推 t7101271328: 3字頭本來就是為了方便中南部往機場的旅客 只為了竹 12/20 12:53
→ t7101271328: 科通勤人潮拉3字頭對中南部旅客有點不公平吧 12/20 12:53
推 k123123: 新竹往返中南部跟桃園比比例少很多,多數往台北,你拉3字 12/20 13:02
→ k123123: 頭南部特快下來,中南部往返機場跟桃園不能搭,結果都新 12/20 13:02
→ k123123: 竹搭來往返台北,那新竹以南還要開來幹嘛 12/20 13:02
→ blence: 好奇下班時間開5節自由座車廂還是會擠爆,是真的嗎? 12/20 13:27
→ blence: 不過如果是,往北的車廂是先停新竹,多停桃園影響不大吧 12/20 13:31
→ blence: 反正是通勤需求,多開5字頭是不是比較方便? 12/20 13:34
推 hyscout: 少停一站桃園也沒省多少時間.... 12/20 13:54
推 leritas: 沒位置坐不等於擠爆 比較滿不就那一兩班 到是能建議1550 12/20 21:23
→ leritas: 次可以天天發 不要只有週五 660/664中間真的格太久了 12/20 21:23
推 azt911231: 我覺得可以開設 部分北中區間車取代部分5字頭班次 12/22 01:38
→ azt911231: 南港-台北-新竹-台中 12/22 01:38
→ azt911231: 搭5字頭的大多還是以這幾站區間為主 12/22 01:39
推 siowan135: 機場客也是需求啊,需求就是比較大幹麻跳過停新竹 12/26 08:23