推 s1an: 之前的幾標都無聲無息01/19 23:23
→ ELYC1x: 之前06都還沒決標,過年前就趕著把這兩標大的放出來,閱01/19 23:51
→ ELYC1x: 覽還只到上班日第一天1/30,有點意外01/19 23:51
→ asdfghjklasd: 我們政府很有錢01/19 23:59
→ asdfghjklasd: 1/30 就是讓別人沒得準備01/20 00:00
推 atheistleo: 還是有很多速限130的彎01/20 00:50
→ atheistleo: 快鐵下去跑真的能快多少嗎......01/20 00:50
多數維持Vd=130kph的彎都是超高度c拉低速限,為什麼如此設計我也不曉得,但轉彎半徑
都有1000多、2000,至少平面線形沒做死,還有調整、強化空間。
推 zx246800tw: 這一段超級重要,加上山里台東既有的雙線段01/20 00:52
→ zx246800tw: 就有將近30公里的雙線能用,潮爽der01/20 00:52
→ t7101271328: 其實瓶頸路段是關山=富里間 但一直都沒下文01/20 01:02
→ t7101271328: 玉里=三民也是 最後就是壽豐=花蓮 花蓮=吉安其實靠發01/20 01:05
→ t7101271328: 車收放可以減緩這一段的壓力 最短花蓮每10分就能完成01/20 01:05
→ t7101271328: 一個車次去跟一個車次返的能力01/20 01:05
東里關山段CB04昨天同時也公閱了,但內容有點多,晚點有空整理資料再分享。
→ jk189: 快鐵這種政客唬爛出來的假議題還有人信01/20 01:07
推 zx246800tw: 問快鐵的一律這張(逃~ 01/20 01:20
→ atheistleo: 太好了 我以為只有我覺得快鐵是唬爛01/20 01:23
→ atheistleo: 看來我不孤單01/20 01:23
推 a5mg4n: Vd=180再用搖搖車+25的話,花東高鐵目標達成? 01/20 02:30
推 keita2277: 以為會留1435的空間01/20 03:25
推 zx246800tw: 合鐵特甲級線不就歐洲舊線升級高速線的淨空?01/20 07:31
推 willy1215: 瑞和那個月台我記得沒用幾年而已01/20 09:54
推 a5mg4n: 超過,台鐵的淨空比IC125跑的路線還豪華01/20 10:36
推 a5mg4n: 花蓮的話,佳興-吉安可以先動吧01/20 10:59
花蓮市區段放在最北段的CB01標,估計是還有用地取得問題,不是說動就能動的。
推 t7101271328: 歐洲各國的非高速線最高時速大部分就160kph 荷鐵14001/20 11:41
噓 iiiiyouyou: 瑞和山里月台延伸 呵呵 01/20 13:05
月台延伸就是按規章辦事而已,沒什麼好噓的,倒是瑞和現有月台才剛完成延長、加高,
3年多不到又要拆除,比較該檢討......
※ 編輯: ELYC1x (223.137.18.15 臺灣), 01/20/2023 14:37:39
推 crazy203: 鐵道局日常,蓋橋知道要預留淨空,然後電桿直接種在預留01/20 14:42
→ crazy203: 的路基上01/20 14:42
推 austin0353: 我認為快鐵是台鐵截彎取直雙線重軌化,偏向誇大非唬爛01/20 15:31
→ a5mg4n: 不用阿,只要有一段跑到201kph,就能宣稱花東有高鐵了01/20 15:52
→ a5mg4n: 台鐵的閉塞區間長度,跑200反而壓力不大XDD 01/20 15:53
→ geesegeese: 南迴線先施工有這麼難嗎?01/20 16:15
→ geesegeese: 知本到台東複線化才是關鍵 01/20 16:15
CB06早在去年就已經招標,目前暫時沒人願意做也沒辦法。
推 a5mg4n: 同不解++,知本到康樂這種幾乎沒問題的也不先動,現在被通01/20 18:33
→ a5mg4n: 膨搞01/20 18:33
推 t7101271328: 台東=知本不算是瓶頸 只是說要雙線化施工比較容易 01/20 18:35
據說是希望趕快讓這計畫動起來,所以當初把最單純、長度最短的臺東知本段公告出來,
只是目前仍未能決標。
推 a5mg4n: 望向知本附近3038 441 5319 386的麻花運行圖...01/20 18:42
→ willy1215: 你如果有用容量軟體就知道台東知本不是瓶頸01/20 19:36
推 t7101271328: 有啊 我朋友的研所論文即是花東線最佳時刻表編排XD01/20 20:07
→ t7101271328: 其實南迴的瓶頸反而是太麻里=金崙間 站間相距太遠 01/20 20:11
推 a5mg4n: 這段可以恢復香蘭啊01/20 20:24
→ geesegeese: 不是瓶頸?那就別作,要作複線又說不是瓶頸自相矛盾 01/20 20:54
推 geesegeese: 官股的設計公司超愛灌工程款,因為設計費也會提高 01/20 20:56
推 a5mg4n: 容量最大化往往會排出很鳥的時刻啊,不鳥的時刻就會發生區01/20 21:02
→ a5mg4n: 間等20分鐘這種事01/20 21:02
工程不是喊動就能動、號誌站也不是說要設就能設的,別把一切想得太單純......
※ 編輯: ELYC1x (42.72.17.40 臺灣), 01/21/2023 22:50:32
推 a5mg4n: 知本康樂可以早幾年包在利嘉溪橋阿01/22 19:07
你去當交通部長就可以趕快動工啊,呵呵,風涼話誰都嘛會講
※ 編輯: ELYC1x (42.73.46.103 臺灣), 01/27/2023 14:16:27