→ babosa633: 超蚊鐵道 12/12 10:01
→ babosa633: 超蚊盲腸高鐵 12/12 10:01
推 ThomasWei919: 只有我覺得整篇新聞的重點是“經縣長潘孟安與準縣 12/12 10:01
→ ThomasWei919: 長周春米連袂北上遊說”嗎？ 12/12 10:01
推 Slzreo1726: 把台鐵六塊厝到內獅也算進恆春觀光鐵道 就無縫接軌了 12/12 10:20
→ dosoleil: 應該會蓋新軌吧 六塊厝東行是市區 東南向說要預留高鐵 12/12 10:31
→ dosoleil: 延伸 除非往南 (看會不會繞東港 or 捷運轉乘 12/12 10:31
→ dosoleil: 延舊軌 那是不是該擔心班次密度 12/12 10:32
推 YellowWolf: 六塊厝—內獅這一段要怎麼處理，以及要怎麼讓恆春鐵 12/12 11:09
→ YellowWolf: 道與台灣高鐵在六塊厝「共站」 12/12 11:09
噓 mokjb4a: 純噓東高雄站 12/12 11:14
→ tomsawyer: 這又要綁票而已 夢裡什麼都有 12/12 11:29
推 hedgehogs: 從屏東拉一條東港快線接內獅的可能性？ 12/12 12:05
→ hicker: 某光頭趕緊下台吧.... 12/12 12:06
→ s6210603: 與高鐵屏東站共站，意思是說恆春線蓋好，會開六塊厝-恆 12/12 12:07
→ s6210603: 春的車子吧？ 12/12 12:07
→ s6210603: 一小時一班車的東高雄站最好拼的過班班到的左營? 12/12 12:08
→ s6210603: 蘇潘一直對恆春機場存廢採取抱殘守缺的態度，寧願推行爆 12/12 12:10
→ s6210603: 胎百里 12/12 12:10
→ s6210603: 我看是想安撫屏南吧，屏南的票開成那樣 12/12 12:10
→ wadadihaga: 台北人都嘛去沖繩 誰跟你去墾丁 12/12 12:13
→ s6210603: 高鐵還妄想延伸潮州，屏東的交通規劃真的只能用亂無章法 12/12 12:13
→ s6210603: 來形容 12/12 12:13
→ s6210603: 潘孟安還想要高鐵延伸枋寮，一直想把高鐵當捷運 12/12 12:14
→ s6210603: 給ThomasWei919大，這條跟屏南快當初被蘇否決啊，後來被 12/12 12:19
→ s6210603: 恆春居民抗議，後來這條蘇讓這兩個建設敗部復活做球給 12/12 12:19
→ s6210603: 當時準備初選的周春米啊 12/12 12:19
推 smena: 不對吧，新左營枋寮台東的車這麼多，接所謂的屏東高鐵站有 12/12 12:28
→ smena: 任何意義嗎 12/12 12:28
→ s6210603: 文中說的高鐵屏東站，基本還是以六塊厝為主，雖然潮州已 12/12 12:34
→ s6210603: 經在喊了 12/12 12:34
噓 R101: 要開也是從新左營吧，只開到六塊厝屏東人要去高雄搭不到， 12/12 12:36
→ R101: 住高雄的要多轉一次 12/12 12:36
→ s6210603: 如果是旅客，一小時一班車的六塊厝，班班到的左營，想也 12/12 12:39
→ s6210603: 知道選左營吧 12/12 12:39
→ s6210603: 而且若真配合一小時一班車的六塊厝，恆春鐵道的班次可 12/12 12:41
→ s6210603: 能也不會很多吧，而且中間若有停站，勢必時間拉更長 12/12 12:41
→ s6210603: 那這樣我去左營搭墾丁快線就好了阿，還省一段高鐵錢 12/12 12:42
→ s6210603: 想以此藉此提升東高雄站的運量吧，要不然到時候六塊厝 12/12 12:45
→ s6210603: 的運量可能實在太難看囉 12/12 12:45
噓 weivvv: 要蓋請直接給高鐵營運，台鐵不接受賠錢垃圾 12/12 12:53
推 gogodavid: 屏南真的給一條快速道路就可以，也是眾望所歸，別再搞 12/12 12:53
→ gogodavid: 什麼台鐵了。快速道路加客運就很夠了，墾丁快線足以應 12/12 12:54
