推 ednuta: 類客運 01/12 08:39
推 playchicken: 北花線停駛四天 01/12 08:53
→ enternal: 類疏運 01/12 09:08
→ jk189: 把錢花在高鐵延伸屏東，不如把錢拿來蓋蘇花高+高鐵延伸宜 01/12 09:14
→ jk189: 花東 01/12 09:14
→ willy1215: 蘇花安才對吧，這路段剛好是蘇花安施作範圍 01/12 09:20
→ andy810625: 兩輛RCK在停辦後都丟去潮州基地了，很難了吧... 01/12 10:47
推 williechen: 會不會普太、3000除商務艙外搶通前發售限量站票呢？ 01/12 10:57
推 enkidu0830: 麗娜輪開行基隆花蓮 01/12 12:37
推 boy0617tw: 高鐵延伸花東別鬧了，虧到高鐵養不起來 01/12 12:52
→ Lufthansa: RCK大概準備進公家博物館或是個人收藏展示了.. 01/12 12:53
→ ekes11: 東部那種條件才適合跑高鐵，站距長，聚落又集中在少數幾 01/12 13:03
→ ekes11: 站，不用像台鐵非要搞一堆站再來抱怨要花錢養小站。 01/12 13:04
→ ekes11: 虧到養不起來?東部高鐵又不是獨立營運，況且營運成本就固 01/12 13:06
→ ekes11: 定在那邊，誰說一定虧?更別說大眾運輸本來就有一定程度的 01/12 13:07
→ ekes11: 社會公益性質，要不然滿街跑的公車都不拿政府補貼也都虧死 01/12 13:07
推 azcooper: 如果初二之前沒通就好玩了 安全回家的南回公路 01/12 13:49
推 ultratimes: 第四段是重點吧，崩塌的路段為何沒納入蘇花改一起施作 01/12 13:49
→ ultratimes: 導致後來還要另外安排蘇花安，真的很莫名其妙 01/12 13:49
推 t7101271328: 問環團跟慈濟啊 一條蘇花高硬被切成這樣 搞得總成本 01/12 14:23
→ t7101271328: 還有通車時間還比原蘇花高還多很多 01/12 14:23
→ willy1215: 9-39c5-4256-8126-ebe288876da0 01/12 15:13
→ willy1215: 其實政府有在進行道路開闢過程相關生態維持，復育，已 01/12 15:14
→ willy1215: 經不再像早年直接破壞了 01/12 15:14
推 toast520520: 差點以為是日本的大清水隧道 01/12 20:50
→ JRhokkaido: 拿公車跟高鐵比有事嗎 01/12 21:07
推 ultratimes: 台鐵太魯閣案也有媒體是寫大清水隧道啊 01/12 22:19
→ ultratimes: 但台鐵那個是清水隧道沒有大 是不在清水的清水隧道 01/12 22:19
推 handsome8888: 大清水隧道魔咒嗎？ 01/13 00:21
→ JRhokkaido: 抱歉上面推錯文 01/13 06:35
推 otis1713: 嚴格來講，高鐵進東部是真的很難養，因為成本太高 01/13 08:51
→ otis1713: 然後花蓮勉強算，但台東的人口其實也還沒到 01/13 08:52
推 earthuncuttv: 鱷魚的嘴巴 極陰之地 01/13 12:15
推 cth0204: 想當初要蓋北迴也說會賠到死~科科科 01/13 19:47
推 numbtch236: 是真的賠阿 北迴線也沒賺 花東雙軌鐵道局自己報告都 01/13 23:36
→ numbtch236: 說無盈利效益了 01/13 23:36
→ numbtch236: 花東才50萬人 更不用說以後只會越來越少 01/13 23:37
→ numbtch236: 東部養2條鐵路根本搞笑 01/13 23:39
→ numbtch236: 西部賺的大概都拿來貼都不夠 01/13 23:40
→ numbtch236: 基建狂魔聽不進去就是了 01/13 23:41
→ kenliu100: 祝福花蓮早日高架化，一輩子脫離託運貨運 01/13 23:48
→ numbtch236: ekes講得好像有公益性就一定要做賠錢生意 01/13 23:55
推 numbtch236: 林佳龍蠢但他至少知道東部養不起2條鐵路才搞一個看似 01/14 00:06
→ numbtch236: 奇怪的東部快鐵 01/14 00:06
推 zx246800tw: 就養護成本來說，花東也不需全線雙軌化 01/14 00:50
推 numbtch236: 不需要是真的 南迴那個運量也沒有一定要做雙軌就是 01/14 08:03
推 ultratimes: 笑死了 北迴線會賺？就算有賺也是靠貨運啦 01/14 21:24
→ ultratimes: 花蓮站雖然營收高，但是沿線的站呢？一個花蓮站能夠 01/14 21:24
→ ultratimes: 把北迴線沿線的站都給cover嗎？ 01/14 21:25
→ ultratimes: 另外不要提成本啦，平日五成滿 假日九成滿辦得到嗎？ 01/14 21:27
→ ultratimes: 有那個運量，那賠錢也要蓋 很ok啊 01/14 21:27
→ ultratimes: 台鐵實際上還是西部比較賺錢啦 沿途小站都能賺 01/14 21:29
推 willy1215: 呃，之前有報導寫北迴有賺，但是靠貨運的 01/15 08:00
推 JRhokkaido: 管他靠什麼有賺就是有賺 01/15 09:13
推 ultratimes: 所以呢？北迴蓋高鐵也要靠貨運賺錢嗎？或是說至少讓他 01/15 20:21
→ ultratimes: 不要賠那麼多嗎？ 01/15 20:21
→ JRhokkaido: 我又沒說要蓋高鐵@@ 01/16 06:36
→ JRhokkaido: 我是單純反駁台鐵西部比較賺錢那句話 01/16 06:37