[閒聊] 台鐵很喜歡用無意義的不同列車塗裝?

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近年來三大案例

1.增購普悠瑪列車車頭塗裝多了個猴頭代表猴年採購的

2.EMU800在後續編組把藍黃互換

3.EMU3000車廂色條弄了個紅黃藍綠，台鐵也未說明意義為何

為何台鐵不直接統一塗裝，弄這看似好大喜功實則似乎無任何意義

還是這些塗裝有其他意涵呢?

最後額外的問題，普悠瑪剛來台時還大肆宣傳到終點站時廣播有背景音樂

結果現在似乎拿掉了，好像也在聽到此音樂?

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推 t7101271328: 800增備組原本規劃是要拿去專門跑區間快的 為了辨識
→ t7101271328: 才有變更塗裝 但後來發現區間車仍不夠 所以內裝改成
→ t7101271328: 現在這樣子 但塗裝卻沒變更回來
推 playchicken: 改變外裝還好吧 反正台鐵保養問題跟那些都無關
→ playchicken: 題外話3000那個好像不是台鐵設計的
推 t7101271328: 至於普悠瑪增購組 當年的靚道雜誌有介紹
→ t7101271328: http://i.imgur.com/rkm414h.jpg
→ t7101271328: 不過這兩組真的是普悠瑪裡面最好坐的 後來日車有問台
→ t7101271328: 鐵其他車組要不要一起加裝垂直避震器 但台鐵不想花錢
→ t7101271328: 其實我覺得多個猴年意象也不錯啦方便識別這台車好坐
→ t7101271328: 那你不會懷疑為何國外的鐵道都會幫各列車命名嗎？ 這
→ t7101271328: 樣不是多此一舉XD 國外的月亮比較圓？
→ access: 猴頭那個我有看到，但還是不懂意義為何，對營運也無幫助
→ access: 民眾買票當下也不會知道是哪個編組，且要認年份看編組不是
→ access: 更清楚
推 willy1215: 雨夜花要看運氣，之前搭127進台東有播完再切445開車前
→ willy1215: 廣播
→ willy1215: 我是覺得有圖案比編組更直觀啦
→ hn9480412: 900前合鐵的CIS根本沒一個標準，從700到普悠瑪每個都
推 t7101271328: 怎麼沒有 當初台東某立委不是說只能讓他跑北東嗎XD
→ hn9480412: 是標新立異，不過除了現在的CIS我覺得700的CIS比較好看
推 busgoer: 勿忘EMU1200
→ busgoer: 其實台鐵本來就有國旗色的CIS，只是後來爛了+政治不正確
推 t7101271328: DB每台ICE都有自己的名字 Virgin Train時期的Class39
→ t7101271328: 0也有自己的名字 都會打在車頭旁邊 但沒人靠北過啊
→ t7101271328: btw ICE的塗裝最近改不少 前段變成綠色的 部分車組有
→ t7101271328: 其他色彩 但不會沒意義啊XD
推 willy1215: 東日本E653系四色也蠻經典的，現在也是一堆顏色
推 ayuhb: 後續一次簧的垂直阻尼器有加裝，是中心柱的橫向電子阻尼沒
→ ayuhb: 加改，只有吱吱號有
噓 tsubamebatsu: 2016年增購的TEMU1000型和TEMU2000型都有多增加了
→ tsubamebatsu: 一個猴臉圖案作為和原始車輛的區別；增購的TEMU10
→ tsubamebatsu: 00型差別在座椅採用日本住江工業生產的座椅而原始
→ tsubamebatsu: 車則使用台灣佳豐機械的座椅。增購的TEMU2000型則
→ tsubamebatsu: 是多加裝了原始車輛沒有的半主動懸吊系統、增購的
→ tsubamebatsu: EMU800型則是將原始車輛的非字型座椅改成全一字型
→ tsubamebatsu: 長條座椅，所以編號並非接續在EMU874後面，而是另
→ tsubamebatsu: 從EMU881開始編號，因此就把外觀塗裝和原始車輛做
→ tsubamebatsu: 出差別。EMU3000型的紅黃藍綠並非沒有意義，這是日
→ tsubamebatsu: 籍設計師設計過的，紅色代表熱情、藍色是知性、綠
→ tsubamebatsu: 色是靜謐、黃色象徵豐饒。
推 tsuyoshi2501: JT九州的883系也是搞五色戰隊，但後面也是全部改成
→ tsuyoshi2501: 深藍塗裝
推 t7101271328: a大 第一編是有裝垂直簧 但沒橫向簧 其他編組則完全
→ t7101271328: 沒加裝 第一編當初算是測試性質 半買半相送 哪知若全
→ t7101271328: 編組都要裝還要另外花錢 台鐵就說不要了 所以三種車
→ t7101271328: 的舒適度搭起來都不一樣XD
→ t7101271328: 因為其實第一編跟第二編都很常跑西幹 感受度有差
→ a5mg4n: 不鏽鋼車還塗裝本來就是幾乎沒意義的事情啊
→ a5mg4n: 2700幾乎無塗裝,反而效果極佳成為一代經典
推 ayuhb: 等你下次看到2000進站時趴下去看有沒有一次簧垂直阻尼再來
→ ayuhb: 跟我說這些
→ zxcc79: 看車號不就好了  幹嘛趴下去   樹林接出樹雕的列車長哦?
推 t7101271328: 也有可能我記錯 我問問在北運的朋友就知道了 如果我
