推 sumarai: 唬爛洨工會，台鐵哪一年高普考放榜前沒有離職潮的 09/27 08:35
推 panzerbug: 快離職啊（茶）有本事怎麼會來台鐵XD 09/27 08:57
推 panzerbug: 台鐵待遇算公部門很好的，勞工福利、公務員保障，高原 09/27 08:58
→ panzerbug: 腦袋放家裡就可以升9等，和老師一樣 09/27 08:58
推 circus763: 離職率沒用一樣的公式 兩邊講的永遠不會一樣 09/27 09:02
→ ek252: 沒差，還增加汰換新血的速度。後面等著進公司的人排隊著 09/27 09:26
→ diema: 交通部哪個單位可以多一萬 09/27 09:27
推 circus763: 郵局 09/27 09:27
推 ayuhb: 整個公司都新血會發生什麼事勒 09/27 09:56
→ ueiueiuei: 沒事沒事，確定公司化後還會再走一批優退 09/27 10:08
→ mp3w69: 會發生比今年中秋還嚴重的事，反正受苦還是旅客跟用路人 09/27 10:11
→ mp3w69: 說一堆人等著進的，那也要有願意留在台鐵的，才有意義 09/27 10:12
推 jason5678tw: 三萬天花板的免洗人力準備好了 台鐵公司加油！ 09/27 10:13
→ mp3w69: 過水沾醬油騎驢找馬的，會認真工作？別騙自己了 09/27 10:14
推 austin0353: 若已經很多人在準備棄坑了，要等到確定跑掉才要檢討？ 09/27 10:38
→ panzerbug: 快跑啊......淪落到考國考的是能去哪 09/27 10:48
推 IanLi: 以員額數約1.6至1.7萬人來看，整體離職率約2%，也沒高到哪 09/27 12:31
→ IanLi: 去，重點是新進員工，這就不敢講了。 09/27 12:31
→ ttnakafzcm: 那公司化石的可優退人數呢 大局敢說嗎 顆顆 09/27 12:48
→ ttnakafzcm: 那公司化時的可優退人數 09/27 12:48
推 changeme: 福利好？？？？？ 09/27 13:15
推 achkarh: 200-300人 好多哦 09/27 13:32
推 taiwansupply: 趕快離職吧，基層優秀的升不上去，問題員工又一大 09/27 13:50
→ taiwansupply: 堆，清一清讓新公司正常一點 09/27 13:50
→ panzerbug: 公司化以後應該不用考國考了，不然收一堆考試機器 09/27 14:00
→ twttntrg: 某顧問不曉得有沒有想退 不然有人蠻想找的 09/27 14:12
→ pk9993: 合鐵的問題在於進的來都當跳板，進不來又愛來喊米粉燒！ 09/27 14:59
→ pk9993: 還沒進來的以為還跟以前一樣是老鐵爽單位，考進來才後悔 09/27 15:01
→ pk9993: 以上指工務、電務現場單位，其他不予置評！ 09/27 15:04
→ pk9993: 未來招考營運人員問題還是一樣，上次召開兩萬多人報考， 09/27 15:07
→ pk9993: 好不好考見仁見智，沒意外來的新人還是把合鐵當跳板！ 09/27 15:07
推 andrew2025: 通常是新進員工走，老屁股待到最後一刻吧 09/27 17:10
推 Ron51320: 台電基層4年調薪跟飛一樣，去台鐵奴又危險幹嘛？ 09/27 18:16
推 oboesoul: 反正民營化也是被更強的取代 趕快離開才對 09/27 19:06
→ oboesoul: 一堆台鐵員工在這邊嫌 也不敢離職 呵呵 09/27 19:07
噓 weivvv: 看樓上這些可悲的酸民 09/27 19:21
推 oboesoul: ㄜ......這樣也改變不了你們這些人廢的事實 09/27 19:24
噓 ch221221: 亂搞員工離職剛好 09/27 19:33
→ pk9993: 哈哈，進不來的說裡面的廢？有趣！ 09/27 19:38
