[問題] 月台編號

[jidanni (積丹尼)]

如松竹站，西正線屬第一月台，東正線屬第二月台。
是否能類推沿線類似的（單純）站有類似的配置？
另如 1A, 1B, 2A, 2B, 3A... 面名配置，請問台鐵內部有一定的規範嗎？
咱們核對 Openstreetmap 有幫助。


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→ hicker: 這要先定義車站的前站後站吧 從前站沿一二三這樣編
→ hicker: 還有啥問題就一次提出來吧
→ zxcc79: 目前新設車站靠山側為1股or1A
→ zxcc79: 東南西北站分最簡單、減少後站碎聲歧視爭議，例如以前跟現
→ zxcc79: 在的高雄
→ shinjikayama: 我本來也有聽說山側為1股，可這樣跟原PO說松竹站的
→ shinjikayama: 狀況好像有點衝突？還是原PO說錯了？
→ shinjikayama: 恩，看了GOOGLE相片，應該是原PO說錯了..
推 gigihh: 原來新建車站已經有明確規則了，像以前的台中站就是從西側
→ gigihh: 開始編號，但高架地下化的車站其實沒有前後之分，另外說到
→ gigihh: 這個，一直很好奇，為何台鐵台北車站的地址不是在忠孝西路
→ gigihh: 上？因為按照這個規則，台北車站是面向忠孝西路才是前面，
→ gigihh: 月台編號也是從忠孝西路側開始，那為什麼當初地下化的時候
→ gigihh: 門牌不設在這側？反而捷運台北車站用了忠孝西路的門牌
推 gigihh: 而且北車大樓當初在蓋的時候，那時候還沒有捷運藍線規劃，
→ gigihh: 而是台北縣市區內的台鐵捷運化，所以台北車站當時應該是可
→ gigihh: 以用到忠孝西路的門牌才對
推 hicker: 因為以前台北車站南門前方還有一條北平西路
→ hicker: 在北平西路填平取消前 怎樣都不會用到忠孝西路的門牌
→ hn9480412: 忠孝西路的門牌不是被北捷拿去用了？
→ hicker: 北捷台北車站是以M4出口拿去用 以忠孝西路一段49號標示
→ hicker: 台鐵比薩屋若真要拿忠孝西路門牌的話 拿51號也可以
推 y11971alex: 北平西路現在應該還有一小段 就是車站停車場的入口X
→ y11971alex: D
→ iueeng: 新的車站主要是看看車站門牌決定正門在那，台中站門牌就
→ iueeng: 改去復興路了
推 ultratimes: 高雄車站的新站也是以前後站方向作一月台，門牌有換？
推 a5mg4n: 那如果不是路的門牌的話@@?
→ jidanni: 松竹東正=1,您對了 https://osm.org/way/685613827
→ jidanni: 三義反之: https://osm.org/way/275433850
推 yuchengtsai: 借問臺鐵的月臺編號（1A、2B）方式是不是唯一的？還
→ yuchengtsai: 有其他國家或軌道系統的月臺是這樣編號的嗎？
→ jidanni: 芝加哥 13;14/15;16/17;18