→ t7101271328: 真的記錯我道歉
推 ayuhb: 說了後續其他2000也有加裝他不相信啊，不趴下去要怎麼看到
推 Metro123Star: 我以為是要討論區間車連三代換三次塗裝色系
→ Chungli28: 區間車也是，700加橘色、800加黃色、900變綠色，就是
→ Chungli28: 不獨立切開區間快這個車種運用
→ zxcc79: 台鐵這穩定度要用顏色區分  區間車跟對號車代打就不提了
→ zxcc79: 區間車/區間快車    色系/穩定度/代打？
→ zxcc79: 又要加強廣播了是吧
→ zxcc79: 色調色系初衷都是好的，但是有考慮到第一線目不識丁、故意
→ zxcc79: 不識丁、雙手一攤我看不懂丁  或是運具的不穩定性跟準確度
推 a5mg4n: 以前普通/平快/對號快也都是藍底白線阿
→ a5mg4n: 本來就會混用的車分別塗裝反而困擾
→ zxcc79: 古早的班次密度又跟現在比   很故意的反串很爛欸
→ zxcc79: 古早車開前幾十分鐘才開閘、幾乎對號沒在給你分坐票可搭
→ zxcc79: 還是刷電子票證都可進站
推 a5mg4n: 那這樣廢除禁止無座的規定就好
→ a5mg4n: 對號車禁止無座票幾乎是本世紀才開始的
→ a5mg4n: 而且70年代中的班次密度和現在就沒差這麼多了
→ zxcc79: 哦哦  貴古比今   好   https://i.imgur.com/iQRIkaY.jpg
推 jason5678tw: 用這些塗裝有惹到你嗎 還是你坐了會全身發癢
推 zx246800tw: 區間車→普通車：通勤電車及新柴客採藍綠
→ zx246800tw: 區間快(→通勤快)：同上
→ zx246800tw: 新自強：太+普+3000都是白色車殼及1車廂雙門
→ zx246800tw: 舊自強及莒光：塗裝不變
→ zx246800tw: EMU800、700都有藍色飾條，其他顏色飾條無視即可
推 JRhokkaido: 原來普的增備車有裝垂直避震器
→ ELYC1x: 電3000是好在車外資訊顯示還可以，且有加強播音，否則四
→ ELYC1x: 種色帶有三種都和自強號的紅/橘色無關，根本很難看出是什
→ ELYC1x: 麼等級的車
→ ELYC1x: 700的設計應該很能理解，當初引進就是取代莒/復當區間快
→ ELYC1x: 使用，因此竹、嘉都有配屬，塗裝也和400-600有所區隔。但
→ ELYC1x: 當年區間快推動2-3年後，除了連假加班，正班車幾乎自動降
→ ELYC1x: 回站站停，且爾後2015年改點區間快增發，當局沒能也不方便
→ ELYC1x: 將運用獨立，所以一直以來都混著用
→ ELYC1x: 不獨立其實也能理解啦，區間快到如今都沒有固定發車間距，
→ ELYC1x: 縱使是西部，班次也非均勻散布，獨立出來是要浪費多少編
→ ELYC1x: 組？900引進前電聯車來個大修期運用就吃緊了，哪有閒功夫
→ ELYC1x: 搞這個
噓 ltytw: 統一塗裝？  你是說藍色橘色？
→ ltytw: 抱歉按錯  等補推
→ ltytw:                     藍黃
→ hn9480412: 不是貓頭鷹配色嗎？
推 geesegeese: $$$
→ OhmoriHarumi: 以前知名鐵道專家強調火車外觀＜應該有所變化＞，
→ OhmoriHarumi: 結果變化了又換另外一些人嫌沒有意義。
推 DannyEric: 普悠瑪有多加彈簧那組真的比較不晃==
推 zx246800tw: 最初期的區間快還是拿復興莒光客車來用
→ zx246800tw: 那時期僅僅搭過1次EMU500運用的區間快
→ zx246800tw: 記憶中200x年的島式月台還沒有劃分AB側
→ JRhokkaido: 反正JR似也是每台車都長不一樣
→ JRhokkaido:       四
→ a5mg4n: JR四國的財務狀況...
→ aahome: 車頭沒有用警戒色  算是重大改變了
推 Metro123Star: 後來莒光號改區間快的下場也多是降回站站停或停駛
推 Metro123Star: 畢竟很多班莒光號跟區間車行駛時間本來就差不多
→ Metro123Star: 區間快沿用客甲B排點真的不如改EMU速站站停
→ Metro123Star: 不然就是要用EMU速重新調整行駛時間
→ Metro123Star: 那其實在這個時候就該認清蓋塗裝區分區間快區間車
→ Metro123Star: 是沒有意義的現實
推 JRhokkaido: 早就想過這不適合台鐵
→ JRhokkaido: 就當拍車多一點樂趣吧（？
→ ji394xu3: 同樣車種的塗裝我傾向就統一 ex.區間車的塗裝就統一一種
→ ji394xu3: 不同車種的塗裝再存在差異。但像台鐵這樣區間車就有好幾
→ ji394xu3: 款塗裝，沒有很喜歡...
推 t7101271328: 還好啦 NJ Transit也是一堆車型 塗裝也沒到多統一 反
→ t7101271328: 正是不是Exp.也是要看時刻表跟車站的PIS 車上還不一
→ t7101271328: 定有寫 也只能多聽廣播
推 AuroraSky: 小時候第一次去美國搭NJ Transit，那真的很刺激啊，當
→ AuroraSky: 時英文沒好到可以聽得懂廣播，搭個車好像在摸彩，同樣
→ AuroraSky: 的路線同樣外觀每次停站都不一樣
→ JRhokkaido: 台鐵區間車就每代都打不同主意但都沒實現