→ sammy98: 新車廂 02/21 18:28
推 geesegeese: 觀光設施 02/21 19:09
→ geesegeese: 不賣套票根本沒人想坐 02/21 19:09
→ luther0583: 重點是班次不要難以利用 02/21 20:02
→ WongTakashi: 繼續賠錢開車 02/21 20:13
推 keita2277: 高鐵板橋和嘉義站轉一次車就到故宮 02/21 20:22
推 JRhokkaido: 還要有冰棒嗎 02/21 20:41
→ YellowWolf: 不要再枝仔冰了XDDDDDDD （除非枝仔冰有故宮聯名否則 02/21 20:55
→ YellowWolf: 免談 02/21 20:55
推 a5mg4n: 要有效益的話,可以復辦開火車多少補貼吧 02/21 22:04
→ a5mg4n: 甚至用限時通過方式在正線上辦開火車 02/21 22:05
推 franz10123: 幻想能通到朴子 02/21 22:22
→ hn9480412: 地下化怎麼好那就趕快叫高鐵也順便地下化 02/22 00:35
推 komachi275: 話說最後放棄走舊朴子線了...直接由廠區軌道延伸到故 02/22 01:11
→ komachi275: 宮 02/22 01:11
→ YellowWolf: 而且故宮的車站方向看來也是作死的，應該沒有再延伸 02/22 07:42
→ YellowWolf: 的空間 02/22 07:42
推 sammy98: 直接拉到故宮博物館內設站 也是一個辦法 02/22 08:01
→ komachi275: 話說本來的初版規劃是繞過湖...那裡還有機會繼續走， 02/22 08:13
→ komachi275: 不知道為什麼改成湖前停車？而且還設調度線更奇怪 02/22 08:13
→ YellowWolf: k大可以分享軌道配置圖嗎？感恩>< 02/22 09:16
→ komachi275: 17003511-260405 02/22 13:43
→ komachi275: 新聞連結中的簡報是原規畫，看起來是走朴子線路廊到故 02/22 13:46
→ komachi275: 宮西圍牆旁行走，越過湖再彎過去主要展館。現在現場施 02/22 13:46
→ komachi275: 工圖是走廠區尾軌經過公車站就進故宮園區，再湖北側設 02/22 13:46
→ komachi275: 站。 02/22 13:46
→ komachi275: 旅客下車後要走橋才能進場館 02/22 13:47
→ YellowWolf: 看到了，謝謝k大 02/22 16:28
推 komachi275: 不客氣喔 02/22 16:37
推 kevin600339: 蓋了然後又沒什麼班次那不就搞笑了 02/23 17:28
噓 reiko90: 03/27 07:54