→ hicker: 合鐵日常 (茶~~~~) 12/31 18:31
推 geesegeese: 很難，公務員上班以8小時計算 12/31 18:31
推 busgoer: 不是完全不能長區間，而是誤點了還不會運轉整理 12/31 18:35
推 haruka281: 便當局會說車不夠才跑長區間 12/31 18:40
→ hn9480412: 沒本事搞類似黑磯~宇都宮這種長距離的車就不要搞 12/31 18:52
→ hn9480412: 不對是黑磯~熱海 12/31 18:52
推 jason5678tw: 跟上班8小時有什麼關係 12/31 18:55
→ ELYC1x: 都已經實施第5年了，意外嗎？ 12/31 19:06
→ cho840929: 不管是調度所或就地控制 思維都跟水泥一樣 還能期待什 12/31 19:22
→ cho840929: 麼 12/31 19:22
推 wang960615: 敦賀-播州赤穗不好嗎 12/31 19:24
→ wadadihaga: 要搞長區間麻煩北部改區間快營運好嗎 12/31 19:28
→ neoyha: 到車站隨便找個旅客，班次可能都排得比調度所好 12/31 19:30
→ willy1215: 如果真的隨便找排的很好那我建議作業管理課程可以廢了 12/31 19:41
→ willy1215: ，反正隨便來都可以 12/31 19:41
→ sinohara: 而且21 22還有很大機會中到小小兵 12/31 19:43
推 willy1215: 更正，作業研究，不清楚的可以去搜尋中文或Operation R 12/31 19:45
→ willy1215: esearch 12/31 19:45
推 t7101271328: 大學那時候OR學的很痛苦XD 12/31 19:51
→ moriyaorange: 便當不要誤點就好，其他隨便啦 12/31 19:52
→ t7101271328: 但台鐵北部區間快的問題在通過的站太少 搞得行車時間 12/31 19:53
→ t7101271328: 跟區間車無太大差別 最後為了方便全部都被降回區間車 12/31 19:53
→ t7101271328: 除非就是像日本通勤車種的快速還分停站較多的跟速達 12/31 19:55
→ t7101271328: 性的 但速達性的放在台鐵就是只想開自強號出來順便載 12/31 19:55
推 NARUHOTO: 其實問題不是長區間 是路線容量就這麼多 每次放假為了 12/31 20:04
→ NARUHOTO: 政客的支票開一堆加班車 區間車就是犧牲品 12/31 20:04
→ jht: 蝴蝶效應吧 12/31 20:09
推 a5mg4n: 一起誤點就等於沒有誤點了@@? 12/31 20:20
→ wush: 問題根本就不是長區間 是加班車 12/31 20:36
推 fairwarning: 加班班塞進來就是會誤點，只好先犧牲區間車 12/31 20:45
→ bredsox04: 加班車 上下車時間影響吧 12/31 20:46
推 a5mg4n: 北部的話,連自強號和區間車也是差別有限 12/31 20:54
→ a5mg4n: 新竹到台北 大多區間1:40 區間快 1:25 莒光1:20 自強1:10 12/31 20:56
→ a5mg4n: 區間快上不如莒光能賣座位,下不如區間方便行事 12/31 20:57
→ a5mg4n: (莒光一眼就知道有些站可能不停,反而不會發生上了區間快才 12/31 20:59
→ a5mg4n: 哀哀叫的) 12/31 20:59
推 jk189: 區間車可割可棄 12/31 21:20
推 ultratimes: 那海線的區間車可以說是模範生嗎？南端幾乎都在彰化 12/31 21:25
→ ultratimes: 北端大多在竹南 不會超過新竹 12/31 21:26
→ ultratimes: 山線的車就是開超長，但也因此到彰化以南不必轉乘 12/31 21:26
推 aiyowaya: 區間就是要給特等車 等到慢的啊 12/31 21:27
推 small28: 卸卸指教 12/31 22:14
推 GodMune0608: 誤點真相 12/31 22:55
→ neoyha: 加班車問題好解決阿，全部班表重排就好，高鐵做得到，台鐵 12/31 23:22
→ neoyha: 沒理由不行 12/31 23:22
推 assassin: 加班車下區間車誤點沒差吧。北部間隔那麼多 01/01 01:01
推 williechen: 未來應該會截短吧 之前看到的規劃新竹以北區間會全部 01/01 02:16
→ williechen: 用900 西部長途區間快也是900 新竹-嘉義大部分用700 01/01 02:16
→ williechen: 少部分用嘉機800 后里-嘉義、嘉義潮州用嘉機800 所以 01/01 02:16
→ williechen: 就看何時要大改點了 其實不只西部 等500開始配東部後 01/01 02:16
→ williechen: 普太3000不需要站站樂 應該也會有一定程度大改點 01/01 02:16
推 Ron51320: 之前有誤點300分都能繼續開你期待調度員幹嘛？ 01/01 06:12
→ aak3147: 調度員又沒kpi，犯錯也拿他沒辦法 01/01 09:46
→ bbfan: 就塞一堆加班車 反正車越多 上面就可以報喜囉 01/01 09:51
推 williechen: 跟加班車無關吧 西部加班車已經少得可憐沒剩幾班了… 01/01 09:56
→ princesummer: 什麼？台鐵有調度員 01/01 11:01
推 austin0353: 等七八百丟到中南部吧！另覺得同車型應該維持檢修規模 01/01 13:18
噓 eeroger: 台鐵表示-你繼續喊，誰理你 01/01 21:50
→ eeroger: 謝謝指教，你繼續貼，沒人理 01/01 21:51
推 kkStBvasut: 台鐵直接廢除比較快 01/02 03:09
推 ELYC1x: 台鐵局明年1月以前一定會裁撤，放心 01/02 10:23
推 a5mg4n: 不留著殼跑合約嗎？ 01/02 23:21