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如題看樣子 東部幹線比東北新幹線還慘的狀態短時間內是別想去全通了 如果需要至少一季或到半年不通的狀態 像台北到台東間 台鐵會怎麼考慮振替輸送嗎? 一,當然是公車代行aka類火車 二,台北到台東使用振替輸送改走西部幹線 或是在南迴線加開列車與西部班次配合時間作接力運轉(接力普悠瑪?) 三,學國鐵的鐵道連絡船花東間去租借麗娜輪 四,沒有這件事,部長說9/25就是9/25,最多慢速通行,邊通車變修復 如果你是台鐵 你會如何處理這次的東部幹線中斷問題呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.12.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1663677271.A.0B0.html
hicker: 個人選擇 5.搭飛機去台東09/20 20:36
KeAem: 雙軌化的最佳時機(?)09/20 20:42
mattc123456c: 四那個應該是大部分路段吧?(玉里=東里太嚴重,混用09/20 20:47
mattc123456c: 一)09/20 20:47
mattc123456c: 還有麗娜輪也不適合在接下來的東北季風節吧?09/20 20:48
mattc123456c: 而且目前還在運行台南安平=澎湖馬公09/20 20:49
newasus: 台鐵台北台東當然是改走西幹南迴過去 至於旅客實際上的搭09/20 20:50
newasus: 法就會是高鐵到左營轉台鐵09/20 20:50
aak3147: 開110呀09/20 20:50
JRhokkaido: 除了玉里-東里以外9/25都能通09/20 21:12
access: 飛機幫助不大,只剩急迫人多一種選擇而已09/20 21:27
ben811018: 不如加開幾班西部到台東09/20 21:27
access: 多數人看到票價會索性選擇不去玩不回家09/20 21:27
access: 且飛機也只到台東,沿線也是不方便,跟台鐵還是有落差09/20 21:28
mattc123456c: 萬里溪橋真的沒問題嗎?09/20 21:28
hicker: 新萬里溪橋評估報告明天出爐09/20 21:30
mattc123456c: 新萬里溪橋是花蓮站火車能不能開到鳳林-玉里的關鍵09/20 21:32
geesegeese: 不管有無中斷,不要搭台鐵09/20 21:44
azcooper: 類火車類火車類火車09/20 21:47
jason5678tw: 相信政府相信黨09/20 21:50
mattc123456c: 樓上是啥09/20 21:51
poal50310: 一定會通啦 不然大選日怎麼辦 09/20 21:55
jk189: 振替輸送是日本的用法,請問我們現在是給日本統治了嗎?09/20 22:08
happytravell: 看到這種假掰日本標題就想噓09/20 22:10
access: 之前某x也是一堆日本用法,很多鐵道迷都日本鐵道研究居多09/20 22:15
access: 滿正常的09/20 22:15
andy810625: 替運就好了呀,之前不是才有南迴替運...09/20 22:15
access: 中國用法一堆人噓,日本用法也比照好了09/20 22:15
small28: 相信政府 相信柴柴09/20 22:17
WongTakashi: 請翻譯振替輸送09/20 23:06
hicker: 就替代運輸的意思09/20 23:07
komachi275: 不!在臺灣官方用詞是「類火車」,請多加支持09/20 23:09
birdy590: 那捷運停駛改公車接駁要叫類捷運?09/20 23:29
medama: 講中文好嗎09/21 00:29
amnotu: 我還真不知道啥是振替 台語?09/21 01:00
twttntrg: 別想太多 台鐵不可能搞個臨時時刻表頂多就給你按現有的09/21 01:03
twttntrg: 調整09/21 01:03
stallings: 噓 振替輸送是什麼鬼09/21 02:14
aka類火車 ,台鐵就是日本生出來的自己就一堆日本用語了 不是嗎? ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.247.12.20 臺灣), 09/21/2022 03:52:41
mstar: 明明有現成適合的中文可用,偏偏要講日文、自創「類」 09/21 09:23
vespar: 自以為是 09/21 10:18
你各位呀 先去跟阿材說一下 不要在自創名詞了,我就是不想用類火車這個名稱呀 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (114.38.102.34 臺灣), 09/21/2022 12:23:58
cho840929: 補血 09/21 13:47
komachi275: 臺鐵是大清生出來的...日本只是養母... 09/21 13:49
不過我覺得清代那個算前世,跟之後的鐵道部是兩種不一樣的,現在台鐵還有所謂的日本 遺毒,可是可沒看見清代鐵路局在台鐵上留下啥痕跡
kkjimmy1011: 明明中文就有詞,硬是要用日文寫 09/21 14:05
類火車嗎?
kkjimmy1011: 幫低調 09/21 14:07
IanLi: 故意混日文漢字先噓 09/21 14:27
stallings: 就跟食品包裝上寫 xxx 使用 一樣搞笑 09/21 15:10
stallings: 中文包裝是在那邊寫什麼假日文 09/21 15:10
歷史共業啦,先不說工業一堆日文,台灣人對於の使用的熱衷根本滿街都有 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (42.76.106.73 臺灣), 09/21/2022 16:54:39
luther0583: 替代運輸不就好好的? 09/21 19:01
jk189: 公路接駁/客運接駁/公路替運/客運替運/替代運輸,有這麼多 09/21 19:06
jk189: 說法,你不要用阿財創造類火車這個名詞也行,但你連其他都 09/21 19:06
jk189: 想不出來,你連"類阿財"都不如,可憐吶 09/21 19:06
請相信政府好嗎?政府說是類火車就是類火車,沒有你說的這些名稱好嗎? ※ 編輯: tsuyoshi2501 (42.76.106.73 臺灣), 09/21/2022 19:33:06
JRhokkaido: 補 09/21 20:34
komachi275: 既然原po都呼籲相信政府了,怎麼類火車不用呢?XD 09/22 01:52
happytravell: 矛盾假日本 09/22 07:36
journey1214: 加開很多班127、110(南港-臺東) 09/22 15:54
JRhokkaido: 真的要加開頂多南迴 09/22 20:05
JRhokkaido: 遊戲才能一直點點點增班 09/22 20:06
journey1214: 為什麼不行?現在車應該夠(很多車縮短行駛區間)、 09/22 22:37
journey1214: 排點就像連假加班一樣硬塞,南迴都能塞,我想不到西 09/22 22:37
journey1214: 部不能的理由。(而且是為了疏運台東旅客,某民代非 09/22 22:37
journey1214: 但不會有意見反而很感激、而且可以順便試水溫,為以 09/22 22:37
journey1214: 後西部快車增班做準備) 09/22 22:37
JRhokkaido: 塞西部排點要改,因為這跟連假不同,是比較長期的 09/23 07:06