→ gogodavid: 付左營的旅客 12/12 12:54
→ s6210603: 要弄台鐵恆春是也可以，雖然沒比屏南快好，但總比爆胎 12/12 12:55
→ s6210603: 百里好上許多 12/12 12:55
噓 amnotu: 高鐵屏東站就是垃圾 12/12 12:56
→ s6210603: 如果說把恆春鐵道蓋好，從新左營發車往恆春，往恆春的台 12/12 12:59
→ s6210603: 鐵班次如果怕搭配高鐵的班次以及人流，應該是會比在六 12/12 12:59
→ s6210603: 塊厝發車要來的密集 12/12 12:59
→ s6210603: 拉去新左營，而且中間還是能停六塊厝吧 12/12 13:01
推 popopal: 哈 果然用恆春來增加屏東高鐵運量 不然每日1000都沒吧 12/12 13:21
推 popopal: 左營88直達恆春後恆春線再玩回枋山 應該比左營換車屏東站 12/12 13:32
→ YellowWolf: 恆春鐵道如果獨立出來給台灣高鐵代為營運感覺不錯呀 12/12 13:33
→ YellowWolf: ，不要讓TRA營運 12/12 13:33
→ popopal: 再換搭很久到恆春的恆春線(我笑你不敢不停西勢竹田崁頂南 12/12 13:34
→ popopal: 州林邊佳冬枋寮這種站) 有開不停沒啥班次屏南保證抗議 12/12 13:35
→ popopal: 阿 人數少可能當作沒聽到也不意外就是了 12/12 13:35
推 krjr24: 小港 東港 車城 恆春才是解。台南、高雄人去恆春人數多， 12/12 14:50
→ krjr24: 北部直接去日本 沖繩就好 12/12 14:50
推 geesegeese: 屏東縣的交通建設越來越魔幻 12/12 15:36
→ geesegeese: 蘇貞昌潘孟安周春米都是交通專業 12/12 15:37
→ geesegeese: 都不是文組的吧 12/12 15:38
→ buddyricky: 直達內獅根本不可能 看起來是為了屏東高鐵運量硬拉恆 12/12 15:55
→ buddyricky: 春進來 12/12 15:55
→ s6210603: 我也這麼覺得，真的要蓋是沒差，但應該也要從左營開始吧 12/12 16:03
→ s6210603: ，結果是從六塊厝開始，很明顯是為了救運量 12/12 16:03
→ s6210603: 都丟一個科學園區下去了，居然還要把恆春鐵路拉過去，可 12/12 16:04
→ s6210603: 見運量真的呵呵 12/12 16:04
噓 Metro123Star: 那些人交通專業？這板上比他們專業的人可多了 12/12 16:38
推 hicker: 那句話擺明是反諷 12/12 16:45
推 ThomasWei919: 明知運量最多也只能有這樣了還硬要蓋只能說水很深 12/12 16:48
→ ThomasWei919: 啊ㄏㄏ 12/12 16:48
→ s6210603: 政府在屏東規劃的交通建設根本比桃園地下化誇張太多了 12/12 16:51
推 magiccoco: 北部搭廉航去沖繩就好，誰還去恆春墾丁，貴又盤 12/12 16:51
→ s6210603: 8年蚊子機場不收一收，整天吵高鐵，吵到高鐵了，又在吵 12/12 16:52
→ s6210603: 第二站第三站 12/12 16:52
→ s6210603: 屏東推快速道路跟捷運的態度若有要高鐵那麼積極就好了 12/12 16:53
→ s6210603: 看看選前屏南發生的事情，就知道屏東說的交通平權就是 12/12 16:54
→ s6210603: 個笑話了 12/12 16:54
→ s6210603: 宜蘭爭取高鐵的態度也沒屏東那麼誇張，屏東根本就一付你 12/12 16:57
→ s6210603: 欠我的 12/12 16:57
推 jason5678tw: 真的 沖繩比較好玩又比較便宜 12/12 17:12
→ s6210603: 五年前，墾丁一堆負面新聞連發，例如沖繩滷味物價貴又 12/12 17:16
→ s6210603: 髒，那時候墾丁都沒什麼人要去，開始疫情後，因為不能出 12/12 17:16
