[新聞] 918大地震後！EMU3000型「播音頻鬼打牆

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918大地震後！EMU3000型「播音頻鬼打牆」台鐵：廠商12／9前改善

2022年12月06日 11:24 李姿慧／Ettoday

近來有民眾搭乘台鐵EMU3000型新自強號，發現列車上播音頻「鬼打牆」、「斷片」，過七
堵往台北方向，卻播音下一站是「瑞穗」。台鐵經查初判是EMU3000型「不理會功能」出問
題，駕駛換班放置USB就會從起始站重新播放，且在918大地震後頻繁出現，廠商12月9日前
將改善24列新自強號旅客資訊系統。

有民眾在臉書社團「靠北台鐵」指出，他搭乘EMU3000型，從花蓮上車就播報下一站是瑞穗
，之後更翻不了身，過七堵又開始播報下一站是瑞穗。該民眾說，花蓮站出發往台北的下一
站不是瑞穗，七堵之後播音也說下一站是瑞穗。

對此，台鐵局表示，因列車旅客資訊系統設有「不理會功能」，舉例列車從花蓮玉里起始站
出發，司機員將USB隨身碟插入列車控制台，電腦讀取相關行車資料後，會播音停靠站相關
資訊，也因此列車在玉里站時就會播音下一站為瑞穗，而列車行駛至花蓮站駕駛換班時，重
新放置其USB，資料會從頭開始讀取，此時「不理會功能」就會發揮作用，不會從頭重複播
音。

台鐵局指出，918大地震後，EMU3000型就偶有播音問題，當駕駛換班重新放入USB時，就會
從起始站開始播音，台鐵已經請車輛立約商日立以及旅客資訊系統廠商台灣松下改善該問題
，預計12月9日前可以完成改善。
 https://www.ettoday.net/news/20221206/2395327.htm#ixzz7mfLGEOSJ

看完還是不懂，918地震跟播音系統問題，有什麼關聯性？
有強者可以解惑嗎？


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→ geesegeese: 不是操作不當？
推 d2241400: 要操作什麼啦，播音系統沒事根本不會去碰那個東西，基
→ d2241400: 本上都是司機隨身碟去抓資料
推 willy1215: 有些人的確是停留在要手動按的年代，甚至我看過有人一
→ willy1215: 直堅稱DR3100是手動按，因為他看過
推 d2241400: 那就看誰教的，但3100的系統三不五時會當機，還算很雷
→ d2241400: 明明DMU都一樣的東西，但3100常常到一半就啞巴了
→ StarFox0910: 有沒有考慮跟瑞穗鮮乳合作（X
推 geesegeese: 這種事台鐵工會就不在意，呵呵
→ hmt17: 玫瑰之夜：自強號播音系統
推 usercode: 聽說日本車品質比較好，呵呵
推 airyy: 說啥鬼，重新註冊車次後是首發站沒錯。但是壓到出站感應子
→ airyy: 後就要跳下一站資訊了啊
推 buddyricky: 地震震壞了啦 推給天災就好
推 andy061683: EMU3000 的播音系統的確是不少 bug 待解決
→ andy061683: 之前西幹最知名的 bug 就是員林每次都提早報下站預告
→ airyy: 現在後台編輯應該還是廠商負責的吧？感覺是mmi 碼那邊關聯
→ airyy: 有錯
→ pchunters: 我猜是地震波，頻率剛好破壞到播音系統
→ good11126: 我以為播音會抓ATP停車站設定和壓到地上子決定
→ jht: 到站播音是抓感應子沒錯啊。
→ badpat: 玄學，這和拜乖乖一樣莫名奇妙
推 lianpig5566: 頻率破壞到播音系統是什麼鬼
推 Paolyta5566: https://i.imgur.com/1Kglf1L.jpg
→ Paolyta5566: 去花蓮的路上總是開去終點站彰化
→ xxavier2014: 日本同樣是地震頻繁地區，造出來的車會這麼脆弱？
噓 jk189: 地震波破壞到播音系統？？講這種唬爛鬼話有沒有科學根據？
推 s1an: 播音更正 播音更正
推 willy1215: 那個用看也知道是唬爛的
推 nono0407: 前天搭386次 播報 本次列車是3  8  6 次 中間間隔好長!
推 donkilu: 解釋半天還是不知所云 重點是為什麼地震會影響...
→ omkizo: 感覺是改ATP資料的時候不小心動到系統吧
推 Metro123Star: 應該是改ATP動到的
→ trtcool: 地震說當惡趣味還比較可能，列車行駛的晃動G值大於地震
→ KURO1214: 背後都是大陸製的電子零件