推 twttntrg: 沒想過改加開南迴的班次？看一些社團的貼文 一些人都改 09/21 11:10
→ twttntrg: 搭127 09/21 11:10
→ twttntrg: 此外今天有開8003/8004 台東富里間的試車 09/21 11:11
→ hicker: 127這直達普悠瑪搶手呀.... 09/21 11:19
→ hicker: 還是說先搭高鐵到左營再轉搭南迴到台東?? 09/21 11:19
推 playchicken: 南迴一堆單線 要加開也不容易吧 09/21 11:19
→ playchicken: 而且還卡到車輛調度問題 09/21 11:19
→ willy1215: 劉立委在要求加開南迴了 09/21 11:22
→ willy1215: 不過上限大概就那樣 09/21 11:23
推 jason5678tw: 類你媽 09/21 11:25
→ tananadishow: 所以「一般公路接駁」跟「類火車」差在哪 09/21 11:25
推 haruka281: 如果只剩玉里富里間公路接駁會比較好 09/21 11:28
推 gogoguide: 看原文的意思 應該是接駁區間長短的差異 09/21 11:29
→ lucian5566: 現在類火車 各站會有專人引導 到時候可能就改旅客自行 09/21 11:30
→ lucian5566: 定點像搭公車這樣? 09/21 11:30
推 th2113: 類火車:A到B中間很多停靠站，公路接駁:單純就是A到B 09/21 11:38
→ th2113: 應該是這樣吧我猜 09/21 11:38
→ a88152660: A到B中間停很多站 啊那不就是客運公車嗎 09/21 11:41
→ a88152660: 這樣國道客運可以不可改名類高鐵 市區客運改名類捷運 09/21 11:42
→ a88152660: 這樣每個縣市都有高鐵和捷運 都不用吵了 09/21 11:42
推 earthuncuttv: 鳳林那邊確定沒問題了？ 09/21 11:54
推 evilcherry: 類火車 = 偽BRT吧 我猜 09/21 11:58
推 earthuncuttv: 左營-池上應該要增班 南迴線應該要一小時一班 09/21 11:59
→ babosa633: 接力海鷗號 09/21 12:01
→ babosa633: 接力類火車號 09/21 12:01
→ babosa633: 還好而已 09/21 12:01
→ babosa633: 接力公路接駁 09/21 12:01
→ babosa633: 接力孟母號 09/21 12:01
→ hostage911: 環保團體，繼續反蘇花高。 09/21 13:10
推 rocky9137: 接力海鷗號後天正式上線 = = 09/21 13:12
推 Vram: 類接駁車 09/21 13:32
推 williechen: 要修半年的話 可以直接公佈臨時時刻表了吧 班次運用 09/21 13:53
→ williechen: 都要大改 然後指定轉乘 09/21 13:53
噓 zx246800tw: 類你老師 09/21 13:57
→ willy1215: 蘇花高跟這次地震關聯？ 09/21 14:05
→ hicker: 蘇花高還在雲端的說.... 09/21 14:09
推 taristocrat: 要趕快喔 不然國慶連假花東觀光旅宿業會哀哀叫 09/21 14:40
推 JHENGKUNLIN: 要說花東快 還是花東高 扯到蘇花幹嘛 09/21 14:43
推 handsome8888: 類哩企係 09/21 15:27
推 Daniel104: 所以類火車跟一般公路接駁差在哪… 09/21 16:20
推 d2241400: 除非台北人去台東，不然台北人大部分去花蓮比較多，台 09/21 16:21
→ d2241400: 東人給西南部的人去，剛剛好，至於花東中間就放生吧 09/21 16:21
推 panda816: 類火車只是某個高官唬爛的新詞 然後狗腿下屬繼續用給媒 09/21 16:54
→ panda816: 體發稿 09/21 16:54
→ panda816: 然後就形成新的失智列車 09/21 16:55
→ qwe168tw: 還再那邊類… 09/21 17:11
→ hicker: 唯一的正常人被踢出去 XDD 09/21 17:15
推 panda816: 推文圖才是真正的官場/職場現實 09/21 17:17
→ shinjikayama: 說到狗腿子，這次的事故看不到局長發言，但是部長 09/21 17:19
→ shinjikayama: 受訪時，就能看到他都貼緊緊的.. 09/21 17:20
推 doraemon129K: 飛機呀，都沒人想到飛機 09/21 17:35
→ Arya333: 類秋意 09/21 17:36
推 darvish072: 樓上XDD 09/21 17:46
→ hicker: 飛機就是跟火車比成本太高.... 09/21 18:05
推 JRhokkaido: 隔壁版有時刻了，9/22起剩鳳林-富里不通 09/21 18:34
→ hicker: 但這段不通 應該會持續好一陣子.... 09/21 18:51
推 handsome8888: 普悠瑪就是一種飛機 不過飛不過去 09/21 19:17
噓 ultratimes: 類火車明明就是停靠站比照火車站順序的意思 09/21 19:18
→ ultratimes: 一般客運哪一間客運 是每一個站都是火車站的？ 09/21 19:19
→ ultratimes: 只有類火車，每一個停靠站都是火車站，稱作類火車 09/21 19:19
→ ultratimes: 並無不妥，取代火車原本的站與站之間運輸 09/21 19:19
→ ultratimes: 且不會在火車站以外的地方上下客 09/21 19:20
→ hicker: 以上 是U大濕對於類火車的名詞解釋 09/21 19:21
推 earthuncuttv: 不知道有沒有多幾班台北-左營-台東普悠瑪 09/21 19:31
推 andy40074: 推U大師 09/21 19:31
推 panda816: 以前那樣就叫公路接駁或客運接駁了 誰跟你類火車 09/21 20:07
→ map5108: 一般客運... 09/21 21:14
推 zxcc79: 樓上笑死！ 原來是比火車還快的類火車 09/21 21:15
→ JosephC: 東部交通替代少，政策重軌道輕公路，環島快速公路網應儘 09/21 21:34
→ JosephC: 速完成 09/21 21:34
推 JRhokkaido: 笑死真的有 09/22 06:57
→ willy1215: 台東段花東公路拓寬改善計畫瞭解一下，不要覺得公總都 09/22 07:33
→ willy1215: 沒做事 09/22 07:33
推 playchicken: 推m大XD 09/22 08:02
推 s1an: 台東段拓寬進度超緩慢的 雖然花蓮段也是慢慢 09/22 11:51
推 zx246800tw: 政策重軌道老早蓋好東部快鐵+贊助買性能更猛的EMU3000 09/22 23:49