→ jason5678tw: 沒事 公司化了政府如願了 10/27 10:22
推 traman: 大家覺得 還有誰該判刑 指名道姓一下 10/27 10:25
推 ayuhb: 判什麼不重要，公司化就夠了 10/27 10:26
→ willy1215: 所以真的有人覺得一定要完全無罪喔 10/27 10:27
推 traman: 還有人當他是英雄 除了他都該判刑 10/27 10:29
推 tsuyoshi2501: 除了他當天行控要求繼續開的人呢？還要直屬長官，要 10/27 10:47
→ tsuyoshi2501: 就直接台鐵相關人等一起算總帳啦，就只想推給司機 10/27 10:47
→ willy1215: 我是同意除了他還有人要被審問，只是不太接受這樣就能 10/27 10:55
→ willy1215: 說他是無罪的 10/27 10:55
推 hunng5: 當然要司機扛啊，高官繼續升官發財 10/27 10:55
推 temu2035: 判好輕 10/27 10:56
→ ttnakafzcm: 刑度最高五年判4.5 算重 10/27 11:04
→ bkebke: 繼續開怎麼會有事 有問過能不能開了啊 都回可以慢慢爬了 10/27 11:10
→ bkebke: 除非真的不能開 不然當然是要開到容易換車的站 10/27 11:11
推 williechen: 所以當時制度司機如果接到車子覺得壞掉有問題 有權力 10/27 11:11
→ williechen: 拒絕開車 臨時宣布停駛嘛？ 10/27 11:11
→ bkebke: 當然可以啊 但如果事後判定能開 就照台鐵規定逞處啊 10/27 11:13
→ bkebke: 當初的問題是含著煞車 開不快 10/27 11:13
推 williechen: 我以為含著煞車應該算不能開… 原廠設計還能慢慢動是 10/27 11:20
→ williechen: 讓你勉強能把他開去修 不是讓你載客… 10/27 11:20
→ bkebke: 記得後來有要換車了吧，是哪站換的問題 符合爬去修吧 10/27 11:22
→ willy1215: 預定花蓮換編 10/27 11:25
→ willy1215: 討論點就是為何不抓後面的車在宜蘭站接駁而已 10/27 11:25
→ bkebke: 台鐵含著煞著開應該不是第一次 以前記得常常有焦臭味 10/27 11:27
→ bkebke: 看看台鐵有沒有相關規定 而且這個也有嚴重程度問題 10/27 11:28
推 williechen: 坐到正要開去修的車 也是很衰 就算當天沒出事 也是大 10/27 11:28
→ williechen: 誤點…. 還會擋到其他班車 10/27 11:28
推 Ron51320: 台鐵好久沒停駛列車了，之前誤點幾百分也不敢停，笑死， 10/27 12:09
→ Ron51320: 再出事也不意外 10/27 12:09
噓 facebookig: 平心而論，司機應該學日本自x。 10/27 13:26
噓 ultratimes: 某種程度來說，他應該要判得比李義祥更重才對 10/27 14:04
→ ultratimes: 圈內人 而且職業就是司機 這種事情更不應該不慎 10/27 14:04
→ ultratimes: 李義祥某種程度來說也只是衰小而已 10/27 14:05
→ ultratimes: 但這個是一個訓練有素的司機卻犯了不該犯的錯 不一樣 10/27 14:05
噓 ThrivinIvory: 渣祥何時 10/27 14:14
推 bkebke: 這不算訓練有素吧 那根是定速 不是出力%數 10/27 14:25
推 gm3252: 第一線人員真的要聰明一點，不要管上面什麼壓力。以後有 10/27 15:01
→ gm3252: 狀況就停掉拒絕行駛 10/27 15:01
推 geesegeese: 罪有應得，開到翻車 10/27 15:16
→ geesegeese: 害死人 10/27 15:16
→ geesegeese: 當然間接因素還有很多 10/27 15:17
噓 JRhokkaido: 不超速本來就是司機的天職 10/27 15:19
→ bkebke: 他的想法 就跟冷氣不涼 就開18度那種行為一樣 10/27 15:21
推 jason5678tw: 還好凹大師沒去當法官 10/27 15:38
推 zzzz8931: 要判幾年這邊的人才滿意？ 10/27 15:44
→ geesegeese: 不能比花蓮搞貨車掉軌的輕 10/27 15:50
→ geesegeese: 那個司機已經連命都沒了 10/27 15:50
→ willy1215: j大，你可能要想想未來有國民法官這制度 10/27 17:46
→ willy1215: 那個是用抽的 10/27 17:46
推 tn0062: 凹大師難得中肯 10/27 19:15
推 small28: 司機就是防火牆 讚讚讚 10/27 20:38
推 ThrivinIvory: 他沒關ATP的話就不用自己當最後防線了 10/27 20:43
推 zainu: 一碼規一碼吧！高層的部分就是罪證不足，司機被判4年半沒什 10/27 20:58
→ zainu: 麼好去說他無罪的，且還毫無悔意我覺得4年半都算輕的了 10/27 20:58
噓 nyami: 公司化最大稻草 10/27 22:11
推 austin0353: 先不管擅自關ATP，光不知MR要多少、MRPR有動力連鎖就 10/28 01:03
推 JRhokkaido: 就不夠專業啊 10/28 06:36
→ JRhokkaido: 二線支援一線的後果 10/28 06:36
→ lichem: 司機就是一個被推出去背鍋的 10/28 08:47
推 temu2035: 副總工程司真可憐，被阿里阿撒的司機害到 10/28 09:52
推 kazuma2028: 不會覺得司機是無罪的，但他也不應該扛全部吧 10/28 10:45
→ bkebke: 刑事不就這樣 其它人不就公司內部逞處 10/28 10:54
推 Akulamaru: 不能含著煞車開那長下坡就準備超速 10/28 13:00
→ Akulamaru: 不是每個車都有電軔 10/28 13:00
推 traman: 司機沒錯才能叫背鍋吧 10/28 15:34
→ traman: 我看司機的判決 也只扛自己的罪責而已 10/28 15:35
推 zx246800tw: 他不是在速控模式下電門直接拉到140嗎？ 10/28 18:28
→ zx246800tw: 就43樓形容那樣 10/28 18:28
→ worksmart: 所以故障車沒停駛，繼續開是誰決定的？ 10/29 09:48
推 JRhokkaido: 所以高層也有鍋，但司機不可能無罪 10/29 13:09