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高鐵延伸屏東老實講我不反對 但是拜託, 採取高雄案好嗎, 採取高雄案才能讓高鐵延伸發揮真正的效益 一方面紓緩左營站壓力 一方面將左營、高雄、屏東區間 視為板橋、台北、南港的營運策略 才有機會創造出屏東站的價值 否則現在左營案 根本沒有足夠大的效益 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.10.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1664362929.A.A42.html
bailan: 可是市區隧道不太可能再挖了吧 09/28 19:15
bailan: 所以才會搞出一個像是支線的方案 09/28 19:15
zitting: 最大的問題是屏東站站址太爛 09/28 19:32
chadhsieh: 好啊 錢你出 09/28 19:39
tsuyoshi2501: 台中要不要也在大雅那邊搞個台中北站算了,再拉條 09/28 19:42
tsuyoshi2501: 捷運到台中機場, 09/28 19:42
s6210603: 問題是高雄市交通局自己也不支持高雄案,因為又要挖, 09/28 19:45
s6210603: 而且時間更長變數又大,當然也有可能是陳其邁不想得罪 09/28 19:45
s6210603: 蘇貞昌潘孟安 09/28 19:45
playchicken: 不一樣 台中可以用原路線增站 屏東是要另外蓋 09/28 19:45
s6210603: 屏東真的對選站問題真的是...,宜蘭都沒那麼難看 09/28 19:45
s6210603: 老實說屏東已經要到東高雄站,但現在吵著要延伸潮州, 09/28 19:50
s6210603: 除了台北市以外,其他縣市有兩站高鐵嗎? 09/28 19:50
s6210603: 一定會有人說屏東幅員很長,如果六塊厝恆春這距離ok啊, 09/28 19:51
s6210603: 六塊厝潮州也太近了吧,更別提潘孟安希望延伸到枋寮,你 09/28 19:51
s6210603: 就知道他把高鐵當成捷運看待 09/28 19:51
geesegeese: 改屏東新線就好了 09/28 19:56
blence: 左營站有什麼壓力? 09/28 20:04
blence: 屏東搭個高鐵中間還要停站,那乾脆把鳳山九區堂拉進來停阿 09/28 20:07
babosa633: 高架化都好說好說 09/28 20:18
babosa633: 桃方市大灑幣地下化才是最浪費錢的 09/28 20:18
LewisRong: 無論是高雄案或小港案都遠勝倒退嚕 只是陳其邁應該也不 09/28 20:25
LewisRong: 敢跟蘇光頭說什麼 09/28 20:25
LewisRong: 倒退嚕是因為蘇貞昌也贊成潘才能吵... 09/28 20:26
JRhokkaido: 高雄案地下沒預留...... 09/28 21:23
keita2277: 台灣大道設站都還比較有經濟效益啦 09/28 21:47
stallings: 什麼高雄案小港案,連想都不用再想,不可能的。 09/28 21:48
stallings: 建議局部左營案: 09/28 21:48
stallings: 往南彎,在鳳山或大寮設站,然後再前往屏東中部。 09/28 21:48
keita2277: 按錯補推 09/28 21:50
stallings: 如果台中要設第二站,應該是會考慮 09/28 21:56
stallings: 讓豐原后里大甲通霄苑裡都方便的地方 09/28 21:56
stallings: 不會再考慮城中了 09/28 21:56
jk189: 全世界也只有台灣把高鐵當捷運在使用 09/28 22:05
stallings: 日本? 09/28 22:21
hn9480412: 博多南線和ガーラ湯沢支線支線算嗎? 09/28 22:23
kashima228: 左營站有什麼壓力? 09/28 22:34
kashima228: 那北台中要不要也來一站? 09/28 22:34
hedgehogs: 支持小港潮州 09/28 22:42
wangdon: 不,潮州案才是該推的,其他都是浪費錢綁樁騙選票而已! 09/28 23:40
stallings: 小港線是不錯啦,但 09/28 23:46
stallings: 不是說地下有一堆未知管線什麼鬼的,真的能挖嗎? 09/28 23:46
stallings: 且再來一波交通黑暗期,市民能忍嗎? 09/28 23:46
stallings: 不然就做高架吧? 09/28 23:46
stallings: 而且就算小港設站,潮州也不適合當下一站 09/28 23:54
stallings: 台鐵站附近一堆房子,高鐵站設在那根本無法延伸 09/28 23:54
atheistleo: 高雄潮州設或小港潮州二選一 09/29 00:55
usercode: 左營站哪來的壓力 09/29 04:54
chuting1230: 台中設站要在外埔區這邊設站,讓苗栗南部和北台中方 09/29 07:21
chuting1230: 便搭車,未來甲后線也能用的到。這邊居民真的處於尷 09/29 07:21
chuting1230: 尬狀態 09/29 07:21
CharlesKSQ: 當地人表示支持樓上,但是考量交通方便的話那設在國 09/29 09:14
CharlesKSQ: 四神岡交流道旁邊會更好 09/29 09:14
siowan135: 六塊厝下一站穿過大武山到台東,高雄台東30分鐘內就OK 09/29 09:18
rock2257780: 高雄案是很好沒錯,可是現在要在明挖覆蓋根本不可能 09/29 11:55
rock2257780: 了,走小港比高雄案還難上好幾百倍,看看ㄐㄏㄅ 09/29 11:55
rock2257780: 看看就好….(爛軟體害我注音文 09/29 11:56
tn0062: 到底左營車站有什麼壓力?壓力很大?越多人左營車站營運 09/29 12:55
tn0062: 越好越熱鬧,壓力是什麼?完全搞不懂這種文章 09/29 12:55
tn0062: 路線好不好見仁見智,但不要亂掰一些腦補情境 09/29 12:55
tn0062: 真的有壓力的只有一個人,就是高鐵公司,還要負擔一個蚊 09/29 12:56
tn0062: 子站,其餘哪有什麼壓力,怎麼弄都是你的納稅錢 09/29 12:56
dostey: 高鐵應該會從潮州 沿走林邊溪 挖過大武山 到台東金崙溪 09/29 18:08
dostey: 這段是最省錢的路線 施工難度應比較低 09/29 18:09
jasonpig: 我是覺得整個屏東案都沒什麼價值 09/29 20:32
jasonpig: 屏東就算沒高鐵也是會去左營搭,拉去屏東根本不會增加 09/29 20:35
jasonpig: 什麼新的客源,這種情況只需要加強接駁就好 09/29 20:35
jasonpig: 以後真的確定要拉到台東再來一併規劃屏東會比較適合 09/29 20:35
JRhokkaido: 屏東要蓋就拉到潮州 09/29 21:25
zx246800tw: 要蓋直接拉去東港枋寮那邊然後蓋南迴高鐵到台東 09/30 02:35
zx246800tw: 至於屏東潮州就乖乖搭廢鐵跟捷運吧 09/30 02:35
s6210603: 我覺得屏東要設就一站就好了,而不是在那邊情勒,看就.. 09/30 17:00
s6210603: . 09/30 17:00
SGShine: 左營車站就壓力大啊 支持高雄案 10/02 16:25
misson: 左營站不是只停區間車,有什麼壓力? 10/05 17:34
muggyman: 如果不是地下化而是高架化的高雄方案有可能嗎? 03/15 03:20