→ s6210603: 國，墾丁恢復人氣 12/12 17:16
→ s6210603: 現在可以出國後，墾丁會不會又變成之前沒人要去的樣子， 12/12 17:16
→ s6210603: 就值得觀察了 12/12 17:16
推 Retangle: 墾丁就靠著松山沒飛沖繩的航班 12/12 18:07
推 smena: 沒人要去的墾丁才是最好的墾丁，海外旅遊救了這個國家公園 12/12 18:16
推 tom92186: 高鐵花蓮站重要性大於屏東好嗎 12/12 18:16
推 splong: 這麼喜歡蓋，縣府自己拿去經營，不要又丟給台鐵高鐵 12/12 18:31
推 popopal: 樓上 你會被潘安嘴 屏東(市)人要交通平權啦 看來這次屏南 12/12 18:41
→ popopal: 票開得不好 就把恆春線拿出來炒了XD 12/12 18:42
推 ThomasWei919: 交通平權可不是想幹嘛就幹嘛的藉口，誰來都一樣 12/12 19:07
推 iddqd: 昨天搭車經過內施站，現場是要如何拉一條恆春支線呢？都看 12/12 19:44
→ iddqd: 不出來有預留的位置方向啊。 12/12 19:44
推 earthuncuttv: 福橋而已 12/12 20:09
推 SingYuKysot: 不管怎麼蓋，單就這件事算是滿期待的XD 12/12 20:16
噓 cheng1990: 太荒謬了 12/12 20:22
→ LewisRong: 蘇光頭真的很扯… 12/12 20:40
推 JRhokkaido: 認真說，應該要新左營-內獅通過 12/12 20:43
→ Vram: 都不要吵，鐵道+快速道路摻在一起蓋，預算就給他舉債舉下去 12/12 21:08
→ Vram: 鄉親啊，哩供厚嗯厚～ 12/12 21:08
推 peter0987: 真的不考慮高鐵直接拉到墾丁？ 12/12 21:30
→ minghfudia: 為什麼不要枋山延伸就好 12/12 21:36
推 zx246800tw: 61樓很會 12/12 21:53
推 ooqq: 直接沿用糖鐵枋寮線的路線吧 12/12 22:28
推 vespar: 台鐵系統就好 但務必預留雙線空間 要限制恆春線的營運車 12/12 23:18
→ vespar: 種如3K和900 營造品牌形象 12/12 23:18
噓 timchenpqrs: 如果不比左營站包車方便就不需要蓋了 12/12 23:53
→ ueiueiuei: 單線電化，呵呵；屏東內獅站出岔，呵呵 12/13 00:15
→ atheistleo: 其實就是發車在六塊厝而已吧 寫得這麼好聽 12/13 00:34
→ atheistleo: 怎麼看都很像刻意為之的報導 12/13 00:34
推 kkStBvasut: 恆春線鐵路確實必要 12/13 01:16
→ YellowWolf: 同意vesper大，恆春鐵路應該要有雙線而且營造品牌形 12/13 01:31
→ YellowWolf: 象 12/13 01:31
噓 usercode: 請屏東縣政府自己營運，謝謝 12/13 03:28
推 jasonpig: 直接新左營包車過去最快 12/13 03:46
推 donkilu: 真的越來越魔幻 支票越開越大張 12/13 04:48
推 JRhokkaido: 恆春線跑900會運量過剩吧 12/13 06:34
推 biglarge: 建議高架，符合屏東人的需求 12/13 07:33
推 otis1713: 高鐵屏東如果是走高雄站往潮洲，最大的問題不是經費直 12/13 08:15
→ otis1713: 接炸裂了？ 12/13 08:15
推 zx246800tw: 要省經費真的只能倒退嚕，若考量環島高鐵 12/13 08:50
→ zx246800tw: 不去屏東潮州直接往東港枋寮那邊最優 12/13 08:50
推 otis1713: 嚴格來說不倒退的話造價都是增加60%以上 12/13 09:00
→ s6210603: 重點是要環島高鐵，把站放在東高雄站，前面不遠就是屏東 12/13 09:28
→ s6210603: 市 12/13 09:28
→ s6210603: 之後要延伸潮州台東不就重複當初左營的錯誤嗎 12/13 09:28
