[新聞] 機捷、台鐵、客運都能用 綠推首都圈交通

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機捷、台鐵、客運都能用 綠推首都圈交通月票1200元

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2022-11-08 10:05ꀊ聯合
記者蔡晉宇／台北即時報導

民進黨今天結合新北市長候選人林佳龍、台北市長候選人陳時中、桃園市長候選人鄭運鵬
、基隆市長候選人蔡適應，在中央黨部舉行「每月1200元首都通交通月票，北北基桃我都
行」政見記者會，宣布共同推出前瞻又便民的「首都通交通月票」，落實綠色交通，打造
淨零排放的國際城市發展路徑。

該政策有三大重點，首先是降低票價，從現行的每月1280元降到1200元；第二，是擴大首
都圈範圍，把桃園、基隆一併納入；第三，增加運具，從原本只有在雙北的捷運、公車，
增加了台鐵、機場捷運與國道客運，最後一哩路，也要把公共自行車納入。

民進黨說明，為落實行政院已宣示之國家2050淨零排放路徑，交通運輸部門責任重大，而
推動公共運輸更是城市推動淨零排放最重要的政策。北北基桃首都生活圈1000萬人口，每
天通勤通學、商務觀光、就醫購物等移動人次約600萬人，城市間移動的人口至少300萬人
，以此規模規畫綠色交通，是推動大首都圈區域治理的關鍵政策。

蔡適應表示，基隆往返台北，包括國道客運、台鐵等，目前都尚未納入現行的1280元月票
，未來都會加入，且待基隆捷運落成後，也會納入首都月票。鄭運鵬同樣表示，這次納入
了台北往返桃園的台鐵、國道客運、機場捷運，達到了整合的效果，希望在26日選後就能
馬上上路。

陳時中表示，外界可能會質疑，月票票價降低了，但適用範圍變大了，錢從哪來？但只要
是符合中央淨零排碳政策方向的政策，都會和中央來積極溝通，請市民們放心。林佳龍表
示，新北市是首都圈人口最多的地方，未來首都通1200元月票，可以帶來更節能、更環保
的交通網絡，且費用都精算過，絕對具體可行。

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推 mantislin: 還是得溝通！
→ goodgodgd: 要再挖哪裡的錢來貼的意思
推 longreach: 誰補貼業者？
→ sleepcat612: 三個字，誰付錢？
推 willy1215: 從停車費收入挖，能挖多少就另外說了
推 j21802: 我看塔綠班只能推南高屏月票了
噓 Yuzuriha: 夢裡什麼都有
→ a88152660: 基隆台北定期票一個月就超過1280了 1200能分多少
噓 my1938: 就是要俗擱大碗，公共運輸就是做公益
推 jwph: 還以為現在就要推
噓 a0522: 我建議推行講愛台灣就能免費搭車好了
→ solomonABC: QQ 樓下說說 要被凹多少
→ badpat: 拿稅金大灑幣
噓 suscym:
噓 abian746: 喔
推 smena: 如果為了綠能，加稅油車就差很多了，如果這樣還選的上對手
→ smena: 就是完全的廢物了
→ smena: 其實以安樂區953為例一天加上北市區就200了，廣義來說也是
→ smena: 雙北養基隆
噓 pchunters: 加強紅線停車取締，就有錢啦，笑你政府不敢抓違規
推 Ron51320: 反正苦基層又砍人，高層繼續領高薪
推 nelsony1216: 啊內科也不先推公車優先計畫 就只有蓋停車場增加交
→ nelsony1216: 流道 阿推這個是能有多大吸引力？
→ hicker: 內科已經幾乎無解了 除了蓋捷運以外
噓 icewerwolf: 到時候又一堆人在剪收票疑問咆哮不是有交通月票嗎？(
→ icewerwolf: 外縣市起/迄
噓 alfielaw: 空頭支票......
→ short0909: 錢從哪裡來：請市民放心  結果還是沒說錢從哪裡來啊
→ Talfking: 是只有我覺得出發點良好嗎==？
推 s21mo9025: 出發點良好是沒錯 可是比現行只有北北基12
→ s21mo9025: 80還便宜欸
→ s21mo9025: 財源要從哪來？如果是漲停車費等等增加私家車成本的方
→ s21mo9025: 式是沒問題啦 但你總要跟市民交代一下吧 這樣根本像在
→ s21mo9025: 開空頭支票
噓 you1111: 停車費已經很貴了a 還要漲？
噓 you1111: 這些錢不是應該要小菸出嗎??
噓 rock2257780: 台灣公共交通太便宜
噓 blackdevil: 就是要政府出錢，噁心
推 williechen: 鼓勵大眾運輸沒有錯吧 台中都敢公車10公里免費 超過1
→ williechen: 0公里最多10元了 1280/1200我覺得跟台中比都還太貴
→ Stan6003: 建立在剝削交通從業人員的政策一點意義都沒有
→ akakbest: 敗選者聯盟
噓 buslover: 噓空頭支票 不改善公車司機就業環境 沒人開車你推免費
→ buslover: 搭車也沒車可搭
噓 JRhokkaido: 跟中央積極溝通就可以這樣亂喊喔
推 Slzreo1726: 有這個決心就該好好推動 錢根本不是問題 更別說有國
→ Slzreo1726: 家的大眾運輸幾乎是免費
推 Talfking: 公車司機就業環境也要看公司文化吧？
推 smena: 坦白說肯補助絕對是好的，搭的人變多了主事者happy越願意掏
→ smena: 補助下來對業者來說也是實報實領，司機做的事情也是一樣的
→ smena: 理論上搭的人多就是私車減少，路上車變少許多問題也會緩解
→ a88152660: 台中搭公車最多就拾元 可是私家車還是一堆
→ smena: 現在就是交通會影響聚落的興衰，如果現在1200跑下去，未來
→ smena: 任何黨派上來都不可能回頭了，這可能是百年大計
→ smena: 不會，台中大眾交通許多也是塞爆且沒有環線和替代的概念
→ smena: 作為所謂大都市台中的大眾還太幼稚
→ smena: 10元與其是通勤補助，不如說是社會福利，讓各區民眾多出門
→ smena: 不然真的要趕上班的票價再便宜都不可能搭車通勤，路線太少
噓 busgoer: 當大家傻子
→ a88152660: 所以把價格壓低根本就解決不了問題不是嗎= =
→ a88152660: 而且台鐵自己就有弄新的系統 如果要給優惠也能夠發行
→ a88152660: 綁定電子票證的回數票或更多元的月票方案
推 smena: 這不衝突啊，台鐵跑台鐵的，政府補助實報實領，問題就是
→ smena: 這個無限金援之術肯定是中央必須坦，你會幫你的對手坦？
→ smena: 所以說到底，不是某個政策本身好或不好，而是以政治現實而
→ smena: 言沒效率、沒變化、沒有資源的地方怎麼搞也不會有資源
→ smena: 所以雙北1280，北捷回饋方案有基礎跑起來，其他城市沒有
→ a88152660: 所有員工不得回應此政策 大家注意一點啊
推 austin0353: 原始票面價格可以漲了吧？
→ heibe: 坐等柯師傅出來放砲
推 carolgilbert: 宜蘭桃竹苗也要啊
推 uouo1402: 選情告急了齁大撒幣