推 panzerbug: 能走的不會留 09/27 19:40
→ numbtch236: 產工 唉 09/27 20:30
推 cakila: 跳板無誤 09/27 20:41
噓 sdf0419: 一點都不安穩，腳麻的跑不掉 09/27 23:01
噓 Tahuiyuan: 笑死，怕公司化怕成這樣？一直以來到底多混多爛啊… 09/28 14:05
→ pk9993: 哈哈，樓上的加油～加油！ 09/28 15:28
→ Tahuiyuan: 如果pk9993跟你的同仁們，能讓台鐵跟JR一樣追求不差秒 09/28 19:16
→ Tahuiyuan: ，不只是不慢分，而確實落實，甚至引進移動型閉塞增加 09/28 19:16
→ Tahuiyuan: 班次密度，今天我就會為你們護航，一起批判台鐵。 09/28 19:16
→ pk9993: 留言改變不了什麼，多點正能量，加油啦！ 09/28 21:24
推 bye2007: 希望台鐵加油 我每次搭火車遇到認真或服務良好的列車長 09/28 21:27
→ bye2007: 都會特別口頭道謝 能夠看得出來列車長也會感到高興 09/28 21:28
推 gm3252: 本來就加薪才有機會改善台鐵啊，現在有能力願意唸書的年 09/28 21:47
→ gm3252: 輕人誰會接受台鐵待遇？一堆刁民很好笑台鐵加薪也不會花 09/28 21:47
→ gm3252: 到你的錢有什麼好酸的 09/28 21:47
→ gm3252: 不加薪是要怎麼讓台鐵像JR 09/28 21:47
→ mp3w69: 所以JR 起薪多少? 有人知道嗎? 09/28 22:28
→ hn9480412: 月薪大約30萬日圓 09/28 22:37
→ mp3w69: 感謝樓上 09/28 22:45
→ hn9480412: 我記得メトロ和都營地下鐵的月薪也差不多是這個數值 09/28 22:55
→ a88152660: 上頭還是那個鳥樣 基層做到死還是這個樣子 09/29 03:01
→ a88152660: 所謂的上頭不只局裏的高層 交通部甚至民選首長都是 09/29 03:03
推 JRhokkaido: 問題是公司化後高層還是那些人啊 09/29 06:36
→ a88152660: 所以什麼都不會改變啊 每天在組織裡的早就看清了跳出 09/29 08:07
→ a88152660: 來講被說成抗拒改革的米蟲 09/29 08:07
推 Tahuiyuan: JR運轉員那個月薪，乍看超過台幣10萬，考慮購買力的話 09/29 12:38
→ Tahuiyuan: ，直接砍一個0，相當我們的3~4萬吧，比起來，JR比台鐵 09/29 12:38
→ Tahuiyuan: 血汗多了，月薪不高，運轉差秒會再扣考績… 09/29 12:38
→ Tahuiyuan: 假如有理想的基層失望走了，就變成跟我們一般民眾一樣 09/29 12:41
→ Tahuiyuan: 的局外人，沒辦法直接影響什麼，如果待得住，留下來蹲 09/29 12:41
→ Tahuiyuan: 到爬上去，會不會就有機會變革，像公總南投工務段？ 09/29 12:41
→ a88152660: 台鐵始終是來自台灣社會 也必須跟台灣社會互動 只要這 09/29 17:12
→ a88152660: 個環境還是這樣 我自己是挺悲觀的啦 09/29 17:12
→ a88152660: 反正佛渡有緣人 幫一個是一個 再高層次的我無能為力 09/29 17:14
→ a88152660: 相信不少人也是這樣想的 09/29 17:14
→ pk9993: 假如合積電一個月薪水給的起香蕉，那就只有悟空會來！ 09/29 17:46
→ pk9993: 當然～有些人連悟空都當不了～加油啦！ 09/29 17:47
推 kkStBvasut: 汰舊換新 09/29 18:26
→ Ron51320: 66樓，台灣目前平均物價跟日本沒差多少了 09/29 18:59
→ Rakoko: 很棒推 10/19 16:38