→ s6210603: 根本沒有為了長久去思考，就如此急就章，就是只為了堵 12/13 09:31
→ s6210603: 住某位五星縣長的嘴巴而已 12/13 09:31
→ s6210603: 當然蘇貞昌也是個問題，因為它本身就是屏東市人，偏好 12/13 09:36
→ s6210603: 六塊厝也是自然 12/13 09:36
→ s6210603: 潘孟安車城人，結果屏南交通也還是很慘 12/13 09:37
→ kuma0326: 跟決策者是哪裡人關係不大，不管是高鐵屏東站還是恆春鐵 12/13 10:35
→ kuma0326: 道，地方都傳車站預定地附近大人物們土地早買好了 12/13 10:35
推 ThomasWei919: 真的要跑，拿優化500從新左營開半直達不好嗎 12/13 11:20
推 otis1713: 這就很難，當初高鐵宜蘭會差點蓋到蘭陽溪上面也是有傳 12/13 11:22
→ otis1713: 地方土地都買好了。中捷藍線也是被靠北沿線都某人的地 12/13 11:22
→ otis1713: ，這就鐵道建設的問題，嚴格來說真的要處理乾脆直接讓 12/13 11:22
→ otis1713: 各鐵道公司放開去炒地搞不好還比較能處理 12/13 11:22
→ otis1713: 像港鐵的玩法 12/13 11:23
噓 azt911231: 恆春要的根本不是觀光鐵道，恆春要的是快速道路，現在 12/13 11:49
→ azt911231: 就是恆春和台東的車流匯集到楓港到水底寮 每假日必大 12/13 11:49
→ azt911231: 塞車 12/13 11:49
→ azt911231: 必須一條至少從潮州到楓港的快速道路，雙向3線道舒緩台 12/13 11:50
→ azt911231: 東和恆春匯流車輛 12/13 11:50
→ ciswww: 這篇沒反對屏南快速道路 12/13 12:28
推 popopal: 屏南快好到恆春和台東人 恆春線好到高鐵屏東站數據 想一 12/13 13:20
→ popopal: 想對某些人來說面子比較重要 12/13 13:20
→ diabolica: == 12/13 14:01
推 rdu20159: 不是只要快速道路嗎，要鐵路幹嘛 12/13 15:04
推 zx246800tw: 138樓認真？這樣搞等同無視路線條件及旅客特性 12/13 15:08
推 tsuyoshi2501: 恆春半島最需要的是快速/快速公路，再來才是恆春線 12/13 15:13
→ tsuyoshi2501: ，高鐵根本就不需要 12/13 15:13
噓 DJYOSHITAKA: 反正我會去沖繩 12/13 15:42
噓 a0522: 屏東需要的是炒地皮啦 12/13 16:25
推 jcwang: 台灣人的尿性，哪會搭火車去墾丁 12/13 18:16
噓 otis1713: 為何不會？現在搭高鐵出去玩的可不少講真的屏快能處理 12/13 18:40
→ otis1713: 北部來的觀光客？ 12/13 18:40
→ otis1713: 如果只要屏快存在就不需要恆丁鐵路，那同理集集線也能 12/13 18:42
→ otis1713: 廢了，反正都有國六了 12/13 18:42
→ otis1713: 基隆線也能廢，反正國一國二都會到，直接廢了基隆線做 12/13 18:43
→ otis1713: 基捷 12/13 18:43
→ kkStBvasut: 以前我會選沖繩 現在難說... 12/13 21:13
噓 vespar: 我反屏南快 還嫌私家車不夠多嗎 12/13 23:39
推 monkeydpp: 屏南快很重要好嗎...服務屏南和台東... 12/14 05:08
→ ggoi: 恆春鐵道可以醫療後送跟載農產 實用多了 12/14 08:39
推 panda816: 恆春支線蠻重要的吧 至少給觀光客和當地居民有第二個交 12/14 08:48
→ panda816: 通選擇 12/14 08:48
推 ojiukh415: 海口和恆春蠻好玩的 各位可以來逛逛 12/14 13:40
推 Arodz: 能搭鐵路到恆春再租車去玩 最好不過 12/19 20:54