Re: [問題] 有神人規畫過JR pass最大利用法嗎?

[AprilUi (四月うい)]

先上人權圖(?
https://i.imgur.com/QEU1uel.png
https://i.imgur.com/xVyiwKF.jpg

去年達成駅メモ的レジェンド9100站成就
雖然沒啥旅遊訣竅能分享
但我想能就用好用滿通票這事講些看法

看原po的要求：

朋友非鐵道迷
可以搭到最多條鐵路線
滿足鐵路研究者考察的心願
不會讓同伴翻臉的走法

基本上就是空集合
尤其是那個搭到最多條鐵路線的條件
要最大化pass的效率搭最多路線就是接連搭車啊

https://i.imgur.com/Jkbg4h9.jpg
https://i.imgur.com/ZtwYC0J.jpg
我用北海道通票時是用兩天跑完宗谷、石北和根室本線
稚內和根室都是折返跑待不到1個小時
效率超高的絕對回本…但通常不會這樣跑啊

https://i.imgur.com/kiPqST0.jpg
這是以前用東京廣域跑的移動單日記錄
幾乎都在搭車，沒有觀光
伊豆也是折返就走了
（當中有些pass範圍外的路線）

https://i.imgur.com/weCumGE.jpg
這個則是以前拚愛知完乘時的單日記錄
這應該是玩駅メモ以來自己單日最高記錄了…當天日排名有第三

所以原po想要的鐵路規劃應該要先想：

是想看沿線風景，看山看海
想欣賞日本鐵路文化遺產
想去沿線著名景點觀光
又或是想要搭各式列車

用上述角度去排鐵路旅遊行程才是對的

只是搭回本甚至衝里程數
那我覺得你可以直接排關東圈大環乘車
絕對能滿足要求還不用200日幣

那麼從上面的角度來看
個人優先推薦的會是JR九州的通票
基本上能滿足上面全部要求。
文化遺產有門司、人吉等地
（人吉目前交通還不便，但個人很推薦）
風景九州有山有海
觀光列車又是全日本數一數二的多，沿線還一堆溫泉
要享受鐵道旅行九州絕對是不二選擇，而且很適合初次規劃。

除了九州外，東北pass是不錯的選擇
個人很推五能線的風景，
花卷線列車上就能聞到的溫泉香也印象深刻
氣仙沼一帶的食物好好吃QQ

跟pass沒啥關係，
同樣很喜歡的還有會津鐵道
剛好只見線最近通車了也可以跟著跑

前幾篇很多人推薦的西日本的pass倒是沒什麼感覺(
可能是因為我人就在關西
也可能是因為西日本沒推在留能用又划算的票（氣

再來就是西日本pass的用法我覺得著重在觀光點的移動
鐵路旅行移動中的趣味比較少吧
（純粹個人意見，可能我山陽本線跑太多次了）

只是想要多跑路線的話
那不如駅メモ直接安裝起來
以完成遊戲成就為目標(X

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推 alfi2016: 往北陸跑啊！
→ alfi2016: 冬季 越美北線不輸秋田內陸線 只是去的人太少
推 birdy590: 現在北海道一直減班 要連續移動也難了~
推 a41503: 每一站都下車嗎 感覺很厲害
推 tiesto06202: 每站下車要定居日本才比較有那個時間玩
→ tiesto06202: 疫情後除了東海道之外應該都減班啦
推 cka: 之前就有玩過每站都下車這種玩法,但是要注意下一班車多久來
→ cka: 有時候這個站真的是無聊,啥都沒
→ AprilUi: 這遊戲只看定位有經過就行了，所以只需要跑過路線而已
推 JRhokkaido: 想到之前日本有神人挑戰過全站下車
推 toast520520: 這個app是用GPS定位的  所以在地下路段會比較難掌握
→ toast520520: 特別是東京地下鐵  常常會跑到別的車站
→ toast520520: 有些車站在深入地下  抓不到GPS更沒有網路訊號
→ toast520520: 那就真的是欲哭無淚了
→ toast520520: (如:北越急行的美佐島)
推 miname: 居然沒有名鐵河合新線
推 evilcherry: 去気仙沼坐類火車嗎
→ AprilUi: BRT我去過坐過兩次，但兩次都沒跑完專用道…
→ AprilUi: 這遊戲有道具可以用，河合線應該是用道具解決了（
→ AprilUi: 知多新線那一段
推 aeiou159357: 推這篇合理分析，九州觀光列車規劃好會很棒
→ aeiou159357: 東北的五能線真的風景很美
推 jasonnn: 推一個，九州算是平衡解
推 tiesto06202: 九州唯一的缺點是氛圍比較像台灣，尤其是南九州