二、災情概況:
(一) 災情概況及搶修進度如附表。
(二) 目前花蓮至台東路線不通，已啟動公路客運接駁，比照5/1類火車模式，分為【0952
     線花蓮=玉里】沿途停靠吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗等站。【0953路線玉里=台
     東】沿途停靠富里、池上、關山、鹿野等站。接駁時間06：00~20：00，採整點發
     車，(由花蓮往台東或台東往花蓮旅客，需在玉里站換乘)，並視現場疏運情況機動
     加開。

三、搶修情形：(至20日08時止)
(一)富源=瑞穗間軌道挫屈已修復完成。
(二)三民=玉里間軌道挫屈已修復完成。
(三)玉里=東里間軌道挫屈及電車線桿斷約40支，需俟軌道復舊後持續搶修。
(四)東里站運安會已同意車廂復原，預估車廂復位5天，雨棚拆除2天。
(五)東里=東竹間軌道挫屈嚴重，搶修約需3-5天。
(六)東竹=富里間一處方向不整已修復完成，一處軌道挫屈持續搶修中。
(七)富里=池上間軌道挫屈已修復完成。
(八)瑞源=鹿野間軌道挫屈已修復完成。
(九)橋梁部分：萬里溪橋、客城2號橋、新秀姑巒溪橋有受損情形，待勘察檢測後，再擬
    搶修計畫，其他橋梁全面詳細勘察中。

四、接駁情形：
(一) 9月19日全日，共開出公路接駁車(類火車)136輛、接駁人數5,002人。
(二)每日花蓮及臺東下午8時以後(含本局北迴線438次、南迴線323次)至翌日上午6時前，
    考量公路接駁駕駛工時限制，不辦理公路接駁。

五、因受地震災害影響，退、換票及改乘相關訊息：
(一)對號列車晚點超過120分鐘，可於1年之內憑原票兌換同級同區間乘車壹次。
(二)持用非對號列車車票旅客運送遲延120分鐘以上，可於1年之內憑原票兌換同級同區間
    乘車壹次。
(三)持用電子票證旅客運送遲延120分鐘以上當次乘車免扣款；定期票延長使用期限1日。
(四)囿於花蓮=臺東間受地震影響路線中斷，已購買該區段之車票至路線修復開通前，免收
    退票手續費。
(五)台東、花蓮地區往西部地區旅客可憑已購車票搭乘同級列車，開放旅客以無座票方式
    搭乘。
(六)台東站及以南各站往西部地區旅客可改坐南迴線至高雄站轉乘西線北上同級列車，開
    放旅客以無座票方式搭乘。

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1.哪個鄉鎮市區公所距離最近的縱貫線車站汽車車程最短(海線屬於縱貫線)？A.新北市
瑞芳區 B.新竹縣竹東鎮 C.台中市豐原區 D.南投縣集集鎮 E.高雄市大樹區
2.請以頭城站為起點將以下車站做順時針排序
二水、三義、四城、五堵、六家、七堵、八堵、九曲堂、十分、百福、千甲與萬華
3.將以下現行車站的(重新)辦客時間由早到晚排序：
鶯歌、富岡、後龍、大肚、大村、永康、鼓山、九曲堂與枋寮           mattc123456c

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推 lulu1305174: 這次災情好慘希望能夠早日通車，先降低路線標準蓋臨
→ lulu1305174: 時軌先搶通交通最重要
→ willy1215: 目前有可能弄花蓮鳳林和關山台東臨時區間車班表嗎?
推 Ben94877: 痛苦
→ hicker: 路線標準不能降低 不然再出一次事故就....
推 lulu1305174: 可以限速40甚至30先把花蓮-台東段搶通
→ hicker: 但前提是橋要先修好
→ hicker: 若土木結構技師檢測後說只能拆掉重蓋....
推 jasonmcsh: 東里南鐵路橋整個被抬升、西移將近1公尺
→ hicker: 所以我才說 航空的北東航線該來支援了 儘管杯水車薪
→ jasonmcsh: https://i.imgur.com/jHSbaot.jpg
→ jasonmcsh: Ocs基座全部分離
→ jasonmcsh: https://i.imgur.com/LozFS52.jpg
→ jasonmcsh: 東正線的基座及ocs整組全部掉落河床
→ hyscout: 北東華信已開加班機了不是嗎?
→ willy1215: 那個是東里北的圖吧？
→ willy1215: ATR72 加開一往返
→ mattc123456c: 東里站不是土堤車站並且南下方向要降回平面嗎？
→ willy1215: 我覺得那位提臨時軌已經很客氣了，還有人提萬榮關山直
→ willy1215: 接蓋新線就好不要修了
推 azcooper: 花東線直上標準軌吧 以後還會有高鐵需求
→ willy1215: 已經定調東部快鐵而已了，而且全線換標準軌不會比較快
→ willy1215: 通車
→ hicker: 遠在天邊的花東高鐵就另外蓋吧
推 Daniel104: ATR是能載多少人…
推 ben811018: 台東可以起降A321，需求夠的話可以調整吧，但票價是硬
→ ben811018: 傷
→ willy1215: 在這狀況下，會前往台東可能只剩洽公或返家的……旅遊
→ willy1215: 不知道會不會被嚇跑了
→ dierac1000: 直上標準軌是指台鐵的台東線停駛改高鐵的意思嗎？還
→ dierac1000: 是指三/四軌化？
推 jasonmcsh: 更正是東里鎮北邊跨過秀姑巒溪
推 Diaw19: 花蓮市南下各鄉鎮通勤的不少，蓋新線，就好玩了
推 williechen: 玉里-富里是不是可以先通無電化單線 用柴聯接駁 或R
→ williechen: 魯拉到另一邊 解連再原編組續駛 剩下慢慢修？
推 whangkiahao: 花東的地質是不是真的不能蓋高鐵...
→ whangkiahao: 希望能蓋環島 但環境似乎用這幾座橋示範一次什麼叫危
→ whangkiahao: 險
推 lulu1305174: 如果真的要拆掉重蓋要搞好幾年才會好只能先蓋鋼便橋
→ lulu1305174: 架臨時軌先搶通再說
推 m42040: 說到臨時軌 安通舊線不知道可不可行
→ willy1215: 安通舊線已經全改自行車道了
→ willy1215: 本來中間留的軌道記得前幾年也蓋掉了
推 JRhokkaido: 玉里-富里是整個橋炸裂欸
推 busgoer: 安通舊線不就是因為橋樑問題而改線的嗎，現在強度還夠火
→ busgoer: 車走？
推 drcula: 玉里-富里間壞的是橋，用柴客是不用走橋嗎？用飛的！？
推 numbtch236: 東線火車都坐不滿還高鐵XD