→ babosa633: 老人代步車 已插旗潮州月台 11/30 00:03
→ babosa633: 台北月台尚未淪陷 11/30 00:03
推 t7101271328: 樓上可能沒遇過台北法拉利姐XD 11/30 00:11
→ Hfy0920: 代步車 電動車現在都出現了還越來越大台 11/30 00:42
→ Hfy0920: 看過電動車就是硬要上自強號轉半天才上去 不意外又晚點才 11/30 00:43
→ Hfy0920: 開車 11/30 00:43
→ zxcc79: 代步車去買票有多少窗口在看是否有證件的？ 11/30 00:50
推 t7101271328: 台北是一定有啦 畢竟後面有領班在盯 11/30 01:02
→ hinajian: 月台真的窄 1989也不是真的多老 但是也實在蓋得太窄 11/30 01:28
推 t7101271328: 當初規劃二三月台城際列車 一四月台通勤列車停靠 理 11/30 01:53
→ t7101271328: 論上是足夠的 但自從高鐵拿走一二月台後對兩邊營運單 11/30 01:53
→ t7101271328: 位都顯得吃力不少 11/30 01:53
推 y11971alex: 二三月台跟一二月台有寬度差別嗎? 只知道形狀不同而已 11/30 04:56
→ y11971alex: 四 11/30 04:56
推 pchunters: 請高鐵蓋自己的月台啊 11/30 07:31
→ a88152660: 政府又沒有規定只有殘廢才能坐輪椅 有的年輕人只是摔 11/30 08:01
→ a88152660: 斷腿也是會用到輪椅啊= = 11/30 08:01
→ ELYC1x: 面積或許有差，但寬度都是10m 11/30 08:30
→ ELYC1x: 高雄從設計階段就是兩島，故以特等站規模，那個寬度是比 11/30 08:32
→ ELYC1x: 較能接受的 11/30 08:32
推 a64tototo: RIP 11/30 08:44
推 evanzxcv: 月台本身也不算太窄，是柱體真的太靠近月台邊了，有調查 11/30 08:49
→ evanzxcv: 過那真的整根都是支撐站體用的實心柱嗎？如果不是，有沒 11/30 08:49
→ evanzxcv: 有可能縮減或從中間開洞讓旅客穿越？ 11/30 08:49
→ t7101271328: 北車算是討論到爛了 基本上已經動不太了了 11/30 11:42
推 eternalmi16: 好奇問高鐵起迄站改成南港了，高鐵台北站有辦法歸還 11/30 12:06
→ eternalmi16: 一個月台給台鐵嗎？還是受限軌道配置就只能這樣了 11/30 12:06
推 t7101271328: 高鐵班次的配置你沒有四股也吃不下 類似烏日站的狀況 11/30 13:08
→ t7101271328: 板橋也是AB側交錯發車 不然無法容納五分鐘一班的密度 11/30 13:09
推 a5mg4n: 第五月台該蓋了吧 11/30 19:30
推 zxcc79: 反串哥又在講笑話了 11/30 20:08
推 JRhokkaido: 記得台北站被卡死了吧 11/30 20:46
推 a5mg4n: 1991年的高鐵綜規報告就有提到台北第五月台了 11/30 22:06
→ a5mg4n: 預定地正好在奇怪的雕像下方 11/30 22:07
推 t7101271328: 不可能啦 北車行控播音消防全部都在那邊 你怎麼蓋 12/01 01:37
→ ttnakafzcm: 我就問北側哪來的地蓋月台... 12/01 01:41