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高鐵「列車超載」動彈不得!乘客聽廣播傻眼:第一次遇到 https://www.ettoday.net/news/20230128/2429442.htm 2023年01月28日 23:42 記者柯振中/綜合報導 河南高鐵站日前發生離譜事件,高鐵列車因為嚴重超載,導致列車發出警告,乘車服務員也因此發布公告,要求無票旅客下車,離奇的事件曝光,引發熱烈討論,不少大陸網友無奈感嘆,「這是買短坐長的結果。」 綜合陸媒報導,這位民眾搭乘高鐵碰上意外情況,上車以後因為列車超載、發出動力警報,導致無法正常行駛,因此車上服務人員透過廣播喊話,要求沒有購票的旅客立刻下車,才能讓車輛正常行駛。 對此,站務員表示,有些高鐵列車會販售無座車票,可能會導致列車超員,官方通常會在旅客上車後,確認列車是否有動力能力,再視情況請旅客進行補票,這次請旅客下車,也是符合相關規定的。 不過,這起事件仍讓許多大陸網友感到震驚,直言「第一次看到這種情況」,可能是先前封控太久,這次終於解封,返鄉人潮過多,才發生這種情況,「這是買短坐長的結果」、「主要是壓抑三年了,估計今年回鄉過年的人數超預期了」、「春節就應該取消短途補票的,不然這樣直接影響出行了,很多人都不願意下車!」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.31.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1674969922.A.777.html
watanmila: ettoday 內文寫河南,圖說寫湖南 01/29 13:45
stallings: 標題寫海南 (X) 01/29 13:59
HMKRL: 隨便啦 反正中國那堆X南X北從來沒分清楚過XDDD 01/29 14:18
zxcc79: 這樣就載不動,馬達紙糊的哦 01/29 14:29
blence: 同樣的新聞要砍掉重發... 01/29 14:34
hicker: 自砍的是我貼的新聞 因為被說沒營養.... 01/29 14:44
temu2015: 我想說也沒啥問題怎麼自刪了@@ 01/29 15:14
GiantGG: 為什麼沒營養?因為醜化中國高鐵嗎? 01/29 15:14
hicker: 睡前的模糊記憶也記不得當時我為何會砍了那篇了.... 01/29 15:16
YellowWolf: 垃圾新聞前面原po自刪了你又發是欠嗆嗎?你蒸汽火車 01/29 15:38
YellowWolf: 欠嗆欠嗆? 01/29 15:38
hicker: 原PO G大也不知道前面我自刪的那篇就是這篇新聞呀.... 01/29 15:40
YellowWolf: 身為版友發文如果沒辦法審視自己發文的品質還不如不 01/29 15:41
YellowWolf: 發,什麼亂七八糟的新聞都貼上來就想累積發文數。是 01/29 15:41
YellowWolf: 湖南還是河南?綜合陸媒報導的結論是搭自由座的旅客 01/29 15:41
YellowWolf: 變多還是無票上車的人變多? 01/29 15:41
YellowWolf: 高鐵超載到列車發不動,最後新聞結論竟然是封控太久 01/29 15:45
YellowWolf: 所以返鄉的人暴增,一點道安意識也沒有XDD 好奇問問 01/29 15:45
YellowWolf: :世界上有任何的高鐵重大傷亡事故肇因超載嗎?我知 01/29 15:45
YellowWolf: 道海運(世越號)、航班(空中浩劫太多了)超載都有 01/29 15:45
YellowWolf: 釀災過,高鐵超載會釀災嗎? 01/29 15:45
HMKRL: 但看看印度火車掛成那樣都能開 中國高鐵吹噓半天結果長這樣 01/29 17:40
HMKRL: ?笑死人 01/29 17:40
YellowWolf: 印度火車那樣為什麼不會翻車阿,因為開的不夠快嗎( 01/29 17:49
YellowWolf: 邪惡 01/29 17:49
WongTakashi: 台鐵:這樣就開不動? 我站票賣再多都不怕啦!(設計對白 01/29 17:52
baddaddy: 台鐵484有黑科技 01/29 18:18
NCC1305: 搞不好是煞車系統本來就出問題未修復完善,這樣的情況下 01/29 18:30
NCC1305: 是會對載客(重)有所限制,超過一定的重量就直接隔離動力 01/29 18:31
earthuncuttv: 其實是雲南 01/29 19:13
ultratimes: 台鐵貨運表示: 01/29 20:22
busgoer: 台鐵有這種感應設備嗎 01/29 22:07
a5mg4n: 這似乎是ICE那一系傳來的? 01/29 22:11
a5mg4n: 龐巴迪和E2系延伸的都能塞到比捷運還擠 01/29 22:12
klementhsu: 超載就隔離動力 不像中國人會做的事 01/29 23:09
klementhsu: 倒是很有德國人的風格 01/29 23:09
klementhsu: 中國應該不管怎麼樣都會讓他動啊 01/29 23:10
klementhsu: 某樓到底有什麼障礙 沒邏輯還在那裡咆哮 瘋狗咬人 01/29 23:11
ccderek: ettoday先噓 01/30 00:35
JCC: 看影片人也沒多到哪去啊 01/30 01:03
zx246800tw: 這招叫作列車故障動力不足不承認之術 01/30 04:24
YellowWolf: 樓上中肯 01/30 07:27
NCC1305: 看一下對岸的新聞,較詳細的解釋是復興號為了舒適性,比 01/30 14:11
NCC1305: 其他列車有更嚴格的超載管理,一般高鐵列車可超載20%, 01/30 14:11
NCC1305: 復興號則低於20%,以定員80人的車廂而言,超載20%就只能 01/30 14:12
NCC1305: 多載16人,超載低於20%就代表站十多人就車子會鬧警報了.. 01/30 14:14
NCC1305: 感覺美其名是注重舒適度,其實是列車本身過重無法多載些 01/30 14:15
NCC1305: 乘客 01/30 14:15
zxcc79: 21世紀的鐵路客車除了座位多載十幾個人就系統告警不行? 01/30 21:50
zxcc79: 可以轉就可板了 01/30 21:50
omkizo: 台鐵的對號列車也應該裝這套系統才對 偷搭罰1.5倍也不可以 01/31 09:31
zx246800tw: 還沒到廢鐵W2載重規範欸… 02/01 05:41
zx246800tw: 在那叫什麼? 02/01 05:41