Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?

[hn9480412 (ilinker)]

這幾天有看到臨時站的月台已經可以點燈了，這幾天都是在施作PIDS
https://i.imgur.com/kT96Sr5.jpg

不過仔細看的話第1月台是靠後站而第2月台是靠前站。假如照現有的軌道配置可能以後會
變成北上使用第2月台南下使用第1月台?
https://i.imgur.com/bmxHZQK.jpg
https://i.imgur.com/yKO4Hkz.jpg

會這樣認為是因為第1月台只開放1線1面使用。另一面則是架滿圍籬。然後11車那邊的
天橋沒有電梯，所以以後要搭乘電梯的要走去3車那邊(看3車那側那個天橋感覺也不太會
有電扶梯了)
https://i.imgur.com/7OYETSv.jpg

等著看這個臨時站能用上幾十年還是變成百年臨時站

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 標題  [新聞] 狂！大谷翔平敲三分砲 大聯盟首轟震撼美                           
 時間  Wed Apr  4 11:36:35 2018                                               
噓 ultratimes: 他打的又不是鮑爾或是骷髏伯，人家對他期待是打這些
2018/04/05 [新聞]大谷翔平連2場開轟　今天苦主是去年賽揚投手

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※ 編輯: hn9480412 (114.32.53.191 臺灣), 02/22/2023 20:02:52
推 YellowWolf: 推推 謝謝分享
→ TaoYPingS: 中壢跟桃園站10年內不知道有沒有機會看到完工
推 hedgehogs: 希望我孫子願意推我來看完工典禮
推 kevin77605: 主體到底動工了沒
→ ekes11: 台鐵行行使用中的車站都沒幾個超過百年的，還百年臨時站，
→ ekes11: 這梗一直講的聽了都覺得無聊
推 JRhokkaido: 認真就輸了
→ hn9480412: 行政院副院長整天說百年建設酸不得喔
→ ekes11: 用久一點CP值才夠本。要像板橋的臨時跨站式車站只用了3年
→ ekes11: 多短短時間，還不是有人有話說
→ ekes11: 人家當初講的百年建設是指鐵路地下化這項工程影響未來的百
→ ekes11: 年時間，誰為了工程期=一百年特別講百年建設?曲解當有趣喔
推 ThrivinIvory: 建設百年 我就愛講
推 wcc960: 臨時到變成文資 又會有聞屎團體出來說不能拆 要易地保存(X
推 YellowWolf: 該拆的時候在喊不能拆就試試看，C4給我拿來
→ pchunters: 說不定臨時會變成永恆啊，就像1949...
推 happytravell: 百年建設 百年臨時站 某樓很氣喔
→ ELYC1x: 這個站只會用2年，中壢主體CJ17標給你算延宕2年也不到5年
→ ELYC1x: 不必再酸了啦，該酸該譙的不講在那酸這種無法轉圜的事實，
→ ELYC1x: 真閒
→ ELYC1x: 我挺桃園鐵路地下化，我就支持，呵呵
推 vestinland: 只是好奇永久站不知有沒有遠見多設一些月台跟中間足
→ vestinland: 夠通過線（方便加開加密的區間車暫時停放處），不然
→ vestinland: 蓋好之後就很難營運中擴充了，而且台鐵待避效率很差
→ vestinland: ，更需要多一點滯留空間方便誤點時用
推 GodMune0608: 中壢地下化之後預定是要2面4線啦 不過我認為其實可
→ GodMune0608: 以蓋到3面5線
推 Talfking: 請問一下這邊講的面是什麼意思..？
→ JRhokkaido: 回樓上，月台
→ enternal: 百年車站
推 ususa: 除非東幹線部分列車拉去中壢站到發吧，否則我寧願二島4股把
→ ususa: 月台寬度弄寬一點比較實際。不要像台中...
→ ELYC1x: 桃內中三座主要永久站預計寬10m
→ ELYC1x: 臺北也10、南港10.83、高雄好像有15、臺南8
→ edos: 台北車站初始設計四個月台都是給台鐵用，所以寬度才沒比較寬
→ edos: 南港站運量沒那麼大，而且原先還規劃有給北宜直鐵用的三月台
→ edos: 台南車站地下化還沒蓋完，新車站的月台寬度就已經被嫌到不行
→ ELYC1x: 臺南寬度已經確定了，無法轉圜
噓 BFer: (哈欠
→ vespar: 台南只有8m喔?真的慘
推 JRhokkaido: 8也太